Subaru - Impreza WRX - 2004






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136487 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Subaru Impreza WRX, vuosi 2004, manuaali bensiini, 224 hv, jäykäshihna JF1GDALD34G053290, 189251 km, harmaa ja musta, romanialainen rekisteröinti, CoC mukana, todistus saatavilla, katsastus voimassa 2027-02-11, sijaitsee Romaniassa.
Myyjän antama kuvaus
Lapsena tämä oli se auto, jonka näit WRC-plakaateilla. Nyt se voi olla sinun – ja voit oikeasti ajaa sitä.
Tämä auto on todellinen helmi, virheetön mekaaninen ja kosmetinen kunto. Se on täysin vapaa korroosio-ongelmista, joita ikä ja malli yleensä tuovat mukanaan.
Kbody & Maali
• Helmikuussa 2024 koko kori on ammattilaishoukuteltu alkuperäiseen väriin
• Ajoneuvo uusittiin ennaltaehkäisevänä restaurointitoimenpiteenä korroosion poistamiseksi ja pitkäaikaiseen säilyttämiseen
• Täysi STi-kokoonpano kehyksiä myöten asennettuna
• Harvinainen italialainen Orciari takalokero
• Aidot Subaru-alumiinivanteet
• Alustakokonaisuus sai äskettäin kattavan anti-korroosihoidon
• Auto on täysin vapaa tämän mallin yleisistä korroosiovaivoista
• Pikkuriittäisö vasemman etukorokkeen ulkonevassa osassa
• Renkaat osoittavat pieniä kivipilkkuja normaalinkäytöstä
• Takana olevan tuulilasin ja takalasien sisäpuolelle on asennettu 30 % himmennyskalvo, etuovia 15 %; kaikki ammattitaitoisesti asennettu ja mukana oikeudellinen varmennus
Tekninen
• Ajokilometrit: 189 251 km
• Öljyn ja suodattimien vaihto 189 200 km
• Moottori ja vaihteisto uudelleenrakennettu 173 800 km kohdalla
• Tetyt (Forged) männät, uudet sylinterilohkot ja laakerit asennettu
• Cometic-tiivisteet ja APR-iskupulttisarja asennettu moottorin rakennusvaiheessa
• JASMA -pakokaasujärjestelmä 3-tuumaisella putkistolla
• Forge jälkimarkkinan poispuhallin
• Turbo boost -näytöt
• OMP jarrurakenteen vahvistus
• Eibach sporttijouset
• Suuret Brembo-jarrulevyt porauksineen
• ECU-ohjelmointi Hace Car Servicellä, tehdasomilla turboon asti
• Aidot Aisin-kytkin asennettu noin 180 000 km kohdalla
• Kaikki huollot suoritti Seibico Unkarissa
• Koska sisäiset moottorikomponentit ovat paineistetut, öljy- ja suodatinvaihdot on tehty joka 6 000–8 000 km välein
Sisustus
• Alkuperäiset istuimet erinomaisessa kunnossa, repaleita tai vaurioita ei ole
• Tehdasvalinnan ohjauspyörä
• Hiilikuitukytkinnuppi tällä hetkellä asennettuna; alkuperäinen kytkinnuppi sisältyy ajoneuvoon
• Mittariston punaiset koristelistat ovat vinyylillä verhoiltuja ja ne ovat helposti poistettavissa
• Ilmastointi ja kaikki sähköiset ominaisuudet toimivat oikein
• Savuttomia ja tupakoimattomia sisätiloja
Dokumentit
• Rekisteröinti voimassa helmikuuhun 2027 saakka
• Tuotu Sveitsistä Unkariin
• Nykyisen omistajan ostama syyskuussa 2021
• Rekisteröity Romanian papereilla
• Ajoneuvon historia voidaan varmentaa erikseen
• Onnettomuuksilta ja vaurioilta vapaata historiaa
Muut tiedot
• Huolellisesti ylläpidetty intohimonomistaja-omisteinen ajoneuvo
• Sopii sekä keräilijöille että aiton Subaru WRX -kokemuksesta nauttiville kuskille
• Valmis ajettavaksi eikä vaadi välitöntä investointia
• Huolellisesti säilynyt esimerkki, joka yhdistää keräilykiehikon vetovoiman ja arkipäivän ajettavuuden
Lapsena tämä oli se auto, jonka näit WRC-plakaateilla. Nyt se voi olla sinun – ja voit oikeasti ajaa sitä.
