Triumph - Stag - 1972
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 14,000 - € 16,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145217 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
TIIVISTETYT KOHDAT:
• Alkuperäinen Triumph Stag V8 cabriolet toukokuulta 1972, peräisin ensimmäiseltä omistajalta Kaliforniasta (Yhdysvallat)
• Ajetaan tunnusomaisen 3,0-litraisen Triumph V8 -moottorin (noin 145 hv) kautta automaattivaihteistolla
• Varustettu sekä alkuperäisellä irrotettavalla kovakatolla että kangas cabriolet-katolla (softtop)
• Varusteena tehtaan lisävarusteita kuten ilmastointi, ohjaustehostin, sähköikkunat ja radio
• Euroopan tuontiverot ja maksut on jo kokonaisuudessaan maksettu, toimitetaan amerikkalaisen omistustodistuksen ja rekisteröintiasiakirjojen kanssa
HISTORIA / YKATSOINSI:
Triumph Stag esiteltiin vuonna 1970 tyylikkäänä, ylellisenä nelipaikkainen cabrioletina, joka sijoitettiin sporttisemman TR6:n yläpuolelle. Muuorakenteen suunnitteli kuuluisa italialainen autodesigner Giovanni Michelotti, ja siinä on elegantit linjat sekä ominainen T-muotoisen turvakaaren, joka yhdisti jäykkyyden ja turvallisuuden avoimen ajoelämyksen kanssa. Mannessa moottorin alle Triumph asensi erityisesti kehitetyn 3,0-litraisen V8-moottorin. Tämä yksilö on valmistunut toukokuussa 1972 ja on peräisin Kalifornian kuivasta ilmastosta (Yhdysvallat), mittarilukeman ollessa noin 78 000 mailia. Auto on ollut aina sisätiloissa säilytettävänä ja kaikki Euroopan tuontiverot on jo maksettu.
EXTERIÖR:
Valkoinen kori on siisti, hyvin hoitettu ja ruostumaton kiitos kuivaan Kalifornian ilmastoon ja siihen, että auto on ollut aina säilytettävänä sisätiloissa. Ikää on yli 50 vuotta, joten kevyitä käytön ja iän merkkejä on esiintynyt. Auto on varustettu sekä alkuperäisellä irrotettavalla kovakatolla että cabriolet-katolla (softtop), joten sekä avo- että suljettu ajaminen on mahdollista.
INTERIÖÖR:
Neljän hengen sisustus huokuu autenttista, klassista ilmettä. Auto on varustettu sähköikkunoilla, ohjaustehostimella, ilmastoinnilla ja radiolla. Sisäosa on siisti, ilman suuria vaurioita. Mittaritaulu on ehjä eikä päällysteissä ole halkeamia.
MOottori JA TEKNIIKKA:
Triumphin teho tulee 3,0-litraisesta V8-bensiinimoottorista, noin 145 hv, kytkettynä automaattivaihteistoon. Moottori käynnistyy, käyntiin ja kulkee. Koska auto on ollut jonkin aikaa poissa käytöstä, suositellaan kaasuttimien puhdistusta ja huoltoa ennen kuin ajoneuvo osallistuu jälleen liikenteeseen.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvo toimitetaan original amerikkalaisen omistustodistuksen ja siihen liittyvien rekisteröintiasiakirjojen kera. Kaikki Euroopan Unionin tuontiverot on maksettu, joten auto voidaan rekisteröidä EU-maassa paikallisen rekisteröintiprosessin jälkeen.
On suositeltavaa käydä ajoneuvon luona ennen tarjouksen antamista, jotta vältytään pettymyksiltä. Aikoja varten ota yhteyttä Catawikiin.
Auto voidaan katsastaa sovitusti Roelofarendsveenissä, Alankomaissa (noin 20 minuutin päässä Schipholin lentokentästä). Tarjoukset sisältävät kuljetuksen ja vientiin liittyvät kulut, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistajanvaihto ja mahdolliset paikalliset rekisteröinti- tai homologaatio-kustannukset on ostajan vastuulla.
