Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990
11
päivät
10
tuntia
59
minuuttia
45
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 4,500 - € 5,000
 | 2 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137988 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Suzuki GSX-R750 Slingshot, täysin räätälöity moottoripyörä vuodelta 1990 Cool Kid Customsilta, esillä Bike EXIF:ssa, sijaitsee Alankomaissa, hollantilaiset rekisteröintiasiakirjat, 5500 km ajettu, runko GR7AA101956, moottorinumero R716-105179, CoC ei ole läsnä, erittäin hyvässä kunnossa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Myyty: täysin custom-rakennettu Suzuki GSX-R750 Slingshot vuodelta 1990, rakennettu Cool Kid Customsin toimesta (Haarlem). Tämä tarkka moottoripyörä featured Bike EXIFissä tammikuussa 2023, maailman johtavalla räätälöityjen moottoripyörien alustalla, otsikolla "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Täysi artikkeli rakennusvaiheista ja ammattilaisvalokuvauksesta löytyy bikeexif.comista.
Slingshot oli tuohon aikaan ensimmäinen GSX-R upside-down etuhaarukalla ja viimeinen, jossa on ominainen kaksisuuntainen valoumpioetukupu, ikoni Vanilla Ice -aikakaudelta. Todellinen show bike, mutta silti oikeasti ajettava: rakentamisesta lähtien ajettu 5 500 km. Alkuperäinen kilometrimäärä ei valitettavasti ole enää tiedossa. Täydellisen kerroksen ansiosta tämä motor sanoo kuluneet ulkonäön ja teknisen tilan puolesta kuin käytetty melkein uutta, huolimatta vuosimallista.
Rakennustodistus
Kokonaisrakennusprosessi on Cool Kid Customsin Instagram-tilillä (@coolkidcustoms) vaihe vaiheelta, mukaan lukien kuvat jokaisesta vaiheesta. Alkuperäisestä vahingoittuneesta kunnosta lopulliseen tulokseen.
Katteet ja lakkaukset
* Maalauksen kunto: huomionarvoisen kokonaislakkasin, mattamusta pohja geometrisilla roze/kelta-kuvioilla, suunniteltu ja нанес by Michel Szozda. Täällä täällä kevyitä käyttökulumaisia ja pieniä, pinnallisia naarmuja, ei syviä. Todellinen katseenvangitsija, joka näyttää erinomaiselta.
* Satulan kunto: kilpariepli kapea-istuin (osa koko bodykitistä)
* Kumipäällysteet/ohjaustanko: alkuperäiset clip-ons ja kytkimet, uusilla Fish-scale-oteilla ja hohtavilla CNC-helmitetyillä peileillä
* Tankin kunto: ruostumaton
* Etuhaarukan tiivistesuoja: kunnossa, vaihdettu 2025
Mitä rakennuksessa on tehty
* Täysi race-replica bodykit ja kapea-istuin
* Ylä-koppalakana ilman vyötärön pehmustetta, teknisen näkyvyyden vuoksi
* LED-etuvalo yhdellä puolella, 3D-tulostettu kansi toisella puolella
* Mittatilaustyönä tehty hiilikuitujalusta ( chopped carbon fiber ) integroitu X-muotoiseen LED-taka-valaistukseen
* Räätälöity hiilikuitu-takahelma ja Yoshimura-tyylinen öljypumppuilma-venttiili (90-luvun replika)
* Räätälöity hiilikuitu tuulilas / kuluneelle Yoshimura -tyyliselle öljypohjaläpäkkeelle
* Uusi takaiskunvaimennin (GSX-R-osa), alkuperäinen vuoto
* Uusi akkutila satulan alla, elektroniikka siirretty, pieni litium-ioni akku
* Ilmari poistettu, Mikuni "slingshot" K&N-suodattimet, uudelleen viritetty (ruiskut, jouset, neulat)
* Digitaalinen mittaristo hiilikuituiseen kojelautaan
* Kierretyt ruostumattomat nesteet/virtaiset jättöletkut
* Pirelli Angel GT -renkaat
* Vakio 4-in-1 pakoputkiston musta pinnoite, mukana oma RVS-liitinputki ja jälkimyynnin äänenvaimennin
Tekninen kunto
* Renkaat: hyvä profil
* Ketju, Etu- ja takatalat: kunnossa
* Jarrut: kunnossa
* Moottori, kytkin ja vaihteisto: toimii ja vaihtaa hyvin
* Käynnistys/ajaminen: käynnistyy ja kulkee hyvin
* Sähköiset järjestelmät: toimivat moitteetta
Yleisten tilat
Vaikka valmistusvuosi on 1990, koko rakennuksesta johtuen tämä motor sanookin käytettyä melkein uutta. Vain 5 500 km rakennuksesta lähtien, vain pinnallisia käytön merkintöjä, jotka sopivat moottoripyörään, jota oikeasti ajetaan. Selkeä, huomionarvoinen ilmestymä, joka sekä ulkonäöltään että ajettavuudeltaan ylittää odotukset. Ei “garage queen”, vaan show bike, jota myös oikeasti ajetaan, ja km-lukema voi vielä nousta ennen myyntiä.
