BMW - Z4 COUPE - 2006

10
päivät
07
tuntia
12
minuuttia
46
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Arjan Rietveld
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.

Arvio  € 19,000 - € 21,000
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 127342 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

BMW Z4 Coupé, vuosi 2006, 3,0 L bensiinimoottori 265 hv ja automaattivaihteisto, punainen kori samettisen mustalla katolla, 168 130 km, espanjalainen rekisteröinti, matching numbers, täysi huoltohistoria, COC ja todistus saatavilla, käyttöönottotarkastus voimassa 20.11.2026, erittäin hyvä kunto ammattitaitoisella ulkopesu- ja maalausrestauroinnilla dokumentoituna.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Kori / Maalaus
Ajoneuvo on saanut täydellisen esteettisen restauroinnin, joka on dokumentoitu askel askeleelta valokuvin.

Kori purettiin kokonaan: pyöräkaronoidut osat, etupuskuri, konepelti, sivupellit, takaluukku ja useat muut osat hiottiin, pohjamaalattiin ja valmisteltiin erikseen ennen uudelleenmaalausta.

Suoritetut työt:

Ajoneuvoon on äskettäin tehty täydellinen ulkoinen maalaustyö matta-satiinipunaisella värillä. Menettely aloitettiin hiomalla ja koko pinnan perusteellisella tarkastuksella, mukaan lukien esiprimaali virheiden korjaamiseksi ja maksimaalisen tarttuvuuden varmistamiseksi.

Viimeistely on tasaisen homogeeninen kaikissa osissa, sillä esimerkiksi lokasuojat, puskurit, takaluukku ja konepelti on primerattu ja maalattu uudelleen erikseen taatakseen yhtenäisen lopputuloksen. Visuaalisena kontrastina katto on maalattu satiinisen mustaksi ja se on täydellisessä kunnossa.

Nykyisessä tilassaan ei havaita naarmuja, kolhuja tai näkyviä vikoja, mikä antaa moitteettoman ulkonäön.

Oksidit ja korjaukset:

Rakenteellisen tilan osalta kori ei osoita rakenteellista ruostetta eikä perforoivaa korroosiota, ja monokokkinen runko on vaurioton. Ennen uudelleenmaalausta havaittiin ainoastaan pintaruostetta jousituksen osissa ja metallisissa kiinnikkeissä, mikä on täysin normaalia ajoneuvon iän vuoksi. Samoin runko ei osoita viimeaikaisia hitsauksia eikä merkittäviä korjauksia, mikä vahvistaa, että kaikki tehty työ on ollut esteettistä eikä rakenteellista.

Lasit, tiivisteet ja kromatut:

Ulkopintojen osalta ovien, ikkunoiden ja tiivisteiden kumit pysyvät toiminnassa eivätkä näytä merkittäviä halkeamia. Lasit ovat hyvässä kunnossa eivätkä niissä ole halkeamia. Lisäksi, vaikka mallissa ei ole merkittäviä kromauksia, kaikki olemassa olevat koristeosat ovat hyvässä kunnossa, säilyttäen ajoneuvon esteettisen eheyden.

_ ...
TEKNINEN

Moottori ja voimansiirto

BMW:n 3.0 (N52) -moottori on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa eikä siinä ole näkyviä öljyvuotojen merkkejä. Alhaalla ei ole havaittu nestevuotoja, ja vaikka ilmanottoletkuissa ja kanavissa on käytön aiheuttamaa normaalia likaa, ne eivät ole vaurioituneet. Mitä tulee suorituskykyyn, auto käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä ongelmitta ja pysyy vakaassa toimintatilassa.

