Kawasaki - Z 1300 - 6 cylinder - 1300 cc - 1981
14
päivät
10
tuntia
27
minuuttia
45
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 5,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 12,000 - € 14,000
 | 5,000 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141835 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Kawasaki Z 1300 - 6 sylinteriä, ensimmäinen rekisteröinti 1981, erinomaisessa kunnossa, sijaitsee Alankomaissa, hollantilaiset rekisteröintipaperit, ajomittarilukema 63 850 km, runkoluku KZT30A-010920, moottorinumero KZT30AE-012222, CoC ei ole saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Vergaand originaali Z 1300 vuodelta 1981. Sillä on kaikki ’vanhat’ esiintymismuodot ja yksityiskohdat kuten ’clean-air system’ venttiilikannen päällä (joka myöhemmin poistuu), mutta jo entuudestaan parannettu öljyn hallinta, suurin öljypannu ja suuttimet karterissa.
Moottori ollut vuosikymmeniä varastoituna; niin pitkään, ettei edes GAIK-rekisterikilpi ole vielä asennettu (paperit kunnossa). Siksi alkuperäiset äänenvaimentimet ovat vielä asennettuina ja kunnossa. Marzocchi-taiat on ajettanut sitä paremmin kuin alkuperäisillä.
Nyt moottori on perusteellisen huoltotyön jälkeen starting ja sitä on käytetty Kawasaki-tapaamisessa. Moottori alkaa vähitellen palaamaan entiseen toimintakykyynsä. Kuulostaa upealta!
Oikea ohjaussäätö on kadottanut sisäosiansa ja siksi tilalle on asennettu vaihtoehtoinen kytkin päälle/poislukeminen. Alkuperäinen pitkä takaroitsu on vielä tallella ja erittäin hyvässä kunnossa.
Koko konetta kutsutaan englantilaisittain ’very collectible’. Teknisesti ja visuaalisesti huippuluokkaa siis.
Toimitetaan ilman akkua. Noudetaan myyjän luota; vientiin tarvittaessa apua on saatavilla.
Myyjän tarina
Nykyään jo puoli vuosisataa keräilijä, myöhemmin kauppias, edelleen keräilijä, mopo- ja moottorijournalisti, arvostaja ja kirjoittaja kirjoja. Vaikuttamistyötä klassisissa ajoneuvoissa ja tällä hetkellä FEHACin Mobiel Erfoed -toimikunnan jäsen. Myös: teknisten koulujen kokeiden arvostaja. Aloitin vuonna 1969; en ole koskaan lopettanut.
Se, että toimin lisäksi terveydenhuoltoalalla (monimutkainen moniulotteinen ongelmako) on tässä merkityksellistä siinä, että nuoret, jotka ovat eksyksissä, voivat joskus mopoilla ja/tai moottoripyörillä löytää takaisin oikealle tielle.
Kääntänyt Google TranslateVergaand originaali Z 1300 vuodelta 1981. Sillä on kaikki ’vanhat’ esiintymismuodot ja yksityiskohdat kuten ’clean-air system’ venttiilikannen päällä (joka myöhemmin poistuu), mutta jo entuudestaan parannettu öljyn hallinta, suurin öljypannu ja suuttimet karterissa.
Moottori ollut vuosikymmeniä varastoituna; niin pitkään, ettei edes GAIK-rekisterikilpi ole vielä asennettu (paperit kunnossa). Siksi alkuperäiset äänenvaimentimet ovat vielä asennettuina ja kunnossa. Marzocchi-taiat on ajettanut sitä paremmin kuin alkuperäisillä.
Nyt moottori on perusteellisen huoltotyön jälkeen starting ja sitä on käytetty Kawasaki-tapaamisessa. Moottori alkaa vähitellen palaamaan entiseen toimintakykyynsä. Kuulostaa upealta!
Oikea ohjaussäätö on kadottanut sisäosiansa ja siksi tilalle on asennettu vaihtoehtoinen kytkin päälle/poislukeminen. Alkuperäinen pitkä takaroitsu on vielä tallella ja erittäin hyvässä kunnossa.
Koko konetta kutsutaan englantilaisittain ’very collectible’. Teknisesti ja visuaalisesti huippuluokkaa siis.
Toimitetaan ilman akkua. Noudetaan myyjän luota; vientiin tarvittaessa apua on saatavilla.
Myyjän tarina
Nykyään jo puoli vuosisataa keräilijä, myöhemmin kauppias, edelleen keräilijä, mopo- ja moottorijournalisti, arvostaja ja kirjoittaja kirjoja. Vaikuttamistyötä klassisissa ajoneuvoissa ja tällä hetkellä FEHACin Mobiel Erfoed -toimikunnan jäsen. Myös: teknisten koulujen kokeiden arvostaja. Aloitin vuonna 1969; en ole koskaan lopettanut.
Se, että toimin lisäksi terveydenhuoltoalalla (monimutkainen moniulotteinen ongelmako) on tässä merkityksellistä siinä, että nuoret, jotka ovat eksyksissä, voivat joskus mopoilla ja/tai moottoripyörillä löytää takaisin oikealle tielle.
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Kawasaki
Korimalli
Z 1300 - 6 cylinder
Moottorin koko (cc)
1300
Ensirekisteröinnin vuosi
1981
Kunto
Erinomainen
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Mittarilukema
63850 km
Kehyksen numero
KZT30A-010920
Moottorin numero
KZT30AE-012222
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
