Chevrolet - Corvette C4 - NO RESERVE - 1995






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145304 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Viimeiseen vuoteen kuuluva 1995 C4 Corvette, jossa 5.7-litrainen LT1 V8 -moottori (300 hv)
• Harvinainen ja haluttu "Red on Red" -varuste, Torch Red -maalipinta punaisen/ punaisen nahkaverhoilun kanssa
• Yhden omistajan Yhdysvaltain historia kuivassa Arizonassa Carfax-raportin 11 huoltohistorian kanssa
• Kaikki EU:n tuontitullit maksettu ja puhdas Yhdysvaltain rekisteröintitodistus sisältyy
HISTORIA/YLEISNÄKYMÄ:
Chevrolet Corvette C4, esitelty 1980-luvulla ja hienosäädetty 1990-luvulla, edustaa suurta aikakautta amerikkalaisessa urheiluautoteknologiassa; siinä on tyylikäs profiili, digitaalinen mittaristo ja nousevat/pallottavat ajovalot. Vuoden 1995 mallivuosi merkitsee C4-sukupolven viimeistä ja teknisesti kehittyvintä versiota, jossa on 5.7-litrainen LT1 V8 -moottori, 300 hv, automaatti-vaihteisto ja Bilstein-jousitus. Tämä esimerkki näyttää 97 985 mailin mittarilukemaa ja on säilytetty kuivan Arizonan ilmastossa. Carfax-raportin mukaan 11 huoltopäiväkirjaa. Kaikki EU-tuontitullit on maksettu kokonaisuudessaan, joten se on valmis eurooppalaiseen rekisteröintiin.
ULKOPUOLI:
Kokonais Duplex-komposiittipellipaneelit ovat täysin ruostumattomia ja viimeistelty syvä Torch Red -maalilla. Maali on yleisesti hyväkuntoinen, kiiltävä ja minimaalisia käytöstä aiheutuneita jälkiä. Virheitä ovat etuosan rekisterikilvenpidikkeen naarmu (siirtelyn aikana syntynyt), ikääntymisestä johtuvat kuivuneet ilman tiivisteet (eivät vuoda), pieni kiveniskemä etukennon lasissa sekä pieni aukko alas lattian alapuolella kuljettajan puoleisessa reunassa purkamisen yhteydessä. Kaikki valaistus toiminnot ovat kunnossa, mukaan lukien sähkötoimiset nousevat ajovalot.
SISÄPUOLI:
Kennon verhoilu on alkuperäistä punaista nahkaa. Ohjaamon kojelauta, keskikonsoli, ovipaneelit ja matot ovat hyvissä kunnossa, kun taas alkuperäiset punaiset nahkayksityt istuimet hyötyisivät viimeistelystä tai uudelleenverhoilusta. Kaikki sähkötoiminnot toimivat kuten tarkoitettu, mukaan lukien sähkökiskot, sähköiset sivupeilit, pyyhkimet, vilkut, takaluukun vapautus, kaukosäädin turva lukitus, radio/kaiuttimet, digitaalinen mittaristo sekä kylmäkäynnistysilma.
MEKAANIIKKA:
Auto käynnistyy, käy ja osoittaa ajokuntoa; jarrut, automaatti- vaihteisto ja Bilstein-jousitus toimivat. Renkaat ovat käytännössä uudet, 2023 DOT-koodilla. Moottorista kuuluu kuitenkin selvä metallinen ääni, mikä vaatii ammatillisen mekaanisen diagnoosin ja korjauksen ennen säännöllistä ajoa. Myyjän suorittamat äskettäiset huollot: polttoaineenpaineensäätimen vaihtaminen, moottoriöljynvaihto, uudet sytytystulpat sekä tukkeutuneen pakoputkiston puhdistus.
DOKUMENTIT:
Autolla on puhdas Yhdysvaltain rekisteröintitodistus (ei lunastettavaa, ei rakennettua tai tulvavahingoista merkintää), virallinen todiste siitä, että kaikki EU:n tuontitullit on maksettu, sekä Carfax-historiaraportti, jossa 11 huoltohistoriaa.
Sijainti: autoa voi katsella ja noutaa Gdyniassa, Puolassa. Ehdot eivät sisällä kuljetus- tai vientikuluja, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistuksen siirto sekä mahdolliset vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
KULJETUS JA NOUTO
Nouto/saatavuus: Gdynia, Puola
Apua kuljetuksessa Euroopassa voidaan järjestää lisäkustannuksin, ja auto voidaan suoraan toimittaa voittajalle. Sen hinta ei sisälly tähän huutokauppaan. Suosittu noutotapa.
Myyjä on lomalla 19. lokakuu – 1. marraskuu, eikä tämän aikana auton katsominen tai noutaminen ole mahdollista.
