Taide

Sisustus

Korut ja jalokivet

Rannekellot, kynät ja sytyttimet

Muoti

Kolikot ja postimerkit

Sarjakuvat ja animaatio

Klassiset autot, moottoripyörät ja automobilia

Viini, viski ja väkevät alkoholijuomat

Aasialainen ja heimotaide

Keräilykortit

Lelut ja pienoismallit

Arkeologia ja luonnonhistoria

Urheilu

Musiikki, elokuvat ja kamerat

Kirjat ja historialliset muistoesineet

This is a Honda Vamos, and if you’ve never seen one before, it’s likely because just 2,500 of them were made over three years between 1970 and 1973. The Vamos was the Japanese answer to the British Mini Moke, though it didn’t quite catch on in the same way.

Honda engineers had been tasked with coming up with a rugged, simple vehicle that could be used for both light commercial work and fun. They based their design on the pre-existing Honda TN360 small pickup, and it was named after the Spanish word for “let’s go” – “Vamos.”

Fast Facts – The Honda Vamos

The 1960s were a time when many automakers around the world developed small, lightweight vehicles that could fulfill a wide variety of functions – from military and agricultural work to just being used as beach cars on the French Riviera. Cars like the Mini Moke, the Citroën Méhari, and the Volkswagen Thing.
Japan wanted to develop their own answer to the Mini Moke, and to the Daihatsu Fellow Buggy which had a design based on the American Meyers Manx.
Honda engineers developed the Vamos on the Honda TN360 pickup platform, with a new steel body, a folding fabric roof, and seating for either two or four.
The Honda Vamos was introduced in 1970 and sold until 1973, it was only offered in Japan and as a Kei Class vehicle it was decided it wouldn’t be worth exporting it. Only 2,500 were made, and collectors of unusual Japanese vehicles now consider them highly collectible.

The Weirdest Vehicle Honda Ever Made

The Honda Vamos has been called the weirdest vehicle Honda ever made, and it’s not hard to see why. The Vamos seems to be a crossover between a small pickup truck, a beach car, a convertible, a Jeep, and an economy car.

The Honda Vamos was developed to potentially fill a niche that had not yet been explored in Japan. The Mini Moke was selling well in England, the Citroën Méhari was popular in Europe, and the Volkswagen Thing already had a cult following in the United States. Honda must have wondered if they could corner the market for a similar vehicle, perhaps with a slightly more utilitarian dual-purpose.

In Japan, the Kei Class of vehicles was outlined by the government – size and engine power was very restricted but taxes on the vehicles would be far lower. As a result manufacturers developed both commercial and consumer vehicles to fill demand, and “Kei Cars” as they became known have become a uniquely Japanese phenomenon.

Honda engineers developed the Vamos on the platform that was already being used by the Honda TN360 – a lightweight Kei Class pickup truck designed for commercial and agricultural use. The TN360 was an exceptionally small cab-over-engine vehicle that had a closed cab and space for two people, with a small tray back in the rear for hauling cargo.

The Honda Vamos

The Honda Vamos used the same chassis and drivetrain as the TN360, including its mid-mounted air-cooled, twin-cylinder 354cc engine which had a single overhead camshaft and two valves per cylinder. Interestingly the engine was adapted from the one originally used in the Honda CB450 motorcycle.

The engine produced a claimed 30 bhp, which was sent to the rear wheels via a 4-speed manual transmission. Suspension consisted of MacPherson struts up front with a De Dion tube and half leaf springs in the back – with hydraulic shock absorbers used on all four corners.

The body was made from stamped steel sections, no fixed roof was ever offered and instead buyers could opt for either a folding soft top over the cab, a folding soft top over the cab and optional rear seats, or a folding soft top which covered the whole vehicle from the tailgate to the top of the windshield.

Roll up side curtains were offered, and the doors were just hollow steel bars that latched across the opening at either side. The front of the Vamos was distinctive thanks to the bug-eye-type headlights, the front mounted spare, and the mustache-like black front bumper – it all comes together to look like a friendly face from a Pixar film.

The total weight of the Vamos is just 520 kgs (1,146 lbs), and those that have driven them have reported surprisingly spritely performance, likely due to the low weight and low gearing.

Just 2,500 were made for the three years between 1970 and 1973 and very few are believed to have survived, they were cheap when new and they did tend to rust if not cared for. Collectors of Japanese vehicles now consider them highly desirable, and they’re difficult to find outside of Japan.