TIIVISTETYT KOHDAT:
• Alkuperäinen Triumph Stag V8 cabriolet toukokuulta 1972, peräisin ensimmäiseltä omistajalta Kaliforniasta (Yhdysvallat)
• Ajetaan tunnusomaisen 3,0-litraisen Triumph V8 -moottorin (noin 145 hv) kautta automaattivaihteistolla
• Varustettu sekä alkuperäisellä irrotettavalla kovakatolla että kangas cabriolet-katolla (softtop)
• Varusteena tehtaan lisävarusteita kuten ilmastointi, ohjaustehostin, sähköikkunat ja radio
• Euroopan tuontiverot ja maksut on jo kokonaisuudessaan maksettu, toimitetaan amerikkalaisen omistustodistuksen ja rekisteröintiasiakirjojen kanssa
HISTORIA / YKATSOINSI:
Triumph Stag esiteltiin vuonna 1970 tyylikkäänä, ylellisenä nelipaikkainen cabrioletina, joka sijoitettiin sporttisemman TR6:n yläpuolelle. Muuorakenteen suunnitteli kuuluisa italialainen autodesigner Giovanni Michelotti, ja siinä on elegantit linjat sekä ominainen T-muotoisen turvakaaren, joka yhdisti jäykkyyden ja turvallisuuden avoimen ajoelämyksen kanssa. Mannessa moottorin alle Triumph asensi erityisesti kehitetyn 3,0-litraisen V8-moottorin. Tämä yksilö on valmistunut toukokuussa 1972 ja on peräisin Kalifornian kuivasta ilmastosta (Yhdysvallat), mittarilukeman ollessa noin 78 000 mailia. Auto on ollut aina sisätiloissa säilytettävänä ja kaikki Euroopan tuontiverot on jo maksettu.
EXTERIÖR:
Valkoinen kori on siisti, hyvin hoitettu ja ruostumaton kiitos kuivaan Kalifornian ilmastoon ja siihen, että auto on ollut aina säilytettävänä sisätiloissa. Ikää on yli 50 vuotta, joten kevyitä käytön ja iän merkkejä on esiintynyt. Auto on varustettu sekä alkuperäisellä irrotettavalla kovakatolla että cabriolet-katolla (softtop), joten sekä avo- että suljettu ajaminen on mahdollista.
INTERIÖÖR:
Neljän hengen sisustus huokuu autenttista, klassista ilmettä. Auto on varustettu sähköikkunoilla, ohjaustehostimella, ilmastoinnilla ja radiolla. Sisäosa on siisti, ilman suuria vaurioita. Mittaritaulu on ehjä eikä päällysteissä ole halkeamia.
MOottori JA TEKNIIKKA:
Triumphin teho tulee 3,0-litraisesta V8-bensiinimoottorista, noin 145 hv, kytkettynä automaattivaihteistoon. Moottori käynnistyy, käyntiin ja kulkee. Koska auto on ollut jonkin aikaa poissa käytöstä, suositellaan kaasuttimien puhdistusta ja huoltoa ennen kuin ajoneuvo osallistuu jälleen liikenteeseen.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvo toimitetaan original amerikkalaisen omistustodistuksen ja siihen liittyvien rekisteröintiasiakirjojen kera. Kaikki Euroopan Unionin tuontiverot on maksettu, joten auto voidaan rekisteröidä EU-maassa paikallisen rekisteröintiprosessin jälkeen.
On suositeltavaa käydä ajoneuvon luona ennen tarjouksen antamista, jotta vältytään pettymyksiltä. Aikoja varten ota yhteyttä Catawikiin.
Auto voidaan katsastaa sovitusti Roelofarendsveenissä, Alankomaissa (noin 20 minuutin päässä Schipholin lentokentästä). Tarjoukset sisältävät kuljetuksen ja vientiin liittyvät kulut, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistajanvaihto ja mahdolliset paikalliset rekisteröinti- tai homologaatio-kustannukset on ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Triumph
Korimalli
Stag
Vuosi
1972
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
78000 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
145
Kuutiotilavuus
3000
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
LE8161LBW
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