Tämä auto on todellinen helmi, virheetön mekaaninen ja kosmetinen kunto. Se on täysin vapaa korroosio-ongelmista, joita ikä ja malli yleensä tuovat mukanaan.
Kbody & Maali
• Helmikuussa 2024 koko kori on ammattilaishoukuteltu alkuperäiseen väriin
• Ajoneuvo uusittiin ennaltaehkäisevänä restaurointitoimenpiteenä korroosion poistamiseksi ja pitkäaikaiseen säilyttämiseen
• Täysi STi-kokoonpano kehyksiä myöten asennettuna
• Harvinainen italialainen Orciari takalokero
• Aidot Subaru-alumiinivanteet
• Alustakokonaisuus sai äskettäin kattavan anti-korroosihoidon
• Auto on täysin vapaa tämän mallin yleisistä korroosiovaivoista
• Pikkuriittäisö vasemman etukorokkeen ulkonevassa osassa
• Renkaat osoittavat pieniä kivipilkkuja normaalinkäytöstä
• Takana olevan tuulilasin ja takalasien sisäpuolelle on asennettu 30 % himmennyskalvo, etuovia 15 %; kaikki ammattitaitoisesti asennettu ja mukana oikeudellinen varmennus
Tekninen
• Ajokilometrit: 189 251 km
• Öljyn ja suodattimien vaihto 189 200 km
• Moottori ja vaihteisto uudelleenrakennettu 173 800 km kohdalla
• Tetyt (Forged) männät, uudet sylinterilohkot ja laakerit asennettu
• Cometic-tiivisteet ja APR-iskupulttisarja asennettu moottorin rakennusvaiheessa
• JASMA -pakokaasujärjestelmä 3-tuumaisella putkistolla
• Forge jälkimarkkinan poispuhallin
• Turbo boost -näytöt
• OMP jarrurakenteen vahvistus
• Eibach sporttijouset
• Suuret Brembo-jarrulevyt porauksineen
• ECU-ohjelmointi Hace Car Servicellä, tehdasomilla turboon asti
• Aidot Aisin-kytkin asennettu noin 180 000 km kohdalla
• Kaikki huollot suoritti Seibico Unkarissa
• Koska sisäiset moottorikomponentit ovat paineistetut, öljy- ja suodatinvaihdot on tehty joka 6 000–8 000 km välein
Sisustus
• Alkuperäiset istuimet erinomaisessa kunnossa, repaleita tai vaurioita ei ole
• Tehdasvalinnan ohjauspyörä
• Hiilikuitukytkinnuppi tällä hetkellä asennettuna; alkuperäinen kytkinnuppi sisältyy ajoneuvoon
• Mittariston punaiset koristelistat ovat vinyylillä verhoiltuja ja ne ovat helposti poistettavissa
• Ilmastointi ja kaikki sähköiset ominaisuudet toimivat oikein
• Savuttomia ja tupakoimattomia sisätiloja
Dokumentit
• Rekisteröinti voimassa helmikuuhun 2027 saakka
• Tuotu Sveitsistä Unkariin
• Nykyisen omistajan ostama syyskuussa 2021
• Rekisteröity Romanian papereilla
• Ajoneuvon historia voidaan varmentaa erikseen
• Onnettomuuksilta ja vaurioilta vapaata historiaa
Muut tiedot
• Huolellisesti ylläpidetty intohimonomistaja-omisteinen ajoneuvo
• Sopii sekä keräilijöille että aiton Subaru WRX -kokemuksesta nauttiville kuskille
• Valmis ajettavaksi eikä vaadi välitöntä investointia
• Huolellisesti säilynyt esimerkki, joka yhdistää keräilykiehikon vetovoiman ja arkipäivän ajettavuuden
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
