Mercedes-Benz - 280 SE - 1973






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
1,100 € | ||
|---|---|---|
1,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145217 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 1973 Mercedes-Benz 280 SE:ssä on 2 746-kuutioinen, 177-hevosvoimainen bensiinimoottori, nelivaihteinen manuaalivaihteisto, mittarilukema 67 415 km sekä tummansininen kori ja beige sisusta.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Ikoninen W116-sedani 2,8 litran rivikuusisylinterisellä moottorilla (177 hv)
• 4-vaihteinen manuaalivaihteisto
• Mittarilukema osoittaa vain 67 415 km
• ASI:n historiallinen rekisteröinti ja todistus aktiiviset
• Tyylikäs värimaailma tummansininen korin väri ja beige sisustus
STORIA/PANORAMICA:
Esitelty vuonna 1972, W116-sarja edustaa ensimmäistä Mercedes-Benzin virallisesti nimeämää “S-Klassea” (Sonderklasse), joka asetti uudet maailmanlaajuiset standardit passiivisessa turvallisuudessa, mukavuudessa ja rakennuspatriarhissa. 280 SEa työntää tunnettu rivikuusisylinterinen M110-moottori, 2 746 cc, kaksirivisen nokkakeksin kanssa sekä mekaanisella Bosch-injektiolla, joka kykenee tuottamaan 177 hv (130 kW). Tarjolla oleva yksilö, rekisteröity 1973, on varustettu 4-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja siinä on mittarilukema 67 415 kilometriä. Autoa koristaa ASI:n historiallinen rekisteröinti.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korirakenne on klassisen tyylikkäästi tumma sininen ja esittäytyy yleisesti hyvänä esteettisenä kuntona. Havaitut ajan merkit ovat sovitettavissa iän kanssa: takalippa ja katto tarvitsevat kiillotusta, etukansi osoittaa minimaalisia ruosteryppäjä jalkojen kulmissa, joidenkin kromimaalauksien korjausta sekä ovien kahvoissa yläosassa ruostepisteitä. Pohjalevyt ja alusta ovat terveet, ehjät ja kuivat, ruostetta ei ole.
INTERNI:
Käyttötilan värisävy beige istuinpaneelit ja kojelauta säilyttävät alkuperäisen tunnelman. Säilytystasolla näkyy joitakin puutteita: pieniä repeämiä ylätukien piloissa ikäpäätyjen läheisyydessä sekä keskimmäisen etupuolen käsinojan takareunalla. Kojetaulussa on kaksi näkyvää halkeamaa ja tavaratilan lokeroaukon puuvuorituksen pinta on pinnankarhetta.
MECCANICA:
Tiedot puuttuvat tai ovat riittämättömät myyjän tekstissä tai valokuvissa.
DOCUMENTI:
Tiedot puuttuvat tai ovat riittämättömät myyjän tekstissä tai valokuvissa.
Autoa voi katsastaa ja noutaa sopimuksen mukaan.
IN RISALTO:
• Ikoninen W116-sedani 2,8 litran rivikuusisylinterisellä moottorilla (177 hv)
• 4-vaihteinen manuaalivaihteisto
• Mittarilukema osoittaa vain 67 415 km
• ASI:n historiallinen rekisteröinti ja todistus aktiiviset
• Tyylikäs värimaailma tummansininen korin väri ja beige sisustus
STORIA/PANORAMICA:
Esitelty vuonna 1972, W116-sarja edustaa ensimmäistä Mercedes-Benzin virallisesti nimeämää “S-Klassea” (Sonderklasse), joka asetti uudet maailmanlaajuiset standardit passiivisessa turvallisuudessa, mukavuudessa ja rakennuspatriarhissa. 280 SEa työntää tunnettu rivikuusisylinterinen M110-moottori, 2 746 cc, kaksirivisen nokkakeksin kanssa sekä mekaanisella Bosch-injektiolla, joka kykenee tuottamaan 177 hv (130 kW). Tarjolla oleva yksilö, rekisteröity 1973, on varustettu 4-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja siinä on mittarilukema 67 415 kilometriä. Autoa koristaa ASI:n historiallinen rekisteröinti.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korirakenne on klassisen tyylikkäästi tumma sininen ja esittäytyy yleisesti hyvänä esteettisenä kuntona. Havaitut ajan merkit ovat sovitettavissa iän kanssa: takalippa ja katto tarvitsevat kiillotusta, etukansi osoittaa minimaalisia ruosteryppäjä jalkojen kulmissa, joidenkin kromimaalauksien korjausta sekä ovien kahvoissa yläosassa ruostepisteitä. Pohjalevyt ja alusta ovat terveet, ehjät ja kuivat, ruostetta ei ole.
INTERNI:
Käyttötilan värisävy beige istuinpaneelit ja kojelauta säilyttävät alkuperäisen tunnelman. Säilytystasolla näkyy joitakin puutteita: pieniä repeämiä ylätukien piloissa ikäpäätyjen läheisyydessä sekä keskimmäisen etupuolen käsinojan takareunalla. Kojetaulussa on kaksi näkyvää halkeamaa ja tavaratilan lokeroaukon puuvuorituksen pinta on pinnankarhetta.
MECCANICA:
Tiedot puuttuvat tai ovat riittämättömät myyjän tekstissä tai valokuvissa.
DOCUMENTI:
Tiedot puuttuvat tai ovat riittämättömät myyjän tekstissä tai valokuvissa.
Autoa voi katsastaa ja noutaa sopimuksen mukaan.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
