Fiat - 500 Scioneri - 1972
12
päivät
02
tuntia
03
minuuttia
58
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 8,999
Reservihintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 11,000 - € 13,000
30 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 0556 | 8,999 € | |
|---|---|---|
| Tarjoaja 0556 | 8,100 € | |
| Tarjoaja 0556 | 7,100 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 126446 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat 500 Scioneri vuodelta 1972, 18 HP, 68 000 km, manuaali, bensiini, sopivat numerot ja värit, italialaiset rekisteröintiasiakirjat, voimassa oleva katsastus, ei CoC, mekanisesti erinomainen, kori/sisätilat/alun rungon kunnossa erittäin hyvä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Yksityinen keräilijä tarjoaa harvinaisen Fiat 500 Scioneri -vuodelta 1972.
Asiakirjoihin on merkitty nimike Fiat 500 Scioneri, siihen liittyvä hyväksyntänumero ja hyväksyntätarra.
Ajanmukaiset alkuperäiset rekisterikilvet ja rekisteröintikirja ovat valmiita omistajanvaihdosta varten, ja ne toimitetaan asianmukaisella katsastuksella (katsastus).
Scioneri oli Piemonteen alueella Saviglianossa sijaitseva korikorjaamo, joka perustettiin vuonna 1943 Antonio Scionerin toimesta.
Pienen kokonsa huolimatta Scioneri on käyttänyt myös suuria suunnittelijoita kuten Giovanni Michelotti, mikä on tehnyt siitä autoalan johtavan yrityksen sen räätälöintien ansiosta.
Ostettu vuonna 2023 ja restauroitu vuonna 2025
Ikonisen designin aikakauden symboli
Autoa pidettiin tiukasti tallessa autotallissa ja se oli erinomaisessa kunnossa, runko oli ehjä ja terve, eikä sisä- eikä ulkopuolella ollut ruosteen merkkejä (Kuvat saatavilla)
Kyseessä oleva 500 on enemmän uniikki kuin harvinainen — todellinen vintage-keräilyauto, jonka tuotanto on rajoitettu.
Yksi markkinoiden halutuimmista
Auto on entisöity ottaen huomioon ostohetken alkuperäiset varusteet.
Fiat 126:n vahvistettu mekaniikka, joka on tarkastettu ja kunnostettu
Käänteinen silmäjousi
jousitus ja jouset madalletulla verhoilulla
Vaihdettu uusiin varaosiin, jotka on ostettu D'Angelo Motorilta
Jarrutusjärjestelmä, jossa on levyjarrut edessä
Joka on tarkastettu ja huollettu
Sähköjärjestelmä on uusi, samoin kuin kaikki sähkökomponentit, kuten valot, seisontavalot, takavalot ja vilkut.
Myös polttoainejärjestelmä on uusi, säiliö, putket ja polttoainepumppu
Kaikki johdot ja vaipat, kuten kaasupolkimen, kytkimen, sytytyksen jne. johdot on vaihdettu.
Joitakin tehtyjä muutoksia ei ole mainittu kirjassa, kuten:
Levyjarrut ja madallettu jousitus
"Renkaat"-renkaita ei ole vaihdettu
Ostaja vaihtaa ne, jotta hän voi valita haluamansa koon.
Kaiken kaikkiaan auto ajaa ja jarruttaa erittäin hyvin ja sen tiepitävyys on erinomainen, eikä melua kuulu.
Jarrujärjestelmä on remontoitu
Sähköjärjestelmä on kokonaan uusittu uuteen ASI (FIFA) -laatuiseen tuotteeseen.
Auto oli entisöinnin aikaan alkuperäisessä kunnossa
Auto alkuperäisillä asiakirjoilla
Rekisterikilpi SA (SALERNO)
Asiakirjat italialaisella rekisteröinnillä valmiina omistusoikeuden siirtoa varten.
Auto on katsastettu säännöllisesti vuosien varrella, ja se luovutetaan katsastettuna.
Autossa on alkuperäinen moottori, jonka moottorikoodi on Fiat 110 F (ilmoitettu rekisteriotteessa), ja joka on puhdistettu ja tarkastettu.
Jakajan peruskorjaus, lauhduttimen kärjet, sytytystulpat ja erilaiset tiivisteet vaihdettu.
Auto käynnistyy ensimmäisellä yrityksellä, mutta saattaa vaatia pientä huoltoa, koska on seissyt tallissa vuoden.
Restauroinnin jälkeen autoa ei käytetty lainkaan, vaan se säilytettiin tallissa ja luonnollisesti käynnistettiin aika ajoin sen kunnon säilyttämiseksi.
Ei merkkejä onnettomuudesta tai vaaratilanteesta, kori ehjä ja terve ilman ruosteen merkkejä
Suurin osa vaihdetuista komponenteista korvattiin ASI-laatuisilla varaosilla
Ovet sulkeutuvat täydellisesti
Klassikkoauto myydään käytettynä hyvässä kunnossa
Erittäin harvinainen auto ehjällä ja ruosteettomalla korilla
Autoa voi katsella Aversassa (Caserta), Italiassa.