Jousitus ja jarrut

Dynaamisessa osiossa iskunvaimentimet ja jouset eivät näytä vuotavan, vaikka niiden kuluminen on tavanomaista iän mukaan. Alustan metalliosat kärsivät pinnallisesta ruostumisesta, jolla ei ole rakenteellista merkitystä; tyypillinen yksityiskohta tämän sukupolven BMW-malleissa, joka ei vaaranna ajoneuvon eheyttä. Jarrujärjestelmä on täysin toimintakunnossa, eikä levyjen tai jarrupalojen äkillistä vaihtotarvetta ole välitöntä.

Renkaat ja vanteet

Ajoneuvo on varustettu BMW:n monisäteisillä vanteilla, jotka ovat hyvässä kunnossa, ja niihin on asennettu renkaat, jotka ovat puolivälissä kuluneet ja mahdollistavat välittömän käyttöönoton.

Ohjaus, hihnat ja muut osat

Tarkemmassa tarkastuksessa ei havaita halkeamia tai vaurioita lisärihmoissa, ja automaattinen vaihteisto vaihtaa vaihteet oikein. Lisäksi etujäähdytin on hyvässä kunnossa, eikä havaita jäähdytinneste- eikä öljyvuotoja.

_ ...

SISÄLLÄ

Sisätilat ovat alkuperäisen punaisen nahkaverhoilun, joka säilyy yleisesti hyvässä kunnossa, eikä istuimissa esiinny merkittäviä repeämiä tai liiallista kulumista. Tila on erinomaisessa kunnossa, kojelauta, säätimet ja kytkimet ovat hyvin säilyneitä; lisäksi kattopaneeli pysyy tukevana, ilman notkahduksia tai irtoamisia.

Sähköiseen varustukseen liittyen kaikki pääkomponentit ovat täysin toimivia, mukaan lukien ikkunat, mittaristo, varoitusvalot ja näyttö. Samoin sekä ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä että BMW:n alkuperäinen radio ovat toiminnassa. Lopuksi tavaratila on puhdas ja siisti, ilman muodonmuutoksia matossa eikä sivupaneeleissa.

Muita olennaisia tietoja

Autolle on tehty ammatillinen esteettinen restaurointi, jossa käytettiin korkealaatuista maalia ja suoritettiin koko korin purku optimaalisen viimeistelyn varmistamiseksi. Koko prosessi on dokumentoitu kymmenien kuvien avulla, jotka lisäävät täyden läpinäkyvyyden ja luottamuksen työn laatuun. Sen erottuvan estetiikan ja nykytilan vuoksi tämä Z4 Coupé on ihanteellinen yksikkö sekä keräilijöille että BMW-harrastajille, jotka etsivät erottuvaa mallia.

Kori / Maalaus
Ajoneuvo on saanut täydellisen esteettisen restauroinnin, joka on dokumentoitu askel askeleelta valokuvin.

Kori purettiin kokonaan: pyöräkaronoidut osat, etupuskuri, konepelti, sivupellit, takaluukku ja useat muut osat hiottiin, pohjamaalattiin ja valmisteltiin erikseen ennen uudelleenmaalausta.

Suoritetut työt:

Ajoneuvoon on äskettäin tehty täydellinen ulkoinen maalaustyö matta-satiinipunaisella värillä. Menettely aloitettiin hiomalla ja koko pinnan perusteellisella tarkastuksella, mukaan lukien esiprimaali virheiden korjaamiseksi ja maksimaalisen tarttuvuuden varmistamiseksi.

Viimeistely on tasaisen homogeeninen kaikissa osissa, sillä esimerkiksi lokasuojat, puskurit, takaluukku ja konepelti on primerattu ja maalattu uudelleen erikseen taatakseen yhtenäisen lopputuloksen. Visuaalisena kontrastina katto on maalattu satiinisen mustaksi ja se on täydellisessä kunnossa.

Nykyisessä tilassaan ei havaita naarmuja, kolhuja tai näkyviä vikoja, mikä antaa moitteettoman ulkonäön.

Oksidit ja korjaukset:

Rakenteellisen tilan osalta kori ei osoita rakenteellista ruostetta eikä