BMW - Z4 3.0i - 2003
10
päivät
07
tuntia
03
minuuttia
54
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 11,000 - € 13,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145304 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 2003 BMW Z4 3.0i -mallissa on 3,0-litrainen bensiinimoottori, manuaalivaihteisto, 231 hv ja mittarilukema 197 917 km, ja se tarvitsee yleistä huoltoa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
ESILLÄ OLEVAT:
• BMW Z4 3.0i (E85-sarja) varustettu kuusisylinterisellä rivimoottorilla
• Äskettäin asennettu uusi akku
• Varustettu manuaali- tai automaattivaihteistolla ja 1 avain saatavilla
• Tarjotaan huutokauppaprojektina tarkasteltavaksi ja yleiseen huoltoon/ylläpitoon
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
BMW Z4 (E85-sarja), jonka suunnittelussa on ollut Chris Banglen tyylijohto ja esitelty vuonna 2002 Z3:n seuraajana, on yksi modernin konin ikonisemmista cabriolet-mallista Münchenin hãngiltä. 3,0-litrainen hattuhyllyllä varustettu rivisylinterimoottori tarjoaa erinomaisia urheilullisia suorituskykyjä ja ihanteellisen painopainon jakautumisen. Tämä yksilö on aiemmin hankittu Catawiki-alustalla ja ollut poissa käytöstä useamman vuoden. Käytön historiaa ei ole, eikä huoltokirjaa ole, ja autolla on vain yksi avain. Ajokilvesset tai muut viralliset asiakirjat eivät ole yksityiskohtaisesti tekstissä kuvattuina, lukuun ottamatta kuvia liitteinä.
KAROSSERIA/MAALAUS:
Katto on normaalissa ajan mukana kulkevassa kunnossa, mutta siinä on useita virheitä ja korjattavia kohtia:
• Etupuskurissa havaittavissa halkeama, maalissa yleisiä jälkiä ja naarmuja
• Etuvalot sameutuneet ja etukaistaleen ritilä kiinnitetty hihnakaapeleilla
• Kattomekanismi ei toimi, kankaassa merkittyjä reikiä ja puhkeamisia
• Parabrezian alueen tiivisteet vaurioituneet/iset ja kennon lämpösuojan kalvo vaurioituu
SISÄKABINEETTI:
Aktiivin sisätilat säilyttävät nahkasomisteen, joka osoittaa ajan patinaa, naarmuja, ryppyjä ja uurteita. Ilmoitettavaa:
• Vasemman ovenpaneelin nahkapinnoitteessa halkeama
• Ovien tiivisteet vaurioituneet/katkeilleet sekä istuinverhoilussa useita merkkejä tai naarmuja
• Ilmastointijärjestelmä ei toimi
MEKAAINIKKA:
Ajoneuvo kulkee, mutta se tarvitsee perusteellisen huolto- ja säädötoimenpiteen:
• Moottorissa on minimaalinen epätasaisuus, ei vedä kaasua ja saattaa sammua (polttoaine- / imuilmansiirtosysteemin tarkistus)
• Vakautusjärjestelmän varoitusvalo palaa kojelaudalla
• Vaihteisto toimii oikein
• Uusi akku; talvi-renkaat ovat hieman vanhat ja kuluman rajoilla
• Moottoritilan lämpösuojalevy on vaurioitunut/hävinnyt
DOKUMENTIT:
Tietoja puuttuu tai on riittämättömiä myyjän tekstissä tai kuvissa.
ESILLÄ OLEVAT:
• BMW Z4 3.0i (E85-sarja) varustettu kuusisylinterisellä rivimoottorilla
• Äskettäin asennettu uusi akku
• Varustettu manuaali- tai automaattivaihteistolla ja 1 avain saatavilla
• Tarjotaan huutokauppaprojektina tarkasteltavaksi ja yleiseen huoltoon/ylläpitoon
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
BMW Z4 (E85-sarja), jonka suunnittelussa on ollut Chris Banglen tyylijohto ja esitelty vuonna 2002 Z3:n seuraajana, on yksi modernin konin ikonisemmista cabriolet-mallista Münchenin hãngiltä. 3,0-litrainen hattuhyllyllä varustettu rivisylinterimoottori tarjoaa erinomaisia urheilullisia suorituskykyjä ja ihanteellisen painopainon jakautumisen. Tämä yksilö on aiemmin hankittu Catawiki-alustalla ja ollut poissa käytöstä useamman vuoden. Käytön historiaa ei ole, eikä huoltokirjaa ole, ja autolla on vain yksi avain. Ajokilvesset tai muut viralliset asiakirjat eivät ole yksityiskohtaisesti tekstissä kuvattuina, lukuun ottamatta kuvia liitteinä.
KAROSSERIA/MAALAUS:
Katto on normaalissa ajan mukana kulkevassa kunnossa, mutta siinä on useita virheitä ja korjattavia kohtia:
• Etupuskurissa havaittavissa halkeama, maalissa yleisiä jälkiä ja naarmuja
• Etuvalot sameutuneet ja etukaistaleen ritilä kiinnitetty hihnakaapeleilla
• Kattomekanismi ei toimi, kankaassa merkittyjä reikiä ja puhkeamisia
• Parabrezian alueen tiivisteet vaurioituneet/iset ja kennon lämpösuojan kalvo vaurioituu
SISÄKABINEETTI:
Aktiivin sisätilat säilyttävät nahkasomisteen, joka osoittaa ajan patinaa, naarmuja, ryppyjä ja uurteita. Ilmoitettavaa:
• Vasemman ovenpaneelin nahkapinnoitteessa halkeama
• Ovien tiivisteet vaurioituneet/katkeilleet sekä istuinverhoilussa useita merkkejä tai naarmuja
• Ilmastointijärjestelmä ei toimi
MEKAAINIKKA:
Ajoneuvo kulkee, mutta se tarvitsee perusteellisen huolto- ja säädötoimenpiteen:
• Moottorissa on minimaalinen epätasaisuus, ei vedä kaasua ja saattaa sammua (polttoaine- / imuilmansiirtosysteemin tarkistus)
• Vakautusjärjestelmän varoitusvalo palaa kojelaudalla
• Vaihteisto toimii oikein
• Uusi akku; talvi-renkaat ovat hieman vanhat ja kuluman rajoilla
• Moottoritilan lämpösuojalevy on vaurioitunut/hävinnyt
DOKUMENTIT:
Tietoja puuttuu tai on riittämättömiä myyjän tekstissä tai kuvissa.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
Z4 3.0i
Vuosi
2003
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
197917 km
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
231
Kuutiotilavuus
2979
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WBAT51000LR88758
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
