Austin Healey - 100M - 1956





| 36,000 € | ||
|---|---|---|
| 444 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 130932 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Austin-Healey 100M, vuosimalli 1956, sijaitsee Espanjassa, ajokilometrejä 56 000 mailia, espanjalainen rekisteröinti, manuaalinen vaihteisto, bensa, valkoinen/sininen kaksivärinen, 90 HP, ei CoC-todistusta, erittäin hyvä yleiskunto.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ
Tämä yksikkö edustaa brittiläisen autoharrastuksen huippua 1950-luvulta: Austin-Healey 100M ”Le Mans”. Tämä malli on korkean suorituskyvyn variantti, syntynyt merkin menestyksen tuloksena legendaarisessa ranskalaisessa vastaranka-ajossa, ja erottautuu puhtaan urheilullisena luonteena sekä tunnistettavalla estetiikallaan. Käytetty ajoneuvo esiteltiin alun perin Yhdysvalloissa, ja se tuotiin Espanjaan seitsemän vuotta sitten. Kyseessä on poikkeuksellisen harvinainen yksilö, joka säilyttää tehdasperäisen mekanisen konfiguraationsa. Koska kyse on aitoudesta ja valmistusvuodesta, tämä malli on arvostettu pala, joka on täysin oikeutettu osallistumaan maailman arvostetuimpiin historiallisiin tapahtumiin, mukaan lukien legenda Mille Miglia (jos toinen sukunimesi on Nuvolari, toki), jossa Austin-Healey 100 on perinteisesti ollut pääroolissa ketteryytensä ja kestävyytensä ansiosta.
KATTO- JA MAALAUS
Tämän 100M:n ulkonäkö on yksinkertaisesti hulppea, näiden klassisten valkoisen ja sinisen kaksivärisen yhdistelmän ansiosta, joka korostaa Gerry Cokerin suunnittelemia sulavia linjoja. Koria on sovitettu M-mallin erityiseen muutosmalliin, mukaan lukien tyypillinen taittuva tuulilasi ilmanvastuksen pienentämiseksi sekä vanteiden pyöreät kehät, jotka viimeistelevät sen klassisen ilmeen. Auto on kärsinyt erittäin laadukkaan ammattilaisten tekemässä restauroinnissa, mikä näkyy nyt syvän kiiltävänä ja intensiivisenä kiiltona. Vauriot ovat minimaalisia ja lähes huomaamattomia, osaltaan osoittaen huolellista, pakkomielteistä huolenpitoa, johon se on alistettu.
MEKANIIKKA
Kannen alla on alkuperäinen M-sydän, vankka ja tehokas voimalaite, joka toimii erinomaisessa kunnossa. Mekaaninen hallinta on ollut esimerkillistä; vaikka auto kuuluu yksityiskokoelmaan, jossa käyttö on ollut maltillista, ajoneuvoa on hoitanut pysyvästi perheen sisäinen mekaanikko, joka on keskittynyt koko kokoelmalle. Äskettäin suoritettu täydellinen viritys varmistamaan, että moottori ja vaihteisto reagoivat tarkasti. Autoa käytetään yleensä pienillä ajeluilla, jotka pitävät nesteet ja mekaniset komponentit optimoidussa toimintakunnossa uudelle omistajalle.
SISÄTILA
Aktiivinen tilava olennainen on aikakauden kapseli, joka vie meidät roadsterien kulta-aikaan. Varustettu oikeanlaisilla bucket-istuimilla tälle versiolle, Sisätilat kunnostettiin muutama vuosi sitten ensiluokkaisilla materiaaleilla. Koska käyttö on ollut erittäin vähäistä viimeisten jaksojen aikana, verhoilu, kojelauta ja mittarit säilyvät käytännössä uudenveroisina, ylläpitäen sen kilpaurheilullisen, elegantin ilmapiirin, joka määrittää 100M:n.
yü)DOKUMENTOINTI
Läpinäkyvyys ja historia ovat tämän yksilön keskeisiä pilareita. Auto toimitetaan kattavan dokumenttilaulakkeen kanssa, joka sisältää aitoustodistukset, jotka todentavat alkuperän ja tekniset spesifikaatiot. Lisäksi mukana ovat alkuperäiset mallin käyttöohjeet sekä kaikki tarvittavat asiakirjat omistuksen siirtämistä varten. Välimatkana sen saapumisesta Espanjaan on täysin taattu, vahvistaen että olemma käsittelyssä turvalliseksi sijoitukseksi ja laillisesti varustettu kokoelman objekti.
VASTAANOTTO
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Kun yksikkö huutokaupataan, myyjä tarjoaa kuljetuksen logistiikan helpottamiseksi kymmenen päivän ilmaisen varastoinnin sen tiloissa uudelle ostajalle.
MUU TIETO
Tämän Austin-Healey 100M:n hankkiminen tarkoittaa ei vain auton ostamista, vaan palan Le Mansin 24 tunnin tarinaa. Se on poikkeuksellinen tilaisuus keräilijöille, jotka etsivät autoa valmiina nauttimaan sekä avoimilla teillä että Euroopan vaativimmissa säännöllisissä rallikilpailuissa. Sen alkuperäisen moottorin, moitteettoman kunnon ja Mille Miglia -kelpoisuuden yhdistelmä nostaa sen kansainvälisen klassikkomarkkinan huippuluokkaan.
