Jaguar - XK8 - 1997






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145304 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Ikoninen brittiläinen gran turismo varustettu V8-moottorilla
• Varustettu avattavalla kangaskatolla, täysin toimiva
• Malli toimitettu asiakirjakotelon ja alkuperäisen käyttöohjekirjan kanssa
STORIA/PANORAMICA:
Jaguar XK8 (X100-sarja), esitelty vuonna 1996 XK5:n perillisenä, merkitsi uutta aikakautta Coventryn talon grand touring -malleille. Ominaispiirteiltään sen sujuvat ja kaarevat linjat Geoff Lawsonin piirtäminä, se oli ensimmäinen Jaguar, joka otti käyttöön kahdeksakuulaisen V8-moottorin. Tämä yksilö esiintyy ajokunnossa; se on ollut pitkään käyttämättömänä ja vaatii yleishuoltoa sekä kosmeettisia ja toiminnallisia palautustoimenpiteitä.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korirakenne näyttää useita aikakauden merkkejä, naarmuja ja osittain uusintahiointia. Etu-helma on haljennut, tavaratilan takaluukku on tällä hetkellä lukossa (avaussäätö ja polttoaineen korkki puuttuvat), ja maalipinta sekä tuulilasin tiiviste irtoavat. Myös takavaloissa on halkeamia, ovitiivisteet ovat huonokuntoiset ja tiivistemonot ovat vaurioituneet. Kangaskatto toimii, vaikka kangas on hieman kulunut ja vaatii puhdistusta.
INTERNI:
Kauko-ohjaamon sisätiloissa on runsaasti käytön jälkiä. Nahkapeitteet ovat naarmuuntuneet, kirjailut sekä täytteet paikoin irtoavat. Ilmoitetaan juomaltaatikon vaurioituminen, ohjauspyörä on kulunut, kenkiä suojaavat kynnysten suojukset ovat pahasti naarmuuntuneet ja useiden kojelaudan painikkeiden toiminta on puutteellista. Mukana on alkuperäinen asiakirjapussi sekä käyttöohjekirja.
MECCANICA:
Auto on ajokelpoinen ja vaihteisto toimii. Etu- ja takakuorman tavaratilan säiliöön ei pääse käsiksi, joten käynnistäminen vaatii erityisvirtalähteiden käyttöä konepelin kautta (boosteria käyttäen). V8-moottorissa on ei-alkuperäinen urheiluilmaa suodatin. Mittariston ARS-valo sytyttää ajoittain. Renkaat ovat normaalissa kunnossa DOT-koodin 2005 mukaan. Auton tarvitsee huoltotarkastus sekä yleistä mekaanista huoltoa ennen ajokuntoon palauttamista.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan kuvissa näkyvällä liikennöintidokumentaatioineen. Sähköisen huoltohistorian (book service) ei ole saatavilla, ja mukana on vain 1 kojelautakäynnistyksen avain.
IN RISALTO:
• Ikoninen brittiläinen gran turismo varustettu V8-moottorilla
• Varustettu avattavalla kangaskatolla, täysin toimiva
• Malli toimitettu asiakirjakotelon ja alkuperäisen käyttöohjekirjan kanssa
STORIA/PANORAMICA:
Jaguar XK8 (X100-sarja), esitelty vuonna 1996 XK5:n perillisenä, merkitsi uutta aikakautta Coventryn talon grand touring -malleille. Ominaispiirteiltään sen sujuvat ja kaarevat linjat Geoff Lawsonin piirtäminä, se oli ensimmäinen Jaguar, joka otti käyttöön kahdeksakuulaisen V8-moottorin. Tämä yksilö esiintyy ajokunnossa; se on ollut pitkään käyttämättömänä ja vaatii yleishuoltoa sekä kosmeettisia ja toiminnallisia palautustoimenpiteitä.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korirakenne näyttää useita aikakauden merkkejä, naarmuja ja osittain uusintahiointia. Etu-helma on haljennut, tavaratilan takaluukku on tällä hetkellä lukossa (avaussäätö ja polttoaineen korkki puuttuvat), ja maalipinta sekä tuulilasin tiiviste irtoavat. Myös takavaloissa on halkeamia, ovitiivisteet ovat huonokuntoiset ja tiivistemonot ovat vaurioituneet. Kangaskatto toimii, vaikka kangas on hieman kulunut ja vaatii puhdistusta.
INTERNI:
Kauko-ohjaamon sisätiloissa on runsaasti käytön jälkiä. Nahkapeitteet ovat naarmuuntuneet, kirjailut sekä täytteet paikoin irtoavat. Ilmoitetaan juomaltaatikon vaurioituminen, ohjauspyörä on kulunut, kenkiä suojaavat kynnysten suojukset ovat pahasti naarmuuntuneet ja useiden kojelaudan painikkeiden toiminta on puutteellista. Mukana on alkuperäinen asiakirjapussi sekä käyttöohjekirja.
MECCANICA:
Auto on ajokelpoinen ja vaihteisto toimii. Etu- ja takakuorman tavaratilan säiliöön ei pääse käsiksi, joten käynnistäminen vaatii erityisvirtalähteiden käyttöä konepelin kautta (boosteria käyttäen). V8-moottorissa on ei-alkuperäinen urheiluilmaa suodatin. Mittariston ARS-valo sytyttää ajoittain. Renkaat ovat normaalissa kunnossa DOT-koodin 2005 mukaan. Auton tarvitsee huoltotarkastus sekä yleistä mekaanista huoltoa ennen ajokuntoon palauttamista.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan kuvissa näkyvällä liikennöintidokumentaatioineen. Sähköisen huoltohistorian (book service) ei ole saatavilla, ja mukana on vain 1 kojelautakäynnistyksen avain.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