The Honda Vamos Shown Here:

The vehicle you see here was built in 1970, it’s finished in a military grey hue with a matching folding soft top, and it appears to be in largely original condition throughout making it a rare survivor. It does show some signs of wear and tear, however overall it presents well.

The sourcing of spare parts can be a headache when buying rare vehicles however that process is made significantly easier with the Vamos due to the fact that it shares its mechanicals with the Honda TN360 which was built in far higher numbers.

This Vamos is now showing around 26.500 kms on the odometer  – it’s likely one of very few in Europe, if not the only one. The original spare wheel is still mounted up front, in-between those distinctive headlights.

The car is starting and running, but can use a check up before using it on the road.

Recently imported from Japan ( all taxes and duties are paid ). Japanese export documents and we already have the Vignet 705 for registration in Belgium. After the check up the car need's to pass to mechanical checks, and it's ready for the road!

Car can be seen and picked up in Belgium, 8000 Bruges on appointment. Worldwide transport/shipping possible.




Sijaitsee maassa: Belgia - belgialaisessa rekisterissä - 26500 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Honda - Vamos TN360 - 1970

Autoklassikot

Pohjahinta

Ei pohjahintaa

Osta nyt

Budjetti

Mistä

Mihin

Lopetuspäivämäärä

29 maaliskuu

5 huhtikuu

2 huhtikuu

torstai

huomena

30 maaliskuu

Sijainti

Alankomaat

Italia

Espanja

Tanska

Saksa

Yhdistynyt kuningaskunta

Belgia

Ranska

Merkki

Mercedes-Benz

Porsche

Alfa Romeo

Jaguar

Volkswagen

Fiat

Triumph

Citroën

Audi

Ford USA

Renault

Austin

Land Rover

Maserati

Mini

Lamborghini

Lancia

Aston Martin

Austin Healey

Chrysler

Daimler

Innocenti

Esine

Auto

Cabriolet / avoauto

Coupé

Traktori

Maastoauto

Rekka

Limusiini

Alkuperämaa

Italia (eteläinen)

Italia (pohjoinen)

Italia (keski)

Saksa (pohjoinen)

Portugali

Kunto

Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä

Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Vaatii kunnostusta (“barn find”)

Extrat

italialaisessa rekisterissä

hollantilaisessa rekisterissä

saksalaisessa rekisterissä

espanjalaisessa rekisterissä

tanskalaisessa rekisterissä

amerikkalaisessa rekisterissä

hollantilaisessa rekisterissä (vienti)

brittiläisessä rekisterissä

ilman rekisteripapereita

portugalilaisella rekisteröinnillä

belgialaisessa rekisterissä

bulgarialaisessa  rekisterissä

with French registration

Väri

Punainen

Sininen

Valkoinen

Vihreä

Musta

Harmaa

Hopea

Kulta

Keltainen

Monivärinen

Ruskea

Violetti

Polttoainetyyppi

Bensiini

Diesel

Sähkö

Hybridi

Vaihteisto

Manuaali

Automaattinen

Puoliautomaatti

Kunto (kehys ja alusta)

Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä

Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta

Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä

Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, vaatii hitsaustsa, osia saattaa puuttua

Kunto (mekaaninen)

Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa

Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta

Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa

Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, moottori ja/tai vaihteisto voivat olla jumissa

Kunto (sisätilat)

Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista

Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista

Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio

Kohtalainen: huomattavia kulumia. Voi olla palojälkiä, repeämiä ja pinttyneitä tahroja

Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua

Kunto (maali ja runko)

Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä

Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista

Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä

Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta

CoC (vaatimustenmukaisuustodistus)

Pyynnöstä

Kyllä

Vastaavat värit

Unknown

Vastaava numerot

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 178459 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 13900 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 88000 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Sijaitsee maassa: Alankomaat - espanjalaisessa rekisterissä - 122000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

BMW - 645 Ci V8 - 2004

Sijaitsee maassa: Saksa - bulgarialaisessa  rekisterissä - 83000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Mercedes-Benz - SL 500 - 2005

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 170400 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - CL 500 V8 - 2000

Sijaitsee maassa: Espanja - espanjalaisessa rekisterissä - 171700 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 43202 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Triumph - Tr6 - 1971

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 160000 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

BMW - 330 ci Cabriolet  E46 - 2001

Sijaitsee maassa: Alankomaat - saksalaisessa rekisterissä - 127778 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Chrysler - Crossfire 3.2 V6  - NO RESERVE - 2004

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä (vienti) - 25000 mi - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Oldsmobile - Ninety Eight V8 - 1958

