Mercedes-Benz - 380SE - 1981





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137663 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKUVAUS:
Mercedes-Benz 380SE vuodelta 1981, noin 147 000 kilometriä ajettu. Kyseessä on kotimaassa Espanjassa uutena rekisteröity ajoneuvo, joka on kuulunut elämänsä aikana ainoastaan kahdelle omistajalle, ja jonka on aina toiminut moitteetta ja läpäissyt ITV-katsastukset säännöllisesti. Siihen on juuri tehty huolto. Vaikka valokuvauksissa esiintyykin auton konepelin ikoninen tähteä, valitettavasti se varastettiin vanhojen autojen messujen loputtua.
Historiallinen huomio mallista: kuulua kuuluiseen W126-sukupolveen, jonka Bruno Sacco suunnitteli, vuonna 1970-luvun lopulla lanseerattu S-luokka määritti ylellisen, kansainvälisen limusiinin käsitteen aerodynamiikan, ajoneuvoturvallisuuden sekä rakenteellisen keveyden innovaatioillaan. 380SE-versio on varustettu tunnetulla 3,8 litran V8 M116 -koneella, kevyeen seoksesta valmistetulla lohkolla, joka on tunnettu sujuvastakäynnistään, mekaanisesta luotettavuudestaan ja siitä, että se edustaa tasapainoa tuolloin vallinneen executive-ajan ja moottoriliikenteen välisessä suorituskyvyssä.
KORROERATA JA MAALAUS:
Runko on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa eikä ole kokenut merkittäviä ulosajoja; näkyvissä ovat vain arkipäiväisen käytön tavanomaiset naarmut, jotka ovat nähtävissä valokuvissa. Maali säilyttää hyvän kiillon, vaikka siinä on useita pienempiä virheitä, jotka on helppo korjata. Alava osa on erittäin hyvässä kunnossa, koska ajoneuvo on yöpynyt garajissa kuivassa kaupungissa kuten Madrid, kuten kuvista käy ilmi; vain pieni ruostepinnoite on havaittavissa, eikä kummemmin merkitystä.
TEKNIKKA:
Moottori ja vaihteisto on pidetty alltid hyvin huollettuina. Kuitenkin viime omistajan iän vuoksi viime vuosina sitä on käytetty hyvin vähän, joten suositellaan suorittamaan pieni tarkastus ja lisähuolto.
SISÄPUOLI:
Käyttötilat ovat hyvässä kunnossa, erittäin terveet ja kulumankulman osoitus on sopusoinnussa ajokilometrien kanssa. Ei tiedetä, ovatko verhoilu ja sisätilat alkuperäisiä, joilla auto on tehtaalta lähtenyt.
DOKUMENTAATIO:
Ajoneuvo on alun perin Espanjan kansallinen rekisteröinti, kaksi omistajaa ja ITV-katsastukset suoritettuina elämänsä aikana säännöllisesti.
JOHTAMINEN:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se voitetaan, nouto tapahtuu kyseisestä paikasta, ja ostajalla on 10 päivän maksuton varastointiaika.
YLEISKUVAUS:
Mercedes-Benz 380SE vuodelta 1981, noin 147 000 kilometriä ajettu. Kyseessä on kotimaassa Espanjassa uutena rekisteröity ajoneuvo, joka on kuulunut elämänsä aikana ainoastaan kahdelle omistajalle, ja jonka on aina toiminut moitteetta ja läpäissyt ITV-katsastukset säännöllisesti. Siihen on juuri tehty huolto. Vaikka valokuvauksissa esiintyykin auton konepelin ikoninen tähteä, valitettavasti se varastettiin vanhojen autojen messujen loputtua.
Historiallinen huomio mallista: kuulua kuuluiseen W126-sukupolveen, jonka Bruno Sacco suunnitteli, vuonna 1970-luvun lopulla lanseerattu S-luokka määritti ylellisen, kansainvälisen limusiinin käsitteen aerodynamiikan, ajoneuvoturvallisuuden sekä rakenteellisen keveyden innovaatioillaan. 380SE-versio on varustettu tunnetulla 3,8 litran V8 M116 -koneella, kevyeen seoksesta valmistetulla lohkolla, joka on tunnettu sujuvastakäynnistään, mekaanisesta luotettavuudestaan ja siitä, että se edustaa tasapainoa tuolloin vallinneen executive-ajan ja moottoriliikenteen välisessä suorituskyvyssä.
KORROERATA JA MAALAUS:
Runko on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa eikä ole kokenut merkittäviä ulosajoja; näkyvissä ovat vain arkipäiväisen käytön tavanomaiset naarmut, jotka ovat nähtävissä valokuvissa. Maali säilyttää hyvän kiillon, vaikka siinä on useita pienempiä virheitä, jotka on helppo korjata. Alava osa on erittäin hyvässä kunnossa, koska ajoneuvo on yöpynyt garajissa kuivassa kaupungissa kuten Madrid, kuten kuvista käy ilmi; vain pieni ruostepinnoite on havaittavissa, eikä kummemmin merkitystä.
TEKNIKKA:
Moottori ja vaihteisto on pidetty alltid hyvin huollettuina. Kuitenkin viime omistajan iän vuoksi viime vuosina sitä on käytetty hyvin vähän, joten suositellaan suorittamaan pieni tarkastus ja lisähuolto.
SISÄPUOLI:
Käyttötilat ovat hyvässä kunnossa, erittäin terveet ja kulumankulman osoitus on sopusoinnussa ajokilometrien kanssa. Ei tiedetä, ovatko verhoilu ja sisätilat alkuperäisiä, joilla auto on tehtaalta lähtenyt.
DOKUMENTAATIO:
Ajoneuvo on alun perin Espanjan kansallinen rekisteröinti, kaksi omistajaa ja ITV-katsastukset suoritettuina elämänsä aikana säännöllisesti.
JOHTAMINEN:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se voitetaan, nouto tapahtuu kyseisestä paikasta, ja ostajalla on 10 päivän maksuton varastointiaika.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

