Subaru - Impreza WRX - ex ALAIN PROST - 2006






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
3,400 € | ||
|---|---|---|
3,200 € | ||
3,000 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145304 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 2006 Subaru Impreza WRX ex Alain Prost -mallissa on 2,5-litrainen turbomoottori, jonka teho on 230 hv.
Myyjän antama kuvaus
VAHVUUTDET:
• Ensimmäinen omistaja: ALAIN PROST, nelinkertainen Formula 1:n maailmanmestari
• Toisesta kädestä, nykyinen omistaja on hänellä vuodesta 2011
• Myyty kahdella vanteiden parilla (originaalit 17 tuuman WRX mustat vanteet sekä OZ Formula HLT gold 18 tuuman vanteet)
• Boxer 2,5-litrainen turbo-moottori (versio „Hawkeye“)\n\nHISTORIA/ESITTELY:
Myyty toisen sukupolven Imprezan yhteydessä, vuoden 2006 versio (yleisesti tunnettu koodin nimellä „Hawkeye“, polttimoiden ja kolmi-osaisen maskin uudelleenmuotoilun vuoksi) merkitsee merkittävää teknistä kehitystä WRX-sarjassa. Tämä on se vuosi, jolloin 2,0 litran nelisylinterinen turbo-moottori vaihtuu 2,5 litran iskutilavuuteen (EJ255). Tämä moottori tuottaa 230 hevosvoimaa ja tarjoaa merkittävän matalataajuisen väännön kasvun VVT-järjestelmän ansiosta. Brändin ralliparin kanssa WRC-perintöön uskollisena malli hyödyntää pysyvää nelivedon jakelua. Malli herättää merkittävää kiinnostusta japanilaisten urheiluautoihmisten keräilijöissä tämän younagi-ajan arkkitehtuurin ja dynaamisen tasapainon vuoksi.
Tämä yksilö on historian suhteen erityinen: sen ensimmäinen omistaja oli F1:n nelinkertainen maailmanmestari ALAIN PROST (kunnes 2011). Myyjä osti auton marraskuussa 2011 ajokilometrin ollessa 132 000 km, ja hän on siis toinen omistaja. Autoa on säilytetty suojassa tai suljetussa tallissa noin 80 % ajasta.
Se on sveitsiläinen alkuperä, ja sitä aiotaan palauttaa takaisin Sveitsiin.\n\nULKOPUOLI:
Korisarakenne on musta maalipinta. Keväällä 2026 suoritettu korirakenteen huolto vanhenemiseen liittyvien vikojen käsittelemiseksi. Tänä aikana takarenkaat ja etuikkunaosat reparoitiin ruosteen vuoksi. Kannen työntäessä kevyet havaitut iskut sekä katteen aiheuttamat merkit. Auto on varustettu vaikuttavalla takatuulella ja toimitetaan kahdella vanneparilla: alkuperäiset 17-tuumaiset WRX mustat vanteet sekä 18-tuumaiset OZ Formula HLT gold -vanteet asennettuna.\n\nSISÄPUOLI:
Sisätilat on verhoiltu kaksivärisellä harmaan ja mustan verhoilulla. Se on erinomaisessa säilytetyssä kunnossa, ei reikien tai erityisiä jälkiä tekstiileissä. Huomataan muutamia naarmuja muoviosissa. Mustat lattiamatot kantavat alkuperämerkintää „WRX Impreza“. Alkuperäinen radio sisältyy autoon.\n\nTEKNINEN:
Nykyinen kilometrimäärä on 240 000 km. Huolto on seurattu säännöllisesti Subarun virallisissa toimistoissa ja intohimoisissa korjaamoissa. Bensiinin toimitus, eri vesipumput ja kytkin on vaihdettu ennaltaehkäisevästi 197 000 km kohdalla. Keväällä 2026 uusittiin neljä jarrulevyä, jarrupalat ja takatukivakaudet. Moottorikohtaan asennettiin punainen Sparco-merkkinen lyhentävä kiinnitys. Pieni öljyvuoto moottorin alla esiintyy vain urheiluajossa. Teknisessä tarkastuksessa on käyty kesäkuussa 2026. Autoa käytetään säännöllisesti viikonloppuisin.\n\nASIAKIRJAT:
• Sveitsin rekisteröintihistoria
• Huoltorekisterin seuranta-dossier
• Kesäkuun 2026 tekninen tarkastus
• Kaksi avainta toimitetaan\n\nAuto on noudettavissa paikan päältä ostajalle. Kuljetus-, tuonti-, vienti- tai rekisteröintitoimenpiteistä syntyvät mahdolliset kulut ovat ostajan vastuulla.