Sijaitsee maassa: Belgia - belgialaisessa rekisterissä - 96239 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - 280 SEL - 4.5 - 1972

Sijaitsee maassa: Alankomaat - amerikkalaisessa rekisterissä - 80000 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Sijaitsee maassa: Saksa - saksalaisessa rekisterissä - 260000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

BMW - 520i 24V Shadow Line - NO RESERVE - 1995

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 94000 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - E-Klasse 220 CE *94000km* - 1994

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 323 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Zagato - Milanina - 1989

Sijaitsee maassa: Alankomaat - saksalaisessa rekisterissä - 2 km - Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 179205 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Citroën - BX 19 GTI - NO RESERVE - 1989

Sijaitsee maassa: Italia - saksalaisessa rekisterissä - 84531 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Sijaitsee maassa: Italia - italialaisessa rekisterissä - 237662 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Sijaitsee maassa: Saksa - saksalaisessa rekisterissä - 137.33 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Porsche - 924 S - 1986

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä (vienti) - 10000 km - Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Porsche - AP22S-  "Vineyard" Prototype - 1954

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 84839 mi - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

Sijaitsee maassa: Alankomaat - hollantilaisessa rekisterissä - 35683 km - Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Volkswagen - Type 2 - NO RESERVE - 1975

feeds_recommendations

feeds_popularity

Emme pystyneet vahvistamaan osoitettasi. Syötä osoite uudelleen

Automaattisen huutosi summa on nyt tavoitettu. Uuden maksimimäärän lisääminen auttaa sinua pysymään huudoissasi muiden edellä.

Osta ja myy Euroopan suosituimmassa kuratoidussa markkinapaikassa. Online-huutokaupoissa viikoittain 75,000 asiantuntijoiden valitsemaa, erityistä esinettä.

Aloita tarjousten tekeminen tai myyminen kohteessa Catawikin %{auction_name}. Tällä viikolla huutokaupassa: %{lot_name}.

Tarjoustasi suurempi tarjous on tehty erässä: %{position}. %{title}

%{amount_in_bidding_currency} varataan valitsemaltasi luottokortilta. Tämä summa vapautetaan kortillesi viikon sisällä, mikäli tarjouksesi ei ollut huutokaupan korkein. Mikäli tarjouksesi oli voittava, jäljellä oleva summa tulee maksaa 3 päivän kuluessa huutokaupan päättymisestä. Mikäli tätä ei makseta, korkeintaan %{limit_in_bidding_currency}) arvoinen huutokauppamaksu veloitetaan kortiltasi.

Tämä on viimeinen mahdollisuutesi hankkia tämä erityinen kohde itsellesi.

Hylkää tarjous?

Myynnissä: %{category_name}

Osta ja myy Catawikin huutokaupassa %{category}. Tutustu huutokaupan %{category} tarjontaan täynnä asiantuntijoidemme valikoimia erityisiä esineitä.

Catawikin ja yhteistyökumppaneidemme asettamat evästeet auttavat meitä hankkimaan tietoa myyntialustamme käytöstä sekä tavoista parantaa sitä.

Analytiikka ja tutkimus

Nämä evästeet ovat välttämättömiä myyntialustamme toiminnan kannalta ja ovat tästä syystä 'aina käytössä'. Tämä kattaa evästeet, jotka mm. sallivat sisäänkirjautumisesi ja kieliasetustesi muistamisen. Näihin sisältyvät myös analyyttiset evästeet, jotka vaikuttavat hyvin vähän yksityisyyteesi.

Toiminnallisuus

Catawikin ja yhteistyökumppaneidemme asettamat evästeet auttavat meitä hankkimaan tietoa siitä, mistä pidät ja miten käyttäydyt myyntialustallamme. Seuraamme käyttäytymistäsi saadaksemme paremman idean siitä, mistä pidät, sekä tallentaaksemme klikkaamiesi huutokauppojen ID-tunnukset ja näyttääksemme sinulle kohteita, jotka vastaavat mieltymyksiäsi. Myös kolmannet osapuolet lisäävät Catawikin sivuille evästeitä, jotka helpottavat sosiaalisen median toimintoja.

Markkinointi ja sosiaalinen media

Evästeet

Tullaustiedot

Kustomoitujen poimintojen avulla löydät seuraavan aarteesi helposti. Päivitetään joka päivä.

Vahvistuksen jälkeen sekä Catawikille, että myyjälle ilmoitetaan, että tilaus on toimitettu. Voit tarkastella seurannan tietoja kohdasta "Omat tilaukset".

