Aprilia - Tuareg - 50 cc - 1984
05
päivät
21
tuntia
44
minuuttia
49
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 750
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 2,700 - € 3,000
 | 750 € | |
|---|---|---|
| 650 € | |
| 600 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145028 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vuoden 1984 Tuareg 50 on rekisteröity Italiassa, sillä on ajettu 17 654 km, ja se on kunnostettu kokonaan.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tuareg 50 esiteltiin vuonna 1984, ja sen muotoilussa otettiin vaikutteita Tuareg Rally 125- ja 250-kuutioisista malleista
Tuareg 50:ssä on sama runko ja moottori kuin ET 50:ssä, ja siihen tehtiin samat päivitykset kuin ET-malliin. Siksi varaosaluettelossa on lähes kaikille osille samat varaosanumerot molemmissa versioissa. Erot koskevat tietenkin vain tiettyjä katteita ja muita osia, jotka erottavat Tuaregin sen ET-sisaruksesta.
Vuoden 1984 Tuareg eroaa siis vuoden 1983 ET 50 -mallista uudella, peräti 18 litran polttoainesäiliöllä, joka antaa sille todella vaikuttavan ulkonäön. Siinä on myös erilaisella profiililla varustettu etulokasuoja sekä käsisuojat.
Kunnostettu kokonaan alusta loppuun. Kaikki alkuperäiset osat ja tarrat on saatu talteen, osa tarroista on jäljennetty. Vanteet on oikaistu ja pinnattu alkuperäisillä pinnoilla, jotka on puhdistettu yksitellen. Navat on maalattu uudelleen ja laakerit vaihdettu. Moottoriin on vaihdettu kytkin. Uusi kaasutin. Satula on verhoiltu kokonaan uudelleen. Alkuperäiset muoviosat on käsitelty valkoisemmiksi; niitä ei ole maalattu. Uudet renkaat ja sisäkumit.
Etulokasuoja on uusi, sillä alkuperäistä ei voitu kunnostaa.
Täydellinen kaikilta osin. Tarvitsee vain polttoainetta, käynnistyksen ja matkaan.
Tuareg 50 esiteltiin vuonna 1984, ja sen muotoilussa otettiin vaikutteita Tuareg Rally 125- ja 250-kuutioisista malleista
Tuareg 50:ssä on sama runko ja moottori kuin ET 50:ssä, ja siihen tehtiin samat päivitykset kuin ET-malliin. Siksi varaosaluettelossa on lähes kaikille osille samat varaosanumerot molemmissa versioissa. Erot koskevat tietenkin vain tiettyjä katteita ja muita osia, jotka erottavat Tuaregin sen ET-sisaruksesta.
Vuoden 1984 Tuareg eroaa siis vuoden 1983 ET 50 -mallista uudella, peräti 18 litran polttoainesäiliöllä, joka antaa sille todella vaikuttavan ulkonäön. Siinä on myös erilaisella profiililla varustettu etulokasuoja sekä käsisuojat.
Kunnostettu kokonaan alusta loppuun. Kaikki alkuperäiset osat ja tarrat on saatu talteen, osa tarroista on jäljennetty. Vanteet on oikaistu ja pinnattu alkuperäisillä pinnoilla, jotka on puhdistettu yksitellen. Navat on maalattu uudelleen ja laakerit vaihdettu. Moottoriin on vaihdettu kytkin. Uusi kaasutin. Satula on verhoiltu kokonaan uudelleen. Alkuperäiset muoviosat on käsitelty valkoisemmiksi; niitä ei ole maalattu. Uudet renkaat ja sisäkumit.
Etulokasuoja on uusi, sillä alkuperäistä ei voitu kunnostaa.
Täydellinen kaikilta osin. Tarvitsee vain polttoainetta, käynnistyksen ja matkaan.
Tiedot
Merkki
Aprilia
Korimalli
Tuareg
Moottorin koko (cc)
50
Ensirekisteröinnin vuosi
1984
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Mittarilukema
17654 km
Kehyksen numero
00076
Maassa
Italia
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
