Porsche - 911 SC Coupé 3.0 - 1981
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 46,000 - € 51,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145217 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
KOHOKOHDAT
• Vuoden 1981 Porsche 911 SC Coupé
• 3,0-litrainen ilmajäähdytteinen kuusisylinterinen bokserimoottori, 180 hv (RDW:n tietojen mukaan)
• Käsivaihteisto, vaihtaa hyvin
• Antrasiitinmusta/metallimusta, ”whale tail” -takaspoileri ja kullanväriset Fuchs-vanteet
• Täysin ruosteeton
• Uudet renkaat, katsastettu ja huollettu hiljattain
• Mittarilukema: 140 641 km
• Tuotu Japanista, japanilainen historia; Alankomaiden rekisterikilvet
HISTORIA
Porsche 911 SC (Super Carrera) -mallia valmistettiin vuosina 1978–1983, ja sitä pidetään yhtenä luotettavimmista ilmajäähdytteisistä 911-malleista. K-Jetronic-ruiskutuksella varustettu 3,0-litrainen moottori tunnetaan kestävyydestään, ja monet harrastajat pitävät SC:tä ihanteellisena johdatuksena klassisten 911-mallien maailmaan.
Tämä yksilö on valmistettu vuonna 1981, ja sen alustanumero on WP0ZZZ91ZBS129518. Auto on peräisin Japanista. 911 on nyt rekisteröity Alankomaissa ja katsastettu.
ULKOPUOLI
Auto on väriltään antrasiitinmusta/metallimusta. Kori on täysin ruosteeton: ruostetta ei ole helmoissa, pyöränkaarissa, pohjassa eikä muissa osissa. Koripaneelit istuvat siististi.
Auton yläosassa, katossa ja etutavaratilan kannessa, on muutamia pieniä maalivaurioita (katso kuvat). Nämä kohdat voidaan kunnostaa kosmeettisesti.
Tiivisteet ja lasit ovat hyvässä kunnossa. Ajovalot, takavalot ja ulkopeilit ovat ehjät.
Autossa on kattoluukku, tunnusomainen ”whale tail” -takspoileri tuuletusritilöineen sekä takavalojen välissä punainen heijastinpaneeli, jossa on PORSCHE-teksti. Auto seisoo kullanvärisillä Fuchs-vanteilla, joissa on uudet renkaat.
TEKNIIKKA
Autossa on K-Jetronic-ruiskutuksella varustettu 3,0-litrainen ilmajäähdytteinen kuusisylinterinen bokserimoottori. RDW:n rekisteritietojen mukaan tehoa on 180 hv. Moottorin yhteydessä on käsivaihteisto.
Auto käynnistyy ja kulkee hyvin. Vaihteisto toimii kuten pitääkin, ja kytkin on kunnossa.
Jarrut ja jousitus ovat hyvässä kunnossa, ja renkaat ovat uudet. Auto on katsastettu hiljattain.
Katsastuksen yhteydessä autoon tehtiin huolto, jossa vaihdettiin öljyt, öljynsuodatin ja sytytystulpat.
Moottoritila on täydellinen; sytytystulpan johdot on vaihdettu punaisiin. Pohja on suojattu ja ruosteeton. Etutavaratilassa ovat varapyörä, akku ja polttoainesäiliö.
SISÄTILA
Sisustus on musta. Edessä on alkuperäiset istuimet, mutta ne ovat vääränväriset; niissä on kangaskeskiosat ja (keinonahkaiset) sivutuet. Takaistuimet on verhoiltu mustalla (keinonahalla), ja niissä näkyy käytön jälkiä.
Ovipaneelit, lattiaverhoilu ja kojelauta ovat ehjät. Alkuperäiset VDO-mittarit ovat paikallaan, ja nopeusmittarin asteikko ulottuu 250 km/h:iin.
Autossa on epäalkuperäinen kolmipuolainen urheiluohjauspyörä ja kojelautaan asennettu moderni radio.
Ikkunat ja lämmityslaite toimivat.
Istuimia, ohjauspyörää ja radiota lukuun ottamatta sisustus on pääosin alkuperäinen.
ASIAKIRJAT
• Alankomaiden rekisteröintiasiakirjat
• Auton historia Japanissa
• Huoltohistoria
• Katsastettu ja huollettu hiljattain (öljy, öljynsuodatin ja sytytystulpat)
• Alustanumero: WP0ZZZ91ZBS129518
MUUT TIEDOT
Tämä on ruosteeton Japanista tuotu 911 SC, jolla on hyvä tekninen perusta ja tuore huolto. Hieno, ajovalmis auto, josta voi nauttia heti; lisäksi maalipinta auton yläosassa on mahdollista kunnostaa kosmeettisesti.
Auto myydään nykyisessä kunnossaan, kuten kuvauksessa kerrotaan ja kuvissa näkyy. Autoa voi tulla katsomaan sopimuksen mukaan.