Dokumentaatio
* Bike EXIF -artikkeli: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram-rakennusdokumentaatio: @coolkidcustoms
* Avaimet: 1 avain saatavilla
Kuljetus
Vain nouto
Myyty: täysin custom-rakennettu Suzuki GSX-R750 Slingshot vuodelta 1990, rakennettu Cool Kid Customsin toimesta (Haarlem). Tämä tarkka moottoripyörä featured Bike EXIFissä tammikuussa 2023, maailman johtavalla räätälöityjen moottoripyörien alustalla, otsikolla "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Täysi artikkeli rakennusvaiheista ja ammattilaisvalokuvauksesta löytyy bikeexif.comista.
Slingshot oli tuohon aikaan ensimmäinen GSX-R upside-down etuhaarukalla ja viimeinen, jossa on ominainen kaksisuuntainen valoumpioetukupu, ikoni Vanilla Ice -aikakaudelta. Todellinen show bike, mutta silti oikeasti ajettava: rakentamisesta lähtien ajettu 5 500 km. Alkuperäinen kilometrimäärä ei valitettavasti ole enää tiedossa. Täydellisen kerroksen ansiosta tämä motor sanoo kuluneet ulkonäön ja teknisen tilan puolesta kuin käytetty melkein uutta, huolimatta vuosimallista.
Rakennustodistus
Kokonaisrakennusprosessi on Cool Kid Customsin Instagram-tilillä (@coolkidcustoms) vaihe vaiheelta, mukaan lukien kuvat jokaisesta vaiheesta. Alkuperäisestä vahingoittuneesta kunnosta lopulliseen tulokseen.
Katteet ja lakkaukset
* Maalauksen kunto: huomionarvoisen kokonaislakkasin, mattamusta pohja geometrisilla roze/kelta-kuvioilla, suunniteltu ja нанес by Michel Szozda. Täällä täällä kevyitä käyttökulumaisia ja pieniä, pinnallisia naarmuja, ei syviä. Todellinen katseenvangitsija, joka näyttää erinomaiselta.
* Satulan kunto: kilpariepli kapea-istuin (osa koko bodykitistä)
* Kumipäällysteet/ohjaustanko: alkuperäiset clip-ons ja kytkimet, uusilla Fish-scale-oteilla ja hohtavilla CNC-helmitetyillä peileillä
* Tankin kunto: ruostumaton
* Etuhaarukan tiivistesuoja: kunnossa, vaihdettu 2025
Mitä rakennuksessa on tehty
* Täysi race-replica bodykit ja kapea-istuin
* Ylä-koppalakana ilman vyötärön pehmustetta, teknisen näkyvyyden vuoksi
* LED-etuvalo yhdellä puolella, 3D-tulostettu kansi toisella puolella
* Mittatilaustyönä tehty hiilikuitujalusta ( chopped carbon fiber ) integroitu X-muotoiseen LED-taka-valaistukseen
* Räätälöity hiilikuitu-takahelma ja Yoshimura-tyylinen öljypumppuilma-venttiili (90-luvun replika)
* Räätälöity hiilikuitu tuulilas / kuluneelle Yoshimura -tyyliselle öljypohjaläpäkkeelle
* Uusi takaiskunvaimennin (GSX-R-osa), alkuperäinen vuoto
* Uusi akkutila satulan alla, elektroniikka siirretty, pieni litium-ioni akku
* Ilmari poistettu, Mikuni "slingshot" K&N-suodattimet, uudelleen viritetty (ruiskut, jouset, neulat)
* Digitaalinen mittaristo hiilikuituiseen kojelautaan
* Kierretyt ruostumattomat nesteet/virtaiset jättöletkut
* Pirelli Angel GT -renkaat
* Vakio 4-in-1 pakoputkiston musta pinnoite, mukana oma RVS-liitinputki ja jälkimyynnin äänenvaimennin
Tekninen kunto
* Renkaat: hyvä profil
* Ketju, Etu- ja takatalat: kunnossa
* Jarrut: kunnossa
* Moottori, kytkin ja vaihteisto: toimii ja vaihtaa hyvin
* Käynnistys/ajaminen: käynnistyy ja kulkee hyvin
* Sähköiset järjestelmät: toimivat moitteetta
Yleisten tilat
Vaikka valmistusvuosi on 1990, koko rakennuksesta johtuen tämä motor sanookin käytettyä melkein uutta. Vain 5 500 km rakennuksesta lähtien, vain pinnallisia käytön merkintöjä, jotka sopivat moottoripyörään, jota oikeasti ajetaan. Selkeä, huomionarvoinen ilmestymä, joka sekä ulkonäöltään että ajettavuudeltaan ylittää odotukset. Ei “garage queen”, vaan show bike, jota myös oikeasti ajetaan, ja km-lukema voi vielä nousta ennen myyntiä.
Dokumentaatio
* Bike EXIF -artikkeli: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram-rakennusdokumentaatio: @coolkidcustoms
* Avaimet: 1 avain saatavilla
Kuljetus
Vain nouto
Tiedot
Merkki
Suzuki
Korimalli
GSX-R 750 - Cool Kid Special
Ensirekisteröinnin vuosi
1990
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Mittarilukema
5500 km
Kehyksen numero
GR7AA101956
Moottorin numero
R716-105179
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
