Jaguar - XK8 COUPE - 1997






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
1,100 € | ||
|---|---|---|
1,000 € | ||
7 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 132408 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Jaguar XK8 Coupé vuodelta 1997 vihreänä, 4,0 l AJ‑V8‑moottorilla, 298 hv, automaattinen vaihteisto, 38 500 km, sijaitsee Espanjassa espanjalaisella rekisteröinnillä, vastaavat numerot ja väri, MOT voimassa 2026‑08‑21, CoC ei saatavilla, yleisarvosana erittäin hyvä.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
Tämä 1997 Jaguar XK8 Coupe merkitsee merkin brittiläisen historian käännekohtaa. Fordin alaisuudessa lanseerattu, vuonna 1989 Jaguarin hankkinut Ford toi XK8:n (hanke X100) valtavan harppauksen luotettavuudessa ja rakennelaadussa, yhdistäen legendaarisen E-Type -mallin säilyneen tyylin moderniin engineeringiin. Tämä yksilö on erityisen houkutteleva alkuperänsä vuoksi, sillä se myytiin alun perin Espanjassa ja on pysynyt koko ajan saman perheen omistuksessa. Varustettu on hienostunut AJ-V8 4.0-litrainen moottori, Jaguarin suunnitteleman ensimmäisen kahdeksanputkisen moottorin, joka tarjoaa sujuvan ja lineaarisen tehojakelun aidon Grand Tourer -painotteisen ajokokemuksen mukaisesti. Konfiguraatio, joka korostaa mukavuutta ja tyyliä, tekee tästä coupéin erinomaisen mahdollisuuden keräilijöille, jotka etsivät modernia klassikkoa, jolla on läpinäkyvä omistushistoria ja kotiin liittyvä historia.
KEHYS JA MAALAUS:
Ajoneuvo vakuuttaa alkuperäisellä britin vihreällä maalauksellaan, joka on erinomaisessa kunnossa ilman kolhua, naarmuja tai ruostepitoisuutta. Yksilön huolenpito näkyy sen ulkokehityksen osissa: kumitiivisteet pysyvät joustavina ja halkeamattomina, lasit ja kromatut osat hohtavat erinomaisesti ilman tarvetta vaihtamiselle. Kojelamppujen sekä etu- että takalaukun ryhmät ovat hyvässä kunnossa ja täysin toimivia. Rakenne on tukeva, ei ole aiempia hitsauksia eikä vaadi rakenteellista korjausta, mikä vahvistaa, että kyseessä on ollut onnettomuuksilta ja ulkoilman vaikutuksilta suojainen auto.
LAITTEET:
Dynamiikan osalta Jaguar erottuu erittäin pehmeällä toiminnallaan. V8-moottori ja automaattivaihteisto toimivat täydellisessä yhteisrintamassa, vuotamatta nesteitä ja tarjoten hiljaisen mutta määrätietoisen tehonsiirron. Alustan järjestelmä on hyvässä kunnossa, takaa mallin ominaisen vakauden, kun taas jarrut ja renkaat ovat käyttövalmiita ilman välitöntä investointia. Rattaat sekä lisävarusteet on tarkistettu, niiden tila on optimaalinen. Auto käynnistyy helposti ja käyttäytyy moitteettomasti sekä kylmänä että käyttötilassa, osoittaen Fordin antaman mekaanisen luotettavuuden Jaguarin insinöörityölle tuolloin.
SISÄILME:
Kabinett on uskollisin heijastus tämän ajoneuvon vähäisestä käyttötarpeesta. Se säilyy täysin alkuperäisenä ja käytännössä samanlaisena kuin ensimmäisenä päivänä. Nahkaverhoilu ja istuimet eivät näytä kulumaa tai vaurioita, säilyttäen materiaalien ylellisen pehmeyden ja viimeistelyn. Porras ja ovipaneelit sekä kattokoriste ovat virheettömiä, ilman irtoamista tai halkeamia. Kaikki sisätilat ovat alkuperäisiä, säilyttäen 90-luvun lopun brittiläisen ylellisyyden olemuksen, ainoana poikkeuksena radiosta, joka on päivitetty. Kaikki sähköjärjestelmä toimii moitteettomasti, tarjoten high-end coupén toivotun mukavuuden.
DOKUMENTOINTI:
Auto on päivitetty koko Espanjan viranomaismääräysten mukaan ja voimassa oleva tekninen tarkastus (ITV) on voimassa. Vaikka fyysistä huoltokirjaa ei ole, auton jäljitettävyys on taattu DGT:n yksityiskohtaisella raportilla, joka heijastaa osittaiset tekniset tarkastukset ja omistushistorian. Myynti tapahtuu ammattilaisen kautta, joten autolle toimitetaan REBU-todistus (Régimen Especial de Bienes Usados).
NOUTO:
Auto sijaitsee Orcoyenissa, Navarrassa (Espanja). Ostajan on hoidettava nouto tämän paikan päällä, kun huutokauppa on päättynyt ja asianmukaiset hallinnolliset toimenpiteet on suoritettu. Koska kyse on ammattilaismyynnistä, auto toimitetaan nykyisen tarkastuksen, joka on juuri tehty, jotta uuden omistajan mielenrauha olisi taattu.
MUUTA TIETOA:
Olla Jaguar XK8:n hankkiminen vain yhdeltä perheeltä on harvinaista tietyällä klassikkojen markkinalla. Tämä yksilö erottuu ei vain ajattoman tyylinsä ja V8-motoriensa vuoksi, vaan myös sen valtionhistorian ja säilyttämisen 'kuin uusi' tilan vuoksi. Tämä on ajoneuvo, jota voi nauttia heti ensikättelyllä, esittäen Jaguarin suunnittelun huipun Fordin valvonnassa, missä klassinen eleganssi lopulta yhdistyi moderniin luotettavuuteen.
