Ford USA - Mustang C Code - 1966

10
päivät
08
tuntia
04
minuuttia
07
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,600
Pohjahintaa ei saavutettu
Arjan Rietveld
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.

Arvio  € 28,000 - € 31,000
DE
2,600 €
DE
2,400 €
DE
2,200 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 145133 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Tässä vuoden 1966 Ford Mustang C-Code Hardtop Coupéssa on 289 kuutiotuumainen V8-moottori, automaattivaihteisto ja Wimbledon White -maalipinta.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Ford Mustang Hardtop Coupé 1966 – Alkuperäinen 289 V8 C-Code – Kalifornian auto – Wimbledon White

Alkuperäinen 289 kuutiotuumainen V8 C-Code
Ajovalmis amerikkalainen klassikko
Automaattivaihteisto
Alun perin toimitettu Kaliforniaan
Alkuperäinen tehdasväri Wimbledon White
Tyylikäs sisusta
Ohjaustehostin (Power Steering)
Kaksiputkinen pakoputkisto
EU-rekisterikilvet


YLEISTÄ:

Ensimmäisen sukupolven Ford Mustang kuuluu kaikkien aikojen ikonisimpien amerikkalaisten autojen joukkoon. Tämä vuoden 1966 yksilö on alkuperäinen C-Code-Mustang, joka on varustettu tehtaalla tehokkaalla 289 kuutiotuumaisella V8-moottorilla.

Mustang toimitettiin uutena Kaliforniaan, jossa sillä ajettiin vuosien ajan. Kuivan ilmaston ansiosta auto on säilynyt erityisen hyvin, ja sen perusta on vankka. Autossa on nyt eurooppalaiset rekisterikilvet, ja se on heti valmis ajoon.

Alkuperäinen Wimbledon White -väri, tyylikäs sisusta ja tehokas C-Code V8 tarjoavat juuri sitä klassista ilmettä ja ajokokemusta, jota ensimmäisen sukupolven Mustangin harrastajat etsivät.

ULKOPUOLI:

Kori on suoralinjainen ja vankka, paneelien sovitus on siisti ja kokonaisuus huokuu aitoa alkuperäisyyttä. Mustang on maalattu alkuperäiseen tehdasväriin Wimbledon White, ajattomaan sävyyn, joka sopii täydellisesti ensimmäisen sukupolven Mustangin luonteeseen.

Maalipinta on siistin näköinen, mutta siinä on paikoin epätäydellisyyksiä ja käytön jälkiä, jotka ovat auton ikään nähden odotettavia. Ne eivät heikennä auton yleisilmettä, vaan korostavat tämän klassikon rehellistä luonnetta.

Kalifornialaisen taustansa ansiosta auton perusta on erityisen hyvä ja vankka. Ruosteettomat pohjalevyt

SISUSTA:

Punainen sisusta muodostaa upean yhdistelmän alkuperäisen tehdasvärin Wimbledon White kanssa. Tämä klassinen väriyhdistelmä on ensimmäisen sukupolven Mustangin rakastetuimpia ja antaa autolle ajattoman ilmeen, josta tämä ikoninen amerikkalainen klassikko tunnetaan.

Sisusta on siistissä ja hyvin hoidetussa kunnossa. Useita osia on uusittu viime vuosina, ja edellinen omistaja on selvästi kiinnittänyt paljon huomiota viimeistelyyn. Sisusta vaikuttaa näin ollen raikkaalta, ja auto on heti valmis nautittavaksi.

TEKNIIKKA:

Konepellin alla on alkuperäinen 289 kuutiotuumainen V8 C-Code, yksi halutuimmista moottorivaihtoehdoista, joita Ford tarjosi vuonna 1966. Tämä tehokas V8 tunnetaan pirteistä suorituskykyominaisuuksistaan, tasaisesta voimantuotostaan ja tunnusomaisesta V8-äänestään, joka teki ensimmäisen sukupolven Mustangista niin suositun.

Automaattivaihteisto vaihtaa pehmeästi ja tarjoaa yhdessä tehokkaan C-Code V8:n kanssa mukavan mutta samalla urheilullisen ajokokemuksen.

Autossa on lisäksi ohjaustehostin (Power Steering) ja kaksiputkinen pakoputkisto, jotka parantavat sekä ajomukavuutta että tunnusomaista V8-ääntä.

Ilmoitettujen tietojen mukaan Mustang on teknisesti hyvässä kunnossa ja heti valmis ajoon.

HISTORIA:

Mustang toimitettiin alun perin uutena Kaliforniaan, jossa sillä ajettiin vuosien ajan. Kuivat ilmasto-olosuhteet ovat osaltaan vaikuttaneet korin hyvään kuntoon. Auto on nyt Euroopassa, ja siinä on eurooppalaiset rekisterikilvet, joten sen voi rekisteröidä ja ottaa käyttöön heti.

ASIAKIRJAT:

Auton mukana toimitetaan siihen kuuluvat asiakirjat, ja siinä on EU-rekisterikilvet.

