OM - Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE - 1956
10
päivät
17
tuntia
16
minuuttia
03
sekuntia
 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141873 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
OM Leoncino Carrozzeria Cansa 22-paikkainen autobussi, vuodelta 1956, diesel, sininen, 4156 cm³, 54 hv, 238000 km, manuaalinen vaihteisto, kaarit 130822, ilman rekisteröintiasiakirjoja, ei vastaavia numeroita, kunnostettavaksi (barn find).
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Harvinainen OM Leoncino -bussi Cansa-korisarakenteella, 22-paikkainen konfiguraatio
• Alun perin rekisteröity vuonna 1956, hallinnollinen historia rekonstruoituna kolmen historiallisen kilpeen kautta
• Mechanica osittain palautettu: moottori käynnistetty uudelleen ja jarrujärjestelmä kokonaisuudessaan tarkastettu
• Mukana työselitys, käyttö- ja huolto-ohjekirja sekä kopio viimeisestä liikennöintikirjanotteesta
STORIA/PANORAAMINEN:
OM Leoncino, Brescia–tehtaassa Officine Meccaniche -yhtiössä 1940-luvun lopulla esitelty, edustaa kevyen ja keskiraskaan liikenteen merkkipaalaa Italian post-olotilan jälkeen. Tämä nimenomaan Carrozzeria Cansa de Novara tarjoilemaan bussiin sovitettu variantti yhdistää OM-maalipohjan kestävyyden ja aikakauden bussirakennusten laadun. Tämä harvinainen, 22-paikkainen yksilö rekisteröitiin ensimmäisen kerran 16.2.1956 Florenssissa, siirrettiin sitten 1961 Peskaraan ja lopulta vuonna 1964 Reggio Kalabriaan. Se on ollut pysäytettynä vuodesta 1992 (liikenteen päättymisen vuosi) ja siitä lähtien yksityismaan päällä; se on ideaali projekti täyspuhdistukseen keräilijöille tai liikennerahoitteisille museoille.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korisarakenne tarvitsee täyden restauroinnin. Ajoneuvo myydään siinä kunnossa, jossa se on, ja se vaatii täydellisiä pellityksen ja maalaamisen toimenpiteitä. Etusumut on puuttuvat, kun taas alkuperäiset takalasit on säilytetty ajoneuvon sisälle.
Mitat: pituus 6,00 m, leveys 2,41 m, korkeus 2,90 m, akseliväli maksimissaan 1,82 m, massa 39 quintalia.
INTERNI:
Myyjän tekstissä tai valokuvissa puuttuvat tai riittämättömät tiedot.
MEKAANINEN:
Koska mekaninen osuus on käynyt läpi alkuvaiheen toiminnallisen palautuksen: moottori on käynnistetty pitkästä lepotilasta ja pyörii; jarrujärjestelmä on kokonaisuudessaan tarkastettu, rummujarrut hiottuja, jarrupalat suurennettuina, jarrutöötötsöt ja mäntä- sekä jarrunesteet uusittu. Lisäksi on asennettu uudenlaiset navan laakerit ja tiivisteet.
DOKUMENTIT:
Mukana tulee viimeinen liikennöintikirjanote, kolmen historiallisen kilven (Florence, Pescara, Reggio Calabria) kronologiset otteet, käyttö- ja huolto-ohjekirja sekä työselitys. Restauroinnin jälkeen ajoneuvo voi saada Historian ja Kokoelman Tunnuksen (CRS) uudelleen rekisteröintiä varten.
Ajoneuvo sijaitsee Reggio Calabria kaupungissa. Ostajan pyynnöstä myyjä voi auttaa CRS-menettelyssä sekä järjestää kansallisen tai kansainvälisen kuljetuksen kaupallisten sopimusten allekirjoituksen jälkeen. Aikataulun varaamiseksi tai lisätietoja varten ystävällisesti ota yhteyttä Catawikiin. Nouto ja kuljetus ostajan vastuulla. Omistajanvaihdon maksut tai purkutoimenpiteet vientiä varten sekä kuljetus ovat ostajan vastuulla, ellei toisin ole erikseen mainittu.