Onko tilauksesi toimitettu?

%{count}+ talon sisäistä asiantuntijaamme arvioivat ja valikoivat huutokauppoihimme päivittäin vain kaikkein parhaimmat esineet. Jokaisella asiantuntijallamme on taustallaan vuosien kokemus ja tietous omalta alaltaan.

Catawikin asiantuntijat – Lue, mitä asiantuntijamme tekevät ja miten he auttavat sinua

Esittelyssä %{name}, katogorian "%{category}" asiantuntija

Älä missaa mitään – seuraa saadaksesi ilmoituksen, kun uusia esineitä lisätään. 

Seuraa kokoelmaa %{title}

Ainutlaatuisia esineitä

Joskus kaksi eri tarjoajaa voi ilmestyä tarjoushistoriaan samalla tarjoussummalla. Näin käy, jos yhden käyttäjän tarjous on täsmälleen sama kuin toisen käyttäjän aiemmin tekemä automaattinen (maksimi)tarjous. Koska automaattitarjous tehtiin ensin, se on etusijalla. Tarjoushistoria näyttää molemmat tarjoukset, ja automaattitarjous on sijoitettu korkeammalle.

Kaksoistarjous

Voi vaikuttaa siltä, että kaksi eri tarjoajaa on tehnyt saman tarjouksen. Näin voi käydä, jos joku tekee tarjouksen eri valuutassa, joka sitten pyöristetään samalle summalle kuin aiempi tarjous kohteessa %{local_currency}.

Tämä voi tapahtua seuraavista syistä:
<p>1. Jos avaustarjous ei vastaa vähintään erän pohjahintaa (kätketty minimi), ostajat voivat yrittää tehdä aiempaa tarjoustaan isomman tarjouksen löytääkseen erän RH:n.</p>
<p>2. Jos automaattitarjousta (käyttäjän asettama maksimitarjous) isompi tarjous tehdään, tarjousloki näyttää käyttäjän automaattitarjouksen ensimmäisen ja viimeisen vaiheen peräkkäin. Uusi korkein tarjous näytetään ensimmäisenä.</p>

Miksi tämä tarjoaja tekee omaa tarjoustaan isomman tarjouksen?

Huutokaupassa

Tarjoukset eivät sisällä huutokauppamaksua ja toimituskuluja, jotka lisätään lopullisen maksun yhteydessä. Esineesi toimitukseen saattaa liittyä myös muita kustannuksia tai maksuja, kuten tulli- tai tuontimaksuja tai tulliselvityksestä ja -käsittelystä aiheutuvia kuluja, ja ne veloitetaan sinulta tarvittaessa myöhemmin. Kaikki tarjoukset ovat sitovia.

Tarjoukset eivät sisällä ostajan turvamaksua ja toimituskuluja, jotka lisätään lopullisen maksun yhteydessä. Esineesi toimitukseen saattaa liittyä myös muita kustannuksia tai maksuja, kuten tulli- tai tuontimaksuja tai tulliselvityksestä ja -käsittelystä aiheutuvia kuluja, ja ne veloitetaan sinulta tarvittaessa myöhemmin. Kaikki tarjoukset ovat sitovia.

Tarjous on sitova heti, kun se on tehty. Sinun on ostettava kaikki kohteet, josta olet tehnyt voittavan tarjouksen. Tarjouksen tekemällä ilmaiset hyväksyväsi sivustomme käyttöehdot.

Catawiki on käytettävissä valuutoissa GBP, USD ja EUR. Hinnat näissä valuutoissa on muunnettu käyttäen huutokaupan alussa voimassa olevaa valuuttakurssia. Kurssia sovelletaan myös toimituspalkkioon ja toimituskuluihin.

Entä toimituspalkkiot?

Ovatko kaikki tarjoukset sitovia?

Valuutanvaihto

Tietyt arvokkaat myyntikohteet sisältävät asiantuntijan ilmoittaman arvioidun tuoton. Arvioitu hintaväli on ainoastaan viittaa antava, eikä sitä tule pitää takeena kohteen todellisesta arvosta.

Toimitus maahasi (%{buyer_country}) maasta %{seller_country} kestää keskimäärin %{from_days}-%{to_days} päivää.

Toimitus sijaintiisi (%{buyer_city}, %{buyer_country}) maasta %{seller_country} kestää yleensä %{from_days}-%{to_days} päivää.

