Piaggio - Vespa - GL - 150 cc - 1963
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 4,600 - € 5,100
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145217 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Klassinen tallesta löytynyt romu !!!!
Alkuperäinen säilynyt Vespa GL 150.
Vuosi 1963 - rek. 1964
Alkuperäinen rekisteröinti vuodelta 1964 on mukana.
Vain kaksi omistajaa sen jälkeen. Viimeisellä omistajalla vuodesta 1976. Siellä se oli noin vuodesta 1978 lähtien.
Kokonaisuudessaan vasta 6955 km
Ruotsalaiset paperit ovat mukana.
Runko: VLA1T
Moottori VLA1M - alkuperäinen moottori
Se on klassinen tallenseinikkö. Kone ei ole käynnistetty vuosikymmeniin.
Moottori pyörii, mutta käynnistyessä kuuluu kitkaisia sivuaäniä. Johtuu erittäin pitkästä seisonnasta. Kipinä on tallella.
Alkuperäiset lisävarusteet. Vaihteet toimivat. Kytkinvaijeri vaikuttaa olevan jumittunut vedossa.
Alkuperäiset vaijerit sekä köysien suojat.
Alkuperäinen maali - lukuun ottamatta muutamaa täplää sekä ohjaustangon kotelosakkoa. Voidaan helposti poistaa.
Kone on pidetty erittäin hyvinä ja kuivassa tilassa. Tästä johtuen myös erinomainen säilytyskunto.
Kaunis projekti herättämiseksi henkiin.
Klassinen tallesta löytynyt romu !!!!
Alkuperäinen säilynyt Vespa GL 150.
Vuosi 1963 - rek. 1964
Alkuperäinen rekisteröinti vuodelta 1964 on mukana.
Vain kaksi omistajaa sen jälkeen. Viimeisellä omistajalla vuodesta 1976. Siellä se oli noin vuodesta 1978 lähtien.
Kokonaisuudessaan vasta 6955 km
Ruotsalaiset paperit ovat mukana.
Runko: VLA1T
Moottori VLA1M - alkuperäinen moottori
Se on klassinen tallenseinikkö. Kone ei ole käynnistetty vuosikymmeniin.
Moottori pyörii, mutta käynnistyessä kuuluu kitkaisia sivuaäniä. Johtuu erittäin pitkästä seisonnasta. Kipinä on tallella.
Alkuperäiset lisävarusteet. Vaihteet toimivat. Kytkinvaijeri vaikuttaa olevan jumittunut vedossa.
Alkuperäiset vaijerit sekä köysien suojat.
Alkuperäinen maali - lukuun ottamatta muutamaa täplää sekä ohjaustangon kotelosakkoa. Voidaan helposti poistaa.
Kone on pidetty erittäin hyvinä ja kuivassa tilassa. Tästä johtuen myös erinomainen säilytyskunto.
Kaunis projekti herättämiseksi henkiin.
Tiedot
Merkki
Piaggio
Korimalli
Vespa - GL
Moottorin koko (cc)
150
Ensirekisteröinnin vuosi
1963
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
ruotsalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
6955 km
Kehyksen numero
VLA1T
Moottorin numero
VLA1M
Maassa
Saksa
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