IN RISALTO:
• Harvinainen OM Leoncino -bussi Cansa-korisarakenteella, 22-paikkainen konfiguraatio
• Alun perin rekisteröity vuonna 1956, hallinnollinen historia rekonstruoituna kolmen historiallisen kilpeen kautta
• Mechanica osittain palautettu: moottori käynnistetty uudelleen ja jarrujärjestelmä kokonaisuudessaan tarkastettu
• Mukana työselitys, käyttö- ja huolto-ohjekirja sekä kopio viimeisestä liikennöintikirjanotteesta
STORIA/PANORAAMINEN:
OM Leoncino, Brescia–tehtaassa Officine Meccaniche -yhtiössä 1940-luvun lopulla esitelty, edustaa kevyen ja keskiraskaan liikenteen merkkipaalaa Italian post-olotilan jälkeen. Tämä nimenomaan Carrozzeria Cansa de Novara tarjoilemaan bussiin sovitettu variantti yhdistää OM-maalipohjan kestävyyden ja aikakauden bussirakennusten laadun. Tämä harvinainen, 22-paikkainen yksilö rekisteröitiin ensimmäisen kerran 16.2.1956 Florenssissa, siirrettiin sitten 1961 Peskaraan ja lopulta vuonna 1964 Reggio Kalabriaan. Se on ollut pysäytettynä vuodesta 1992 (liikenteen päättymisen vuosi) ja siitä lähtien yksityismaan päällä; se on ideaali projekti täyspuhdistukseen keräilijöille tai liikennerahoitteisille museoille.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korisarakenne tarvitsee täyden restauroinnin. Ajoneuvo myydään siinä kunnossa, jossa se on, ja se vaatii täydellisiä pellityksen ja maalaamisen toimenpiteitä. Etusumut on puuttuvat, kun taas alkuperäiset takalasit on säilytetty ajoneuvon sisälle.
Mitat: pituus 6,00 m, leveys 2,41 m, korkeus 2,90 m, akseliväli maksimissaan 1,82 m, massa 39 quintalia.
INTERNI:
Myyjän tekstissä tai valokuvissa puuttuvat tai riittämättömät tiedot.
MEKAANINEN:
Koska mekaninen osuus on käynyt läpi alkuvaiheen toiminnallisen palautuksen: moottori on käynnistetty pitkästä lepotilasta ja pyörii; jarrujärjestelmä on kokonaisuudessaan tarkastettu, rummujarrut hiottuja, jarrupalat suurennettuina, jarrutöötötsöt ja mäntä- sekä jarrunesteet uusittu. Lisäksi on asennettu uudenlaiset navan laakerit ja tiivisteet.
DOKUMENTIT:
Mukana tulee viimeinen liikennöintikirjanote, kolmen historiallisen kilven (Florence, Pescara, Reggio Calabria) kronologiset otteet, käyttö- ja huolto-ohjekirja sekä työselitys. Restauroinnin jälkeen ajoneuvo voi saada Historian ja Kokoelman Tunnuksen (CRS) uudelleen rekisteröintiä varten.
Ajoneuvo sijaitsee Reggio Calabria kaupungissa. Ostajan pyynnöstä myyjä voi auttaa CRS-menettelyssä sekä järjestää kansallisen tai kansainvälisen kuljetuksen kaupallisten sopimusten allekirjoituksen jälkeen. Aikataulun varaamiseksi tai lisätietoja varten ystävällisesti ota yhteyttä Catawikiin. Nouto ja kuljetus ostajan vastuulla. Omistajanvaihdon maksut tai purkutoimenpiteet vientiä varten sekä kuljetus ovat ostajan vastuulla, ellei toisin ole erikseen mainittu.
Tiedot
Merkki
OM
Korimalli
Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE
Vuosi
1956
Sijaitsee maassa:
Italia (eteläinen)
Mittarilukema
238000 km
Rekisteripaperit
ilman rekisteripapereita
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Väri
Sininen
Hevosvoima
54
Kuutiotilavuus
4156
Vastaavat numerot
No
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
130822
Kunto (maali ja runko)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua
Kunto (sisätilat)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua
Kunto (kehys ja alusta)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, vaatii hitsaustsa, osia saattaa puuttua
Kunto (mekaaninen)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, moottori ja/tai vaihteisto voivat olla jumissa
Kunto (yleinen)
Vaatii kunnostusta (“barn find”)
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
