Porsche - 911 Carrera - 1984

GENERAL

Porsche 911 Carrera 3.2a pidetään monien harrastajien toimesta klassikko-911:n lopullisena evoluutiona G-korilla vuosina 1984–1989 valmistetusta mallista. Tämä malli on kuuluisa siitä, että se esitteli 3.164 cc:n moottorin, joka tarjosi erinomaisen mekaanisen luotettavuuden ja suorituskyvyn, jonka ansiosta yli 230 km/h rajan ylittäminen onnistui vaivatta. Tämä yksilö on erityisen haluttu, sillä siitä on ollut vain kaksi omistajaa sen ensiesittelyn jälkeen Saksassa. Suurin osa sen elinkaaresta on kulunut Kanariansaarilla, Espanjassa, ympäristön, joka on edistänyt sen säilymistä. Vaikka virallisesti kilometrimäärää ei voida varmentaa, ITV-merkinnät osoittavat vain noin 32 000 km, mikä on erittäin johdonmukaista laitteen poikkeuksellisen hyväkuntoisen säilytystilan kanssa.

KAROSERIA JA MAALAUS

Kori on upeassa kunnossa, ja kiiltävä maalaus korostaa ninety-ninen aavista ikonista siluettia. Teknisistä analyyseistämme käy ilmi, että autoa maalattiin vähintään yli vuosikymmen sitten, ja vaikka sillä on luonnollista kulumaa ajankulu, se näkyy käytännössä valokuvissa lähes olemattomina virheinä. Ulkoinen säilyvyys on erinomainen, koska konetta on käytetty hyvin vähän naarmuja tai muita käytön jälkiä varten, mikä osoittaa aiempien omistajien huolellista hoitoa. Autoalustan pohjat, kuten valokuvauksessa nähdään, ovat hyvin terveitä eikä syvää ruostetta esiinny missään osassa.

TEKNIISET

Teknisesti tämä 3.2 on täydessä iskussa ja valmis nauttimaan pitkistä matkoista tai viikonloppusuunnitelmista. Moottori käynnistyy välittömästi sekä kylmänä että lämmintä ollessa, ja pitää yllä ilmeisen metallista ääntä, josta ilmajäähdytteinen bokseri on tunnettu. Yhteydessä uusittiin hiljattain tiivisteet pienistä ikääntymiseen liittyvistä tihkuista, joten moottorilohkare on nyt kuiva eikä öljyvuotoja. Vaihteisto sopii kokonaisuuteen erinomaisesti, tarjoten 1980-luvun urheiluautot referenceksi määritellyn tarkkuuden.

SISÄPUOLI

Sisätilat hengittävät aitouden tunnelmaa ja säilyttävät loogisen patinan auton käytöstä huolellisesti huoltaen. Taakseistuimet on uudelleen verhoiltu hoitaakseen kiiltävyytensä, etuistuimet säilyttävät lähes alkuperäisyyttään; ainoastaan kulumisalueet, joita on käytetty sisään- ja ulosmenon yhteydessä, on palautettu teippauksella varmistamaan puhdas ulkonäkö. Muut sisustusmateriaalit ja ohjauksessa olevat elementit ovat alkuperäisiä, tarjoten ne analogisen ja vankan tuntoisan, jota merkin keräilijät arvostavat.

DOKUMENTOITU

Ajoneuvolla on kaikki asiaankuuluvat paperit kunnossa ja tämänhetkinen tarkastus- ja huoltohistorio antaa tukea sen alhaista kilometrimäärää viime vuosina. Se luovutetaan varmuudella, että siihen on viimeisimmässä huoltosilmukassa korjattu pienet mekaaniset yksityiskohdat, jolloin uusi omistaja saa lähinnä toimintakuntoisen ja mekaanisesti läpinäkyvän yksilön.

NOUDOKKAUS

Porsche sijaitsee Madridissa, Espanjassa, josta ostajan täytyy noutaa se. Lähtevän erän voittamisen jälkeen tarjoamme kymmenen päivän maksutonta varastointia tiloissamme kuljetuksen tai noudon järjestämiseksi kokonaismukavuudella.

MUUTA TIETOA

Tämä on erinomainen mahdollisuus hankkia yksi Porsche:n tasapainoisimmista malleista. Carrera 3.2 ei ole vain sijoitus, jonka arvo nousee, vaan on tunnettu siitä, että se on viimeinen 911 ennen sähkötoimintaa ja monimutkaisia elektronisia järjestelmiä, tarjoten mahdollisimman puhtaan ja yhteyden tuntoisen ajoelämyksen. Sen pienen omistajamäärän historia ja sen oleskelu Kanariansaarten lempeässä ilmastossa tekevät siitä poikkeuksellisen selviytyjän lajissaan.