Tarjoukset eivät sisällä kuljetusta eivätkä vientiä, ellei toisin mainita. Kuljetus, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vientiasiakirjat ovat ostajan vastuulla.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateKOHOKOHDAT
• Vuoden 1981 Porsche 911 SC Coupé
• 3,0-litrainen ilmajäähdytteinen kuusisylinterinen bokserimoottori, 180 hv (RDW:n tietojen mukaan)
• Käsivaihteisto, vaihtaa hyvin
• Antrasiitinmusta/metallimusta, ”whale tail” -takaspoileri ja kullanväriset Fuchs-vanteet
• Täysin ruosteeton
• Uudet renkaat, katsastettu ja huollettu hiljattain
• Mittarilukema: 140 641 km
• Tuotu Japanista, japanilainen historia; Alankomaiden rekisterikilvet
HISTORIA
Porsche 911 SC (Super Carrera) -mallia valmistettiin vuosina 1978–1983, ja sitä pidetään yhtenä luotettavimmista ilmajäähdytteisistä 911-malleista. K-Jetronic-ruiskutuksella varustettu 3,0-litrainen moottori tunnetaan kestävyydestään, ja monet harrastajat pitävät SC:tä ihanteellisena johdatuksena klassisten 911-mallien maailmaan.
Tämä yksilö on valmistettu vuonna 1981, ja sen alustanumero on WP0ZZZ91ZBS129518. Auto on peräisin Japanista. 911 on nyt rekisteröity Alankomaissa ja katsastettu.
ULKOPUOLI
Auto on väriltään antrasiitinmusta/metallimusta. Kori on täysin ruosteeton: ruostetta ei ole helmoissa, pyöränkaarissa, pohjassa eikä muissa osissa. Koripaneelit istuvat siististi.
Auton yläosassa, katossa ja etutavaratilan kannessa, on muutamia pieniä maalivaurioita (katso kuvat). Nämä kohdat voidaan kunnostaa kosmeettisesti.
Tiivisteet ja lasit ovat hyvässä kunnossa. Ajovalot, takavalot ja ulkopeilit ovat ehjät.
Autossa on kattoluukku, tunnusomainen ”whale tail” -takspoileri tuuletusritilöineen sekä takavalojen välissä punainen heijastinpaneeli, jossa on PORSCHE-teksti. Auto seisoo kullanvärisillä Fuchs-vanteilla, joissa on uudet renkaat.
TEKNIIKKA
Autossa on K-Jetronic-ruiskutuksella varustettu 3,0-litrainen ilmajäähdytteinen kuusisylinterinen bokserimoottori. RDW:n rekisteritietojen mukaan tehoa on 180 hv. Moottorin yhteydessä on käsivaihteisto.
Auto käynnistyy ja kulkee hyvin. Vaihteisto toimii kuten pitääkin, ja kytkin on kunnossa.
Jarrut ja jousitus ovat hyvässä kunnossa, ja renkaat ovat uudet. Auto on katsastettu hiljattain.
Katsastuksen yhteydessä autoon tehtiin huolto, jossa vaihdettiin öljyt, öljynsuodatin ja sytytystulpat.
Moottoritila on täydellinen; sytytystulpan johdot on vaihdettu punaisiin. Pohja on suojattu ja ruosteeton. Etutavaratilassa ovat varapyörä, akku ja polttoainesäiliö.
SISÄTILA
Sisustus on musta. Edessä on alkuperäiset istuimet, mutta ne ovat vääränväriset; niissä on kangaskeskiosat ja (keinonahkaiset) sivutuet. Takaistuimet on verhoiltu mustalla (keinonahalla), ja niissä näkyy käytön jälkiä.
Ovipaneelit, lattiaverhoilu ja kojelauta ovat ehjät. Alkuperäiset VDO-mittarit ovat paikallaan, ja nopeusmittarin asteikko ulottuu 250 km/h:iin.
Autossa on epäalkuperäinen kolmipuolainen urheiluohjauspyörä ja kojelautaan asennettu moderni radio.
Ikkunat ja lämmityslaite toimivat.
Istuimia, ohjauspyörää ja radiota lukuun ottamatta sisustus on pääosin alkuperäinen.
ASIAKIRJAT
• Alankomaiden rekisteröintiasiakirjat
• Auton historia Japanissa
• Huoltohistoria
• Katsastettu ja huollettu hiljattain (öljy, öljynsuodatin ja sytytystulpat)
• Alustanumero: WP0ZZZ91ZBS129518
MUUT TIEDOT
Tämä on ruosteeton Japanista tuotu 911 SC, jolla on hyvä tekninen perusta ja tuore huolto. Hieno, ajovalmis auto, josta voi nauttia heti; lisäksi maalipinta auton yläosassa on mahdollista kunnostaa kosmeettisesti.
Auto myydään nykyisessä kunnossaan, kuten kuvauksessa kerrotaan ja kuvissa näkyy. Autoa voi tulla katsomaan sopimuksen mukaan.
Tarjoukset eivät sisällä kuljetusta eivätkä vientiä, ellei toisin mainita. Kuljetus, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vientiasiakirjat ovat ostajan vastuulla.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
911 SC Coupé 3.0
Vuosi
1981
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
141000 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
180
Kuutiotilavuus
3.0 L
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WP0ZZZ91ZBS129518
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