VAHVUUTDET:
• Ensimmäinen omistaja: ALAIN PROST, nelinkertainen Formula 1:n maailmanmestari
• Toisesta kädestä, nykyinen omistaja on hänellä vuodesta 2011
• Myyty kahdella vanteiden parilla (originaalit 17 tuuman WRX mustat vanteet sekä OZ Formula HLT gold 18 tuuman vanteet)
• Boxer 2,5-litrainen turbo-moottori (versio „Hawkeye“)\n\nHISTORIA/ESITTELY:
Myyty toisen sukupolven Imprezan yhteydessä, vuoden 2006 versio (yleisesti tunnettu koodin nimellä „Hawkeye“, polttimoiden ja kolmi-osaisen maskin uudelleenmuotoilun vuoksi) merkitsee merkittävää teknistä kehitystä WRX-sarjassa. Tämä on se vuosi, jolloin 2,0 litran nelisylinterinen turbo-moottori vaihtuu 2,5 litran iskutilavuuteen (EJ255). Tämä moottori tuottaa 230 hevosvoimaa ja tarjoaa merkittävän matalataajuisen väännön kasvun VVT-järjestelmän ansiosta. Brändin ralliparin kanssa WRC-perintöön uskollisena malli hyödyntää pysyvää nelivedon jakelua. Malli herättää merkittävää kiinnostusta japanilaisten urheiluautoihmisten keräilijöissä tämän younagi-ajan arkkitehtuurin ja dynaamisen tasapainon vuoksi.
Tämä yksilö on historian suhteen erityinen: sen ensimmäinen omistaja oli F1:n nelinkertainen maailmanmestari ALAIN PROST (kunnes 2011). Myyjä osti auton marraskuussa 2011 ajokilometrin ollessa 132 000 km, ja hän on siis toinen omistaja. Autoa on säilytetty suojassa tai suljetussa tallissa noin 80 % ajasta.
Se on sveitsiläinen alkuperä, ja sitä aiotaan palauttaa takaisin Sveitsiin.\n\nULKOPUOLI:
Korisarakenne on musta maalipinta. Keväällä 2026 suoritettu korirakenteen huolto vanhenemiseen liittyvien vikojen käsittelemiseksi. Tänä aikana takarenkaat ja etuikkunaosat reparoitiin ruosteen vuoksi. Kannen työntäessä kevyet havaitut iskut sekä katteen aiheuttamat merkit. Auto on varustettu vaikuttavalla takatuulella ja toimitetaan kahdella vanneparilla: alkuperäiset 17-tuumaiset WRX mustat vanteet sekä 18-tuumaiset OZ Formula HLT gold -vanteet asennettuna.\n\nSISÄPUOLI:
Sisätilat on verhoiltu kaksivärisellä harmaan ja mustan verhoilulla. Se on erinomaisessa säilytetyssä kunnossa, ei reikien tai erityisiä jälkiä tekstiileissä. Huomataan muutamia naarmuja muoviosissa. Mustat lattiamatot kantavat alkuperämerkintää „WRX Impreza“. Alkuperäinen radio sisältyy autoon.\n\nTEKNINEN:
Nykyinen kilometrimäärä on 240 000 km. Huolto on seurattu säännöllisesti Subarun virallisissa toimistoissa ja intohimoisissa korjaamoissa. Bensiinin toimitus, eri vesipumput ja kytkin on vaihdettu ennaltaehkäisevästi 197 000 km kohdalla. Keväällä 2026 uusittiin neljä jarrulevyä, jarrupalat ja takatukivakaudet. Moottorikohtaan asennettiin punainen Sparco-merkkinen lyhentävä kiinnitys. Pieni öljyvuoto moottorin alla esiintyy vain urheiluajossa. Teknisessä tarkastuksessa on käyty kesäkuussa 2026. Autoa käytetään säännöllisesti viikonloppuisin.\n\nASIAKIRJAT:
• Sveitsin rekisteröintihistoria
• Huoltorekisterin seuranta-dossier
• Kesäkuun 2026 tekninen tarkastus
• Kaksi avainta toimitetaan\n\nAuto on noudettavissa paikan päältä ostajalle. Kuljetus-, tuonti-, vienti- tai rekisteröintitoimenpiteistä syntyvät mahdolliset kulut ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