Tarjoan maksimaalisen saatavuuden ja kommunikoinnin operaattorin kanssa.
Yksityinen keräilijä tarjoaa harvinaisen Fiat 500 Scioneri -vuodelta 1972.
Asiakirjoihin on merkitty nimike Fiat 500 Scioneri, siihen liittyvä hyväksyntänumero ja hyväksyntätarra.
Ajanmukaiset alkuperäiset rekisterikilvet ja rekisteröintikirja ovat valmiita omistajanvaihdosta varten, ja ne toimitetaan asianmukaisella katsastuksella (katsastus).
Scioneri oli Piemonteen alueella Saviglianossa sijaitseva korikorjaamo, joka perustettiin vuonna 1943 Antonio Scionerin toimesta.
Pienen kokonsa huolimatta Scioneri on käyttänyt myös suuria suunnittelijoita kuten Giovanni Michelotti, mikä on tehnyt siitä autoalan johtavan yrityksen sen räätälöintien ansiosta.
Ostettu vuonna 2023 ja restauroitu vuonna 2025
Ikonisen designin aikakauden symboli
Autoa pidettiin tiukasti tallessa autotallissa ja se oli erinomaisessa kunnossa, runko oli ehjä ja terve, eikä sisä- eikä ulkopuolella ollut ruosteen merkkejä (Kuvat saatavilla)
Kyseessä oleva 500 on enemmän uniikki kuin harvinainen — todellinen vintage-keräilyauto, jonka tuotanto on rajoitettu.
Yksi markkinoiden halutuimmista
Auto on entisöity ottaen huomioon ostohetken alkuperäiset varusteet.
Fiat 126:n vahvistettu mekaniikka, joka on tarkastettu ja kunnostettu
Käänteinen silmäjousi
jousitus ja jouset madalletulla verhoilulla
Vaihdettu uusiin varaosiin, jotka on ostettu D'Angelo Motorilta
Jarrutusjärjestelmä, jossa on levyjarrut edessä
Joka on tarkastettu ja huollettu
Sähköjärjestelmä on uusi, samoin kuin kaikki sähkökomponentit, kuten valot, seisontavalot, takavalot ja vilkut.
Myös polttoainejärjestelmä on uusi, säiliö, putket ja polttoainepumppu
Kaikki johdot ja vaipat, kuten kaasupolkimen, kytkimen, sytytyksen jne. johdot on vaihdettu.
Joitakin tehtyjä muutoksia ei ole mainittu kirjassa, kuten:
Levyjarrut ja madallettu jousitus
"Renkaat"-renkaita ei ole vaihdettu
Ostaja vaihtaa ne, jotta hän voi valita haluamansa koon.
Kaiken kaikkiaan auto ajaa ja jarruttaa erittäin hyvin ja sen tiepitävyys on erinomainen, eikä melua kuulu.
Jarrujärjestelmä on remontoitu
Sähköjärjestelmä on kokonaan uusittu uuteen ASI (FIFA) -laatuiseen tuotteeseen.
Auto oli entisöinnin aikaan alkuperäisessä kunnossa
Auto alkuperäisillä asiakirjoilla
Rekisterikilpi SA (SALERNO)
Asiakirjat italialaisella rekisteröinnillä valmiina omistusoikeuden siirtoa varten.
Auto on katsastettu säännöllisesti vuosien varrella, ja se luovutetaan katsastettuna.
Autossa on alkuperäinen moottori, jonka moottorikoodi on Fiat 110 F (ilmoitettu rekisteriotteessa), ja joka on puhdistettu ja tarkastettu.
Jakajan peruskorjaus, lauhduttimen kärjet, sytytystulpat ja erilaiset tiivisteet vaihdettu.
Auto käynnistyy ensimmäisellä yrityksellä, mutta saattaa vaatia pientä huoltoa, koska on seissyt tallissa vuoden.
Restauroinnin jälkeen autoa ei käytetty lainkaan, vaan se säilytettiin tallissa ja luonnollisesti käynnistettiin aika ajoin sen kunnon säilyttämiseksi.
Ei merkkejä onnettomuudesta tai vaaratilanteesta, kori ehjä ja terve ilman ruosteen merkkejä
Suurin osa vaihdetuista komponenteista korvattiin ASI-laatuisilla varaosilla
Ovet sulkeutuvat täydellisesti
Klassikkoauto myydään käytettynä hyvässä kunnossa
Erittäin harvinainen auto ehjällä ja ruosteettomalla korilla
Autoa voi katsella Aversassa (Caserta), Italiassa.
Tarjoan maksimaalisen saatavuuden ja kommunikoinnin operaattorin kanssa.
Tiedot
Merkki
Fiat
Korimalli
500 Scioneri
Vuosi
1972
Sijaitsee maassa:
Italia (eteläinen)
Mittarilukema
68000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Hevosvoima
18
Kuutiotilavuus
500
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
