Mini - Cooper S Supercharged Cabriolet - NO RESERVE - 2005
16
päivät
02
tuntia
56
minuuttia
01
sekunti
Nykyinen tarjous
€ 2
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 5,000 - € 6,000
 | 2 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145304 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 2005 Mini Cooper S Supercharged Cabrioletissa on 1,6-litrainen, 170-hevosvoimainen bensiinimoottori, kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ja mittarilukema 209 822 km.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Kaunis ja hyväkuntoinen Mini Cooper S, vuodelta 2005, alkuperäisellä 1,6 litran 16V-motorilla ja superchargerilla (siitä Cooper S), 170 hv ja manuaalivaihteinen kuusivaihteinen vaihteisto.
R53-sukupolvi on yksi luotettavimmista Mini-sukupolvista BMW-aikakaudella, 1,6-lohko, johon on kiinnitetty tilavuuskompressori, mikä takaa luotettavuuden ja tasaisen suorituskyvyn. Vuoden 2004–2007 sukupolvi hyötyi erittäin hyödyllisistä kehityksistä, uusi Getrag-vaihteisto paremmalla välityksellä, luotettavampi ohjaamo (ohjausilmastointi lisätty) ja hansikaslokero lisätty.
Käynnistyy, kulkee, vaihtelee ja jarruttaa hyvin, kuin uusi.
EXTERIÖR:
Tämä cabrio Cooper S on kaunis, alkuperäinen tummanharmaa metalliväri, jonka Mini sopivasti yksinkertaisesti nimeää “Dark Silver”. Ruosteen osalta auto on erittäin siisti, siinä erityinen paikka takaluukussa. Kaksien takavaloalueiden osalta auto on erittäin siisti, vaikka näille paikoille minit yleensä ruostuu. Pieniä käytön jälkiä on, katso kuvat. Alusta on myös niin siisti, oikea siisti auto. Katso kuvat.
TECHNICAL:
Viime vuosina on muun muassa uusittu: pakoputki, Xenon-valojen sytytysyksikkö, pyöräkeskukset etu- ja myös etuset/iskunvaimenninripustus. Koska viimeisintä laskua öljynvaihdosta ja suodattimien vaihdosta ei ole, suositellaan huolto-tsekkausta.
INTERIööR:
Mikä luonnollisesti havaitaan on erikoinen tarra kojelautaa vasten. Helppo poistaa, jos haluaa, mutta on kuitenkin sporttisen Miniin sopiva. Auto on varustettu täysnahkasisätilalla, nahkainen urheilukeski Mini, ilmastointi, sähköikkunat ja Pioneer-radio. Sisätilat ovat yhtä siistit kuin ulkokuori. Sähköinen katiska (katto) on myös erinomaisessa kunnossa ja toimii, samoin kaikki ikkunat; siistit alkuperäiset kevytmetallivanteet viimeistelevät tämän kauniin ulkonäön, katso kuva.
DOKUMENTIT:
Auto on siis rekisteröity Saksassa poistettuna käytöstä, ja papereiden sekä myyjän mukana toimitetun laskun avulla ulkomaalainen ostaja voi helposti rekisteröidä Minin. Saksalainen TÜV oli voimassa maaliskuun 2027 asti.
TRANSPORT:
Auto sijaitsee Hengeveldéssa, Alankomaissa, ja sen noutaminen sieltä on tietenkin mahdollista. Auto voidaan lisämaksusta toimittaa myös Alankomaiden sisällä (ilman Wadden-saaria).
Myyjä voi toimittaa auton kilpailukykyisen edullisesti koko EU-alueella ammattilaisen kuljettajan toimesta.
Kaunis ja hyväkuntoinen Mini Cooper S, vuodelta 2005, alkuperäisellä 1,6 litran 16V-motorilla ja superchargerilla (siitä Cooper S), 170 hv ja manuaalivaihteinen kuusivaihteinen vaihteisto.
R53-sukupolvi on yksi luotettavimmista Mini-sukupolvista BMW-aikakaudella, 1,6-lohko, johon on kiinnitetty tilavuuskompressori, mikä takaa luotettavuuden ja tasaisen suorituskyvyn. Vuoden 2004–2007 sukupolvi hyötyi erittäin hyödyllisistä kehityksistä, uusi Getrag-vaihteisto paremmalla välityksellä, luotettavampi ohjaamo (ohjausilmastointi lisätty) ja hansikaslokero lisätty.
Käynnistyy, kulkee, vaihtelee ja jarruttaa hyvin, kuin uusi.
EXTERIÖR:
Tämä cabrio Cooper S on kaunis, alkuperäinen tummanharmaa metalliväri, jonka Mini sopivasti yksinkertaisesti nimeää “Dark Silver”. Ruosteen osalta auto on erittäin siisti, siinä erityinen paikka takaluukussa. Kaksien takavaloalueiden osalta auto on erittäin siisti, vaikka näille paikoille minit yleensä ruostuu. Pieniä käytön jälkiä on, katso kuvat. Alusta on myös niin siisti, oikea siisti auto. Katso kuvat.
TECHNICAL:
Viime vuosina on muun muassa uusittu: pakoputki, Xenon-valojen sytytysyksikkö, pyöräkeskukset etu- ja myös etuset/iskunvaimenninripustus. Koska viimeisintä laskua öljynvaihdosta ja suodattimien vaihdosta ei ole, suositellaan huolto-tsekkausta.
INTERIööR:
Mikä luonnollisesti havaitaan on erikoinen tarra kojelautaa vasten. Helppo poistaa, jos haluaa, mutta on kuitenkin sporttisen Miniin sopiva. Auto on varustettu täysnahkasisätilalla, nahkainen urheilukeski Mini, ilmastointi, sähköikkunat ja Pioneer-radio. Sisätilat ovat yhtä siistit kuin ulkokuori. Sähköinen katiska (katto) on myös erinomaisessa kunnossa ja toimii, samoin kaikki ikkunat; siistit alkuperäiset kevytmetallivanteet viimeistelevät tämän kauniin ulkonäön, katso kuva.
DOKUMENTIT:
Auto on siis rekisteröity Saksassa poistettuna käytöstä, ja papereiden sekä myyjän mukana toimitetun laskun avulla ulkomaalainen ostaja voi helposti rekisteröidä Minin. Saksalainen TÜV oli voimassa maaliskuun 2027 asti.
TRANSPORT:
Auto sijaitsee Hengeveldéssa, Alankomaissa, ja sen noutaminen sieltä on tietenkin mahdollista. Auto voidaan lisämaksusta toimittaa myös Alankomaiden sisällä (ilman Wadden-saaria).
Myyjä voi toimittaa auton kilpailukykyisen edullisesti koko EU-alueella ammattilaisen kuljettajan toimesta.
Tiedot
Merkki
Mini
Korimalli
Cooper S Supercharged Cabriolet - NO RESERVE
Vuosi
2005
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
209822 km
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
170
Kuutiotilavuus
1598
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
1 maaliskuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