Toimii erinomaisesti ja sille on juuri tehty viritys, koska vaikka sitä käytetään harvoin, omistaja-keräilijällä on talon sisäinen mekaanikko, joka pitää kaikki autot käynnissä ja tekee pieniä ajeluita, jotta ne pysyvät toimintakunnossa.
YLEISÖ
Tämä yksikkö edustaa brittiläisen autoharrastuksen huippua 1950-luvulta: Austin-Healey 100M ”Le Mans”. Tämä malli on korkean suorituskyvyn variantti, syntynyt merkin menestyksen tuloksena legendaarisessa ranskalaisessa vastaranka-ajossa, ja erottautuu puhtaan urheilullisena luonteena sekä tunnistettavalla estetiikallaan. Käytetty ajoneuvo esiteltiin alun perin Yhdysvalloissa, ja se tuotiin Espanjaan seitsemän vuotta sitten. Kyseessä on poikkeuksellisen harvinainen yksilö, joka säilyttää tehdasperäisen mekanisen konfiguraationsa. Koska kyse on aitoudesta ja valmistusvuodesta, tämä malli on arvostettu pala, joka on täysin oikeutettu osallistumaan maailman arvostetuimpiin historiallisiin tapahtumiin, mukaan lukien legenda Mille Miglia (jos toinen sukunimesi on Nuvolari, toki), jossa Austin-Healey 100 on perinteisesti ollut pääroolissa ketteryytensä ja kestävyytensä ansiosta.
KATTO- JA MAALAUS
Tämän 100M:n ulkonäkö on yksinkertaisesti hulppea, näiden klassisten valkoisen ja sinisen kaksivärisen yhdistelmän ansiosta, joka korostaa Gerry Cokerin suunnittelemia sulavia linjoja. Koria on sovitettu M-mallin erityiseen muutosmalliin, mukaan lukien tyypillinen taittuva tuulilasi ilmanvastuksen pienentämiseksi sekä vanteiden pyöreät kehät, jotka viimeistelevät sen klassisen ilmeen. Auto on kärsinyt erittäin laadukkaan ammattilaisten tekemässä restauroinnissa, mikä näkyy nyt syvän kiiltävänä ja intensiivisenä kiiltona. Vauriot ovat minimaalisia ja lähes huomaamattomia, osaltaan osoittaen huolellista, pakkomielteistä huolenpitoa, johon se on alistettu.
MEKANIIKKA
Kannen alla on alkuperäinen M-sydän, vankka ja tehokas voimalaite, joka toimii erinomaisessa kunnossa. Mekaaninen hallinta on ollut esimerkillistä; vaikka auto kuuluu yksityiskokoelmaan, jossa käyttö on ollut maltillista, ajoneuvoa on hoitanut pysyvästi perheen sisäinen mekaanikko, joka on keskittynyt koko kokoelmalle. Äskettäin suoritettu täydellinen viritys varmistamaan, että moottori ja vaihteisto reagoivat tarkasti. Autoa käytetään yleensä pienillä ajeluilla, jotka pitävät nesteet ja mekaniset komponentit optimoidussa toimintakunnossa uudelle omistajalle.
SISÄTILA
Aktiivinen tilava olennainen on aikakauden kapseli, joka vie meidät roadsterien kulta-aikaan. Varustettu oikeanlaisilla bucket-istuimilla tälle versiolle, Sisätilat kunnostettiin muutama vuosi sitten ensiluokkaisilla materiaaleilla. Koska käyttö on ollut erittäin vähäistä viimeisten jaksojen aikana, verhoilu, kojelauta ja mittarit säilyvät käytännössä uudenveroisina, ylläpitäen sen kilpaurheilullisen, elegantin ilmapiirin, joka määrittää 100M:n.
yü)DOKUMENTOINTI
Läpinäkyvyys ja historia ovat tämän yksilön keskeisiä pilareita. Auto toimitetaan kattavan dokumenttilaulakkeen kanssa, joka sisältää aitoustodistukset, jotka todentavat alkuperän ja tekniset spesifikaatiot. Lisäksi mukana ovat alkuperäiset mallin käyttöohjeet sekä kaikki tarvittavat asiakirjat omistuksen siirtämistä varten. Välimatkana sen saapumisesta Espanjaan on täysin taattu, vahvistaen että olemma käsittelyssä turvalliseksi sijoitukseksi ja laillisesti varustettu kokoelman objekti.
VASTAANOTTO
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Kun yksikkö huutokaupataan, myyjä tarjoaa kuljetuksen logistiikan helpottamiseksi kymmenen päivän ilmaisen varastoinnin sen tiloissa uudelle ostajalle.
MUU TIETO
Tämän Austin-Healey 100M:n hankkiminen tarkoittaa ei vain auton ostamista, vaan palan Le Mansin 24 tunnin tarinaa. Se on poikkeuksellinen tilaisuus keräilijöille, jotka etsivät autoa valmiina nauttimaan sekä avoimilla teillä että Euroopan vaativimmissa säännöllisissä rallikilpailuissa. Sen alkuperäisen moottorin, moitteettoman kunnon ja Mille Miglia -kelpoisuuden yhdistelmä nostaa sen kansainvälisen klassikkomarkkinan huippuluokkaan.
Toimii erinomaisesti ja sille on juuri tehty viritys, koska vaikka sitä käytetään harvoin, omistaja-keräilijällä on talon sisäinen mekaanikko, joka pitää kaikki autot käynnissä ja tekee pieniä ajeluita, jotta ne pysyvät toimintakunnossa.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

