Citroën - C4G - IX - 1930
13
päivät
07
tuntia
13
minuuttia
47
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 14,000 - € 16,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139803 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1930 Citroën C4G-IX manuaalivaihteistolla, bensiinimoottori, ruskea kori beige interior, 14200 km, vastaavat numerot ja värit, hollantilaiset rekisteröintiasiakirjat, runko- ja moottorinumero 909597, sijaitsee Alankomaissa, hyvä yleiskunto pienillä käytön jäljillä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Pellitykset, kori & Maalipinta
Tämä 1930 Citroën C4 Familiale-Berline on teräksinen 4-ovinen kori, jonka kova teräslava runko ja virallinen RDW:n rekisteröimä runkonumero. Auto on aiemmin restauroitu ja nykyisin osoittaa kevyitä käytön jälkiä ja epätasaisuuksia vanhemman restauroinnin sopivasti, mutta se ei ole vakavan korroosion kourissa. Oven, konepelin osien ja teräspuskurien liitokset ovat hyviä ja se on tukeva. Maalin väri on klassinen kaksivärinen beigen ja ruskean yhdistelmä mustien puskurien kanssa ja takana on tavaratila. Maali on kohtuullisessa kunnossa; otosperusteinen tutkimus osoittaa, että ennen maalausta on täytteenä käytetty täyteaineita eri paikoissa.
Sisustus, koristeet & Sisätilat
Ulkonäkö on siisti; täydellinen grilli, kromi/nikkeli puskurit, hyvä valaistus ja kirkas lasi ilman halkeamia. Lattialevyt on viimeistelty kumilla ja jäähdyttimen korkki on varustettu autenttisella koriste-elementillä. Sisätila on aiemmin kunnostettu ja se on huoliteltu. sekä etu- että takasohva on muokattu ja verhoiltu beige-turkoosilla kankaalla aikoinaan uudelleen. Metallinen kojelauta on maalattu beigen koriin ja varustettu täydellä mittaristolla alkuperäisten Citroën- spesifikaatioiden mukaan, täydennettynä erillisellä lämpötilamittarilla. Auto on beigeinä teräspinnoitteisilla vanteilla, Michelin-renkailla (koko 15/16x45) ja varapyörä on asennettu takana.
Mekaaninen & tekninen kunto
Moottoron alla on 1,6-litrainen (4-sylinterinen) bensiini/moottori, moottorinumero E01101. Tekniikka on äskettäin tarkastettu ja juoksutettu; moottori käynnistyy, käynti on hyvää ja auto on ajettavissa nähtävillä (videomateriaali on saatavilla). Manuaalivaihteisto, takaveto, ohjaus, jarrut ja sähköjärjestelmä ovat toiminnallisia ja alkuperäisten eritelmien mukaisia, kuluvia osia on tarpeen mukaan uusittu.
Dokumentaatio & Historia
Tämä alun perin ulkomailla toimitettu C4 on aiemmin tuotu maahan ja varustettu kelvollisella hollantilaisella klassikkorekisterikilvellä. Vaikka teknisen historian tarkka yksityiskohta ei ole täysin dokumentoitu, tekninen kunto antaa vaikutelman siitä, että se on aiemmin jo huolellisesti kunnostettu tai perusteellisesti käsitelty.
Pellitykset, kori & Maalipinta
Tämä 1930 Citroën C4 Familiale-Berline on teräksinen 4-ovinen kori, jonka kova teräslava runko ja virallinen RDW:n rekisteröimä runkonumero. Auto on aiemmin restauroitu ja nykyisin osoittaa kevyitä käytön jälkiä ja epätasaisuuksia vanhemman restauroinnin sopivasti, mutta se ei ole vakavan korroosion kourissa. Oven, konepelin osien ja teräspuskurien liitokset ovat hyviä ja se on tukeva. Maalin väri on klassinen kaksivärinen beigen ja ruskean yhdistelmä mustien puskurien kanssa ja takana on tavaratila. Maali on kohtuullisessa kunnossa; otosperusteinen tutkimus osoittaa, että ennen maalausta on täytteenä käytetty täyteaineita eri paikoissa.
Sisustus, koristeet & Sisätilat
Ulkonäkö on siisti; täydellinen grilli, kromi/nikkeli puskurit, hyvä valaistus ja kirkas lasi ilman halkeamia. Lattialevyt on viimeistelty kumilla ja jäähdyttimen korkki on varustettu autenttisella koriste-elementillä. Sisätila on aiemmin kunnostettu ja se on huoliteltu. sekä etu- että takasohva on muokattu ja verhoiltu beige-turkoosilla kankaalla aikoinaan uudelleen. Metallinen kojelauta on maalattu beigen koriin ja varustettu täydellä mittaristolla alkuperäisten Citroën- spesifikaatioiden mukaan, täydennettynä erillisellä lämpötilamittarilla. Auto on beigeinä teräspinnoitteisilla vanteilla, Michelin-renkailla (koko 15/16x45) ja varapyörä on asennettu takana.
Mekaaninen & tekninen kunto
Moottoron alla on 1,6-litrainen (4-sylinterinen) bensiini/moottori, moottorinumero E01101. Tekniikka on äskettäin tarkastettu ja juoksutettu; moottori käynnistyy, käynti on hyvää ja auto on ajettavissa nähtävillä (videomateriaali on saatavilla). Manuaalivaihteisto, takaveto, ohjaus, jarrut ja sähköjärjestelmä ovat toiminnallisia ja alkuperäisten eritelmien mukaisia, kuluvia osia on tarpeen mukaan uusittu.
Dokumentaatio & Historia
Tämä alun perin ulkomailla toimitettu C4 on aiemmin tuotu maahan ja varustettu kelvollisella hollantilaisella klassikkorekisterikilvellä. Vaikka teknisen historian tarkka yksityiskohta ei ole täysin dokumentoitu, tekninen kunto antaa vaikutelman siitä, että se on aiemmin jo huolellisesti kunnostettu tai perusteellisesti käsitelty.
Tiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
C4G - IX
Vuosi
1930
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
14200 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Ruskea
Hevosvoima
40
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
909597
Alustan numero
909597
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