%{price} maasta %{sellerCountry}, saapuu %{time} päivän kuluessa

Toimitus maasta %{sellerCountry} maahan %{buyerCountry} kestää yleensä %{time} päivää.

Maksusi on turvallinen: luovutamme sen myyjälle vasta, kun olet tyytyväinen esineeseesi.

ILMAINEN maasta %{sellerCountry}, saapuu %{time} päivän kuluessa

Tällä esineellä on ilmainen toimitus! Toimitus maasta %{sellerCountry} maahan %{buyerCountry} kestää yleensä %{time} päivää

Toimitus ei ole saatavilla kohteeseen %{country}

Tätä esinettä ei valitettavasti voida lähettää sijaintiisi. Mahdollisia syitä ovat muun muassa se, että tällä esineellä voi olla tuontirajoituksia tai myyjä ei toimita alueellesi.

Tämän esineen voi noutaa ilmaiseksi kohteesta %{city}, %{country}.

Saat tarkan nouto-osoitteen maksettuasi. Tämän jälkeen voit ottaa yhteyttä myyjään noudon järjestämiseksi.

Kirjaudu sisään nähdäksesi toimitustiedot

Kirjaudu sisään tai luo tili, jotta voit tarkastella toimitustietoja alueesi perusteella. 

Jatka erityislaatuisten esineiden ostamista ja myymistä ilmoittamalla ymmärtäväsi Catawikin tarjoavan palveluita sekä ostajille että myyjille. %{learn_more}

Kohteen koon tai särkyvyyden vuoksi myyjä vaatii sen noutoa kaupungista %{city} (%{country}).

Nimi

Otitko yhteyttä myyjään?


Reservihinnattomien esineiden kohdalla tarjoukset voivat alkaa 1 eurosta. Reservihinnallisten esineiden kohdalla tarjoukset voivat alkaa suoraan reservihinnasta, 60% reservihintaa tai 1 eurosta.

Kokeile ja ole ensimmäinen, joka tekee tarjouksen tästä erityislaatuisesta kohteesta!

Aloitushinta

Sinut ohjataan PayPalin sivulle viimeistelemään maksu.

Luomalla tilin voit tallentaa suosikkeja, tehdä tarjouksia ja ostaa esineitä, joista pidät. 

Palautusoikeus

Tallennetut haut

Huutokaupoissa on viikoittain  %{counter} uutta esinettä selailtavaksi. Tallenna tämä haku saadaksesi uusia tuloksia hakusanalla “%{search_term}”.

%{total} %{query}: Löydä asiantuntijoidemme valikoimia erityisiä esineitä. %{query}: osta ja myy Catawikin huutokaupoissa. Selaile ja tee tarjouksia!

Katso kohteen %{seller} huutokaupattavaksi tarjoamat esineet. Rekisteröidy tänään liittyäksesi käyttäjän %{seller} ja muiden myyjien seuraan Catawikiin!

Meren takaisten ja muiden muualla kuin mantereella sijaitsevien kohteiden, kuten saarien, toimituskuluihin saattaa sisältyä lisämaksuja. Ne eivät voi kuitenkaan ylittää 'Muut maailmanosat' -toimituskuluja.

Kohteen toimittamiseen saattaa liittyä myös muita kuluja, kuten tullaus-, maahantuonti- ja käsittelykuluja. Mahdolliset lisäkulut velotetaan sinulta asianosaisen puolesta myöhemmässä vaiheessa.

Kun olet maksanut kohteen, myyjän tulee toimittaa se 3 arkipäivän kuluessa.

Katso eriäni Catawikin tämän viikon huutokaupoissa

Myydyt

Kun haet esinettä, tulokset lajitellaan niin että saat parhaan mahdollisen kokemuksen. Kun haet esinettä, lajittelemme tulokset oletusarvoisesti osuvuuden mukaan. Huutokaupoissa esineet lajitellaan jäljellä olevan ajan mukaan. 

Ilmoitetut kohteet

Sinun tulee hyväksyä uudet %{user_agreement} voidaksesi jatkaa erityislaatuisten esineiden ostamista ja myymistä.

Huutokauppa saattaa sisältää kuvastoa, joka ei ole soveliasta alle 18-vuotiaille.

Varoitus: Lapsille sopimatonta sisältöä

Autoklassikot

Tämä esine ei ole enää saatavilla, mutta paljon muuta tutkittavaa löytyy kyllä

Honda - Vamos TN360 - 1970

Suosittua kategoriassa Autoklassikot

116 esinettä

Aiheeseen liittyvät kokoelmat