Mercedes-Benz - 190 SL - 1960
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 78,000 - € 92,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145217 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
KOHOKOHDAT:
• Ikoninen vuoden 1960 Mercedes-Benz 190 SL Roadster
• Muutettu Weber-kaksoiskaasuttimilla suorituskyvyn parantamiseksi
• Varustettu elektronisella sytytyksellä ja sähköisellä polttoainepumpulla
• Ajokuntoinen ja toimiva auto, jossa on ranskalaiset rekisterikilvet ja asiakirjat
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
1950-luvun puolivälissä esitelty Mercedes-Benz 190 SL (W121) täydensi legendaarista 300 SL ”Lokinsiipi”-mallia ja on yksi autohistorian tyylikkäimmistä ja halutuimmista avomallisista gran turismo -autoista. Max Hoffman suunnitteli sen Amerikan markkinoille, ja Karl Wilfertin ja Walter Häckerin muotoilemassa autossa yhdistyivät hienostunut tyyli ja erinomainen gran turismo -mukavuus. Tämä vuoden 1960 yksilö ostettiin aiemmin Catawiki-alustalta, ja se on seissyt useita vuosia. Huoltokirjaa ei ole, eikä auton huoltohistoriasta ole tietoja. Auto toimitetaan yhdellä avaimella ja ranskalaisilla rekisterikilvillä sekä asiakirjoilla.
KORI/MAALAUS:
Kori on yleisesti ottaen säilynyt, mutta siinä on useita ajan jälkiä. Autossa on joitakin ruostekohtia sekä pieni jälki/lommo oikean etuvalon kohdalla, ja kromikehyksessä on virhe. Konepellissä on muutamia halkeamia, ja useissa kromilistoissa on jälkiä. Pehmeä katto on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, vaikka kankaassa on muutamia repeämiä. Konepellin sisäpuolella on joitakin jälkiä, jotka ovat todennäköisesti peräisin aiemmista korjaustöistä.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat aikakaudelleen tyypillisessä kunnossa, ja niissä on auton ikään nähden tavanomaista kulumaa. Matossa/matoissa on joitakin puhdistusta vaativia tahroja, autoradio ei toimi eikä radion sisätiloissa olevaa käyttökytkintä ole. Autossa ei ole turvavöitä.
TEKNIIKKA:
Auto on ajokuntoinen ja toimiva, mutta pitkästä seisonta-ajasta johtuen se vaatii yleishuollon. Autolle tehtiin yleinen tarkastus, jonka yhteydessä Weber-kaasuttimet säädettiin (ne on asennettu alkuperäisten tilalle paremman toiminnan varmistamiseksi) ja sytytystulpat, akku sekä akun, laturin ja käynnistysmoottorin väliset virtajohdot vaihdettiin. Sytytysjärjestelmä on muutettu elektroniseksi, ja autossa on epäalkuperäinen sähköinen polttoainepumppu. Jarrut toimivat ja renkaat ovat hyvässä kunnossa.
ASIAKIRJAT:
Auto toimitetaan ranskalaisilla rekisterikilvillä ja ajoneuvon asiakirjoilla.
KOHOKOHDAT:
• Ikoninen vuoden 1960 Mercedes-Benz 190 SL Roadster
• Muutettu Weber-kaksoiskaasuttimilla suorituskyvyn parantamiseksi
• Varustettu elektronisella sytytyksellä ja sähköisellä polttoainepumpulla
• Ajokuntoinen ja toimiva auto, jossa on ranskalaiset rekisterikilvet ja asiakirjat
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
1950-luvun puolivälissä esitelty Mercedes-Benz 190 SL (W121) täydensi legendaarista 300 SL ”Lokinsiipi”-mallia ja on yksi autohistorian tyylikkäimmistä ja halutuimmista avomallisista gran turismo -autoista. Max Hoffman suunnitteli sen Amerikan markkinoille, ja Karl Wilfertin ja Walter Häckerin muotoilemassa autossa yhdistyivät hienostunut tyyli ja erinomainen gran turismo -mukavuus. Tämä vuoden 1960 yksilö ostettiin aiemmin Catawiki-alustalta, ja se on seissyt useita vuosia. Huoltokirjaa ei ole, eikä auton huoltohistoriasta ole tietoja. Auto toimitetaan yhdellä avaimella ja ranskalaisilla rekisterikilvillä sekä asiakirjoilla.
KORI/MAALAUS:
Kori on yleisesti ottaen säilynyt, mutta siinä on useita ajan jälkiä. Autossa on joitakin ruostekohtia sekä pieni jälki/lommo oikean etuvalon kohdalla, ja kromikehyksessä on virhe. Konepellissä on muutamia halkeamia, ja useissa kromilistoissa on jälkiä. Pehmeä katto on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, vaikka kankaassa on muutamia repeämiä. Konepellin sisäpuolella on joitakin jälkiä, jotka ovat todennäköisesti peräisin aiemmista korjaustöistä.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat aikakaudelleen tyypillisessä kunnossa, ja niissä on auton ikään nähden tavanomaista kulumaa. Matossa/matoissa on joitakin puhdistusta vaativia tahroja, autoradio ei toimi eikä radion sisätiloissa olevaa käyttökytkintä ole. Autossa ei ole turvavöitä.
TEKNIIKKA:
Auto on ajokuntoinen ja toimiva, mutta pitkästä seisonta-ajasta johtuen se vaatii yleishuollon. Autolle tehtiin yleinen tarkastus, jonka yhteydessä Weber-kaasuttimet säädettiin (ne on asennettu alkuperäisten tilalle paremman toiminnan varmistamiseksi) ja sytytystulpat, akku sekä akun, laturin ja käynnistysmoottorin väliset virtajohdot vaihdettiin. Sytytysjärjestelmä on muutettu elektroniseksi, ja autossa on epäalkuperäinen sähköinen polttoainepumppu. Jarrut toimivat ja renkaat ovat hyvässä kunnossa.
ASIAKIRJAT:
Auto toimitetaan ranskalaisilla rekisterikilvillä ja ajoneuvon asiakirjoilla.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
190 SL
Vuosi
1960
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
83024 mi
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
105
Kuutiotilavuus
1897
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