HIGHLIGHTS:
• Viimeiseen vuoteen kuuluva 1995 C4 Corvette, jossa 5.7-litrainen LT1 V8 -moottori (300 hv)
• Harvinainen ja haluttu "Red on Red" -varuste, Torch Red -maalipinta punaisen/ punaisen nahkaverhoilun kanssa
• Yhden omistajan Yhdysvaltain historia kuivassa Arizonassa Carfax-raportin 11 huoltohistorian kanssa
• Kaikki EU:n tuontitullit maksettu ja puhdas Yhdysvaltain rekisteröintitodistus sisältyy
HISTORIA/YLEISNÄKYMÄ:
Chevrolet Corvette C4, esitelty 1980-luvulla ja hienosäädetty 1990-luvulla, edustaa suurta aikakautta amerikkalaisessa urheiluautoteknologiassa; siinä on tyylikäs profiili, digitaalinen mittaristo ja nousevat/pallottavat ajovalot. Vuoden 1995 mallivuosi merkitsee C4-sukupolven viimeistä ja teknisesti kehittyvintä versiota, jossa on 5.7-litrainen LT1 V8 -moottori, 300 hv, automaatti-vaihteisto ja Bilstein-jousitus. Tämä esimerkki näyttää 97 985 mailin mittarilukemaa ja on säilytetty kuivan Arizonan ilmastossa. Carfax-raportin mukaan 11 huoltopäiväkirjaa. Kaikki EU-tuontitullit on maksettu kokonaisuudessaan, joten se on valmis eurooppalaiseen rekisteröintiin.
ULKOPUOLI:
Kokonais Duplex-komposiittipellipaneelit ovat täysin ruostumattomia ja viimeistelty syvä Torch Red -maalilla. Maali on yleisesti hyväkuntoinen, kiiltävä ja minimaalisia käytöstä aiheutuneita jälkiä. Virheitä ovat etuosan rekisterikilvenpidikkeen naarmu (siirtelyn aikana syntynyt), ikääntymisestä johtuvat kuivuneet ilman tiivisteet (eivät vuoda), pieni kiveniskemä etukennon lasissa sekä pieni aukko alas lattian alapuolella kuljettajan puoleisessa reunassa purkamisen yhteydessä. Kaikki valaistus toiminnot ovat kunnossa, mukaan lukien sähkötoimiset nousevat ajovalot.
SISÄPUOLI:
Kennon verhoilu on alkuperäistä punaista nahkaa. Ohjaamon kojelauta, keskikonsoli, ovipaneelit ja matot ovat hyvissä kunnossa, kun taas alkuperäiset punaiset nahkayksityt istuimet hyötyisivät viimeistelystä tai uudelleenverhoilusta. Kaikki sähkötoiminnot toimivat kuten tarkoitettu, mukaan lukien sähkökiskot, sähköiset sivupeilit, pyyhkimet, vilkut, takaluukun vapautus, kaukosäädin turva lukitus, radio/kaiuttimet, digitaalinen mittaristo sekä kylmäkäynnistysilma.
MEKAANIIKKA:
Auto käynnistyy, käy ja osoittaa ajokuntoa; jarrut, automaatti- vaihteisto ja Bilstein-jousitus toimivat. Renkaat ovat käytännössä uudet, 2023 DOT-koodilla. Moottorista kuuluu kuitenkin selvä metallinen ääni, mikä vaatii ammatillisen mekaanisen diagnoosin ja korjauksen ennen säännöllistä ajoa. Myyjän suorittamat äskettäiset huollot: polttoaineenpaineensäätimen vaihtaminen, moottoriöljynvaihto, uudet sytytystulpat sekä tukkeutuneen pakoputkiston puhdistus.
DOKUMENTIT:
Autolla on puhdas Yhdysvaltain rekisteröintitodistus (ei lunastettavaa, ei rakennettua tai tulvavahingoista merkintää), virallinen todiste siitä, että kaikki EU:n tuontitullit on maksettu, sekä Carfax-historiaraportti, jossa 11 huoltohistoriaa.
Sijainti: autoa voi katsella ja noutaa Gdyniassa, Puolassa. Ehdot eivät sisällä kuljetus- tai vientikuluja, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistuksen siirto sekä mahdolliset vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
KULJETUS JA NOUTO
Nouto/saatavuus: Gdynia, Puola
Apua kuljetuksessa Euroopassa voidaan järjestää lisäkustannuksin, ja auto voidaan suoraan toimittaa voittajalle. Sen hinta ei sisälly tähän huutokauppaan. Suosittu noutotapa.
Myyjä on lomalla 19. lokakuu – 1. marraskuu, eikä tämän aikana auton katsominen tai noutaminen ole mahdollista.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