NOUTO JA KULJETUS:

Mustang sijaitsee Appingedamissa (Alankomaat), ja sitä voi käydä katsomassa sopimuksen mukaan. Kuljetuksesta Alankomaiden sisällä ja muihin Euroopan maihin voidaan sopia erikseen.

Ford Mustang Hardtop Coupé 1966 – Alkuperäinen 289 V8 C-Code – Kalifornian auto – Wimbledon White

Alkuperäinen 289 kuutiotuumainen V8 C-Code
Ajovalmis amerikkalainen klassikko
Automaattivaihteisto
Alun perin toimitettu Kaliforniaan
Alkuperäinen tehdasväri Wimbledon White
Tyylikäs sisusta
Ohjaustehostin (Power Steering)
Kaksiputkinen pakoputkisto
EU-rekisterikilvet


YLEISTÄ:

Ensimmäisen sukupolven Ford Mustang kuuluu kaikkien aikojen ikonisimpien amerikkalaisten autojen joukkoon. Tämä vuoden 1966 yksilö on alkuperäinen C-Code-Mustang, joka on varustettu tehtaalla tehokkaalla 289 kuutiotuumaisella V8-moottorilla.

Mustang toimitettiin uutena Kaliforniaan, jossa sillä ajettiin vuosien ajan. Kuivan ilmaston ansiosta auto on säilynyt erityisen hyvin, ja sen perusta on vankka. Autossa on nyt eurooppalaiset rekisterikilvet, ja se on heti valmis ajoon.

Alkuperäinen Wimbledon White -väri, tyylikäs sisusta ja tehokas C-Code V8 tarjoavat juuri sitä klassista ilmettä ja ajokokemusta, jota ensimmäisen sukupolven Mustangin harrastajat etsivät.

ULKOPUOLI:

Kori on suoralinjainen ja vankka, paneelien sovitus on siisti ja kokonaisuus huokuu aitoa alkuperäisyyttä. Mustang on maalattu alkuperäiseen tehdasväriin Wimbledon White, ajattomaan sävyyn, joka sopii täydellisesti ensimmäisen sukupolven Mustangin luonteeseen.

Maalipinta on siistin näköinen, mutta siinä on paikoin epätäydellisyyksiä ja käytön jälkiä, jotka ovat auton ikään nähden odotettavia. Ne eivät heikennä auton yleisilmettä, vaan korostavat tämän klassikon rehellistä luonnetta.

Kalifornialaisen taustansa ansiosta auton perusta on erityisen hyvä ja vankka. Ruosteettomat pohjalevyt

SISUSTA:

Punainen sisusta muodostaa upean yhdistelmän alkuperäisen tehdasvärin Wimbledon White kanssa. Tämä klassinen väriyhdistelmä on ensimmäisen sukupolven Mustangin rakastetuimpia ja antaa autolle ajattoman ilmeen, josta tämä ikoninen amerikkalainen klassikko tunnetaan.

Sisusta on siistissä ja hyvin hoidetussa kunnossa. Useita osia on uusittu viime vuosina, ja edellinen omistaja on selvästi kiinnittänyt paljon huomiota viimeistelyyn. Sisusta vaikuttaa näin ollen raikkaalta, ja auto on heti valmis nautittavaksi.

TEKNIIKKA:

Konepellin alla on alkuperäinen 289 kuutiotuumainen V8 C-Code, yksi halutuimmista moottorivaihtoehdoista, joita Ford tarjosi vuonna 1966. Tämä tehokas V8 tunnetaan pirteistä suorituskykyominaisuuksistaan, tasaisesta voimantuotostaan ja tunnusomaisesta V8-äänestään, joka teki ensimmäisen sukupolven Mustangista niin suositun.

Automaattivaihteisto vaihtaa pehmeästi ja tarjoaa yhdessä tehokkaan C-Code V8:n kanssa mukavan mutta samalla urheilullisen ajokokemuksen.

Autossa on lisäksi ohjaustehostin (Power Steering) ja kaksiputkinen pakoputkisto, jotka parantavat sekä ajomukavuutta että tunnusomaista V8-ääntä.

Ilmoitettujen tietojen mukaan Mustang on teknisesti hyvässä kunnossa ja heti valmis ajoon.

HISTORIA:

Mustang toimitettiin alun perin uutena Kaliforniaan, jossa sillä ajettiin vuosien ajan. Kuivat ilmasto-olosuhteet ovat osaltaan vaikuttaneet korin hyvään kuntoon. Auto on nyt Euroopassa, ja siinä on eurooppalaiset rekisterikilvet, joten sen voi rekisteröidä ja ottaa käyttöön heti.

ASIAKIRJAT:

Auton mukana toimitetaan siihen kuuluvat asiakirjat, ja siinä on EU-rekisterikilvet.

NOUTO JA KULJETUS:

Mustang sijaitsee Appingedamissa (Alankomaat), ja sitä voi käydä katsomassa sopimuksen mukaan. Kuljetuksesta Alankomaiden sisällä ja muihin Euroopan maihin voidaan sopia erikseen.

Tiedot

Merkki
Ford USA
Korimalli
Mustang C Code
Vuosi
1966
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
98538 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
210
Kuutiotilavuus
4735
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
178
Myydyt esineet
100%
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​