Citroën - DS20 D Special - NO RESERVE - 1971
16
päivät
04
tuntia
11
minuuttia
51
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 558
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 6,000 - € 7,000
 | 558 € | |
|---|---|---|
 | 508 € | |
| 500 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën DS20 D Special vuodelta 1971 sininen, 2,0 L kaksitahtinen nelikko, 99 hv, manuaalivaihteisto, 26 005 km, runko 3890009ID20, vastaavat luvut ja värit, alkuperäiset hollantilaiset rekisteröintiasiakirjat, sijaitsee Alankomaissa, korjausta vaativat kori, runko ja sisustus, CoC ei ole saatavilla, katsastus ei ole voimassa, todistus ei saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Citroën DS20 D Special vuodelta 1971 tunnistettavassa 'barnfind'-kunnossa
• 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, 99 hv, liitetty manuaalivaihteiseen nelivaihteiseen vaihteistoon
• Varustettu vetokoukulla, Pallas-koplampuilla ja ylellisillä pääntuilla
• Alkuperäinen hollantilainen rekisterikilpi ja rekisteröintiasiakirjat
HISTORIA/YHTEENVETO:
Citroën DS, joka esiteltiin vuonna 1955 Pariisin autonäyttelyn yhteydessä, on yksi historian avantgardistisimmista ja ikonisimista automallien joukosta, tunnettu aerodynaamisesta koristaan ja innovatiivisesta hydro-pneumaattisesta levantistaan. DS-sarja esiteltiin helposti lähestyttävänä versiona DS-kannassa. Tämä yksilö on DS20 D Special vuodelta 1971 alkuperäisellä hollantilaisella rekisterikilvellä. Auto on käytettyssä 'barnfind'-tilassa ja tarjoaa hyvän perustanrestaurointiin tai harrastajalle, joka haluaa palauttaa auton entiseen loistoonsa.
EXTERIÖR:
Kori on alkuperäisellä pellityksellä, mutta ympärillä on selkeää ruostetta. Maalaus ja terästarvikkeet vaativat huomiota useissa kohtaa. Pohjaveto vaatii hitsausta. Auto on varustettu Pallas-koplampuilla, vetokoukulla ja kromikoristeet näyttävät hyviltä.
INTERIÖÖR:
Sisätilat ovat käytetty kuntoiset. Etuistuimet osoittavat selviä kulutuksen merkkejä. Lisäksi sisätiloihin kuuluu ylelliset pääntuet.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
2,0-litrainen nelisylinterinen moottori tuottaa 99 hv ja on liitetty nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Moottori toimii moitteettomasti ja vaihteisto toimii kuten pitää. Hydraulinen järjestelmä toimii myös kuten kuuluu ja jarrut ovat hyvissä kuvioissa.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on voimassa oleva hollantilainen rekisterikilpi ja siihen liittyvät rekisteriasiakirjat.
Ajoneuvo voidaan katsastaa ja noutaa Muiderbergissä, Alankomaissa. Tarjoukset koskevat kuljetusta ja vientiä, ellei muuta ilmoiteta. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto sekä mahdolliset vientiasiakirjat/COC-kustannukset ovat ostajan vastuulla.
Myyjän tarina
Intohimo vanhoista autoista!
Kääntänyt Google TranslateHIGHLIGHTS:
• Citroën DS20 D Special vuodelta 1971 tunnistettavassa 'barnfind'-kunnossa
• 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, 99 hv, liitetty manuaalivaihteiseen nelivaihteiseen vaihteistoon
• Varustettu vetokoukulla, Pallas-koplampuilla ja ylellisillä pääntuilla
• Alkuperäinen hollantilainen rekisterikilpi ja rekisteröintiasiakirjat
HISTORIA/YHTEENVETO:
Citroën DS, joka esiteltiin vuonna 1955 Pariisin autonäyttelyn yhteydessä, on yksi historian avantgardistisimmista ja ikonisimista automallien joukosta, tunnettu aerodynaamisesta koristaan ja innovatiivisesta hydro-pneumaattisesta levantistaan. DS-sarja esiteltiin helposti lähestyttävänä versiona DS-kannassa. Tämä yksilö on DS20 D Special vuodelta 1971 alkuperäisellä hollantilaisella rekisterikilvellä. Auto on käytettyssä 'barnfind'-tilassa ja tarjoaa hyvän perustanrestaurointiin tai harrastajalle, joka haluaa palauttaa auton entiseen loistoonsa.
EXTERIÖR:
Kori on alkuperäisellä pellityksellä, mutta ympärillä on selkeää ruostetta. Maalaus ja terästarvikkeet vaativat huomiota useissa kohtaa. Pohjaveto vaatii hitsausta. Auto on varustettu Pallas-koplampuilla, vetokoukulla ja kromikoristeet näyttävät hyviltä.
INTERIÖÖR:
Sisätilat ovat käytetty kuntoiset. Etuistuimet osoittavat selviä kulutuksen merkkejä. Lisäksi sisätiloihin kuuluu ylelliset pääntuet.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
2,0-litrainen nelisylinterinen moottori tuottaa 99 hv ja on liitetty nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Moottori toimii moitteettomasti ja vaihteisto toimii kuten pitää. Hydraulinen järjestelmä toimii myös kuten kuuluu ja jarrut ovat hyvissä kuvioissa.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on voimassa oleva hollantilainen rekisterikilpi ja siihen liittyvät rekisteriasiakirjat.
Ajoneuvo voidaan katsastaa ja noutaa Muiderbergissä, Alankomaissa. Tarjoukset koskevat kuljetusta ja vientiä, ellei muuta ilmoiteta. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto sekä mahdolliset vientiasiakirjat/COC-kustannukset ovat ostajan vastuulla.
Myyjän tarina
Intohimo vanhoista autoista!
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
DS20 D Special - NO RESERVE
Vuosi
1971
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
26005 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
99
Kuutiotilavuus
1985
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
3890009ID20
Kunto (maali ja runko)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua
Kunto (sisätilat)
Kohtalainen: huomattavia kulumia. Voi olla palojälkiä, repeämiä ja pinttyneitä tahroja
Kunto (kehys ja alusta)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, vaatii hitsaustsa, osia saattaa puuttua
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Vaatii kunnostusta (“barn find”)
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