YLEISÖ:
Tämä 1997 Jaguar XK8 Coupe merkitsee merkin brittiläisen historian käännekohtaa. Fordin alaisuudessa lanseerattu, vuonna 1989 Jaguarin hankkinut Ford toi XK8:n (hanke X100) valtavan harppauksen luotettavuudessa ja rakennelaadussa, yhdistäen legendaarisen E-Type -mallin säilyneen tyylin moderniin engineeringiin. Tämä yksilö on erityisen houkutteleva alkuperänsä vuoksi, sillä se myytiin alun perin Espanjassa ja on pysynyt koko ajan saman perheen omistuksessa. Varustettu on hienostunut AJ-V8 4.0-litrainen moottori, Jaguarin suunnitteleman ensimmäisen kahdeksanputkisen moottorin, joka tarjoaa sujuvan ja lineaarisen tehojakelun aidon Grand Tourer -painotteisen ajokokemuksen mukaisesti. Konfiguraatio, joka korostaa mukavuutta ja tyyliä, tekee tästä coupéin erinomaisen mahdollisuuden keräilijöille, jotka etsivät modernia klassikkoa, jolla on läpinäkyvä omistushistoria ja kotiin liittyvä historia.
KEHYS JA MAALAUS:
Ajoneuvo vakuuttaa alkuperäisellä britin vihreällä maalauksellaan, joka on erinomaisessa kunnossa ilman kolhua, naarmuja tai ruostepitoisuutta. Yksilön huolenpito näkyy sen ulkokehityksen osissa: kumitiivisteet pysyvät joustavina ja halkeamattomina, lasit ja kromatut osat hohtavat erinomaisesti ilman tarvetta vaihtamiselle. Kojelamppujen sekä etu- että takalaukun ryhmät ovat hyvässä kunnossa ja täysin toimivia. Rakenne on tukeva, ei ole aiempia hitsauksia eikä vaadi rakenteellista korjausta, mikä vahvistaa, että kyseessä on ollut onnettomuuksilta ja ulkoilman vaikutuksilta suojainen auto.
LAITTEET:
Dynamiikan osalta Jaguar erottuu erittäin pehmeällä toiminnallaan. V8-moottori ja automaattivaihteisto toimivat täydellisessä yhteisrintamassa, vuotamatta nesteitä ja tarjoten hiljaisen mutta määrätietoisen tehonsiirron. Alustan järjestelmä on hyvässä kunnossa, takaa mallin ominaisen vakauden, kun taas jarrut ja renkaat ovat käyttövalmiita ilman välitöntä investointia. Rattaat sekä lisävarusteet on tarkistettu, niiden tila on optimaalinen. Auto käynnistyy helposti ja käyttäytyy moitteettomasti sekä kylmänä että käyttötilassa, osoittaen Fordin antaman mekaanisen luotettavuuden Jaguarin insinöörityölle tuolloin.
SISÄILME:
Kabinett on uskollisin heijastus tämän ajoneuvon vähäisestä käyttötarpeesta. Se säilyy täysin alkuperäisenä ja käytännössä samanlaisena kuin ensimmäisenä päivänä. Nahkaverhoilu ja istuimet eivät näytä kulumaa tai vaurioita, säilyttäen materiaalien ylellisen pehmeyden ja viimeistelyn. Porras ja ovipaneelit sekä kattokoriste ovat virheettömiä, ilman irtoamista tai halkeamia. Kaikki sisätilat ovat alkuperäisiä, säilyttäen 90-luvun lopun brittiläisen ylellisyyden olemuksen, ainoana poikkeuksena radiosta, joka on päivitetty. Kaikki sähköjärjestelmä toimii moitteettomasti, tarjoten high-end coupén toivotun mukavuuden.
DOKUMENTOINTI:
Auto on päivitetty koko Espanjan viranomaismääräysten mukaan ja voimassa oleva tekninen tarkastus (ITV) on voimassa. Vaikka fyysistä huoltokirjaa ei ole, auton jäljitettävyys on taattu DGT:n yksityiskohtaisella raportilla, joka heijastaa osittaiset tekniset tarkastukset ja omistushistorian. Myynti tapahtuu ammattilaisen kautta, joten autolle toimitetaan REBU-todistus (Régimen Especial de Bienes Usados).
NOUTO:
Auto sijaitsee Orcoyenissa, Navarrassa (Espanja). Ostajan on hoidettava nouto tämän paikan päällä, kun huutokauppa on päättynyt ja asianmukaiset hallinnolliset toimenpiteet on suoritettu. Koska kyse on ammattilaismyynnistä, auto toimitetaan nykyisen tarkastuksen, joka on juuri tehty, jotta uuden omistajan mielenrauha olisi taattu.
MUUTA TIETOA:
Olla Jaguar XK8:n hankkiminen vain yhdeltä perheeltä on harvinaista tietyällä klassikkojen markkinalla. Tämä yksilö erottuu ei vain ajattoman tyylinsä ja V8-motoriensa vuoksi, vaan myös sen valtionhistorian ja säilyttämisen 'kuin uusi' tilan vuoksi. Tämä on ajoneuvo, jota voi nauttia heti ensikättelyllä, esittäen Jaguarin suunnittelun huipun Fordin valvonnassa, missä klassinen eleganssi lopulta yhdistyi moderniin luotettavuuteen.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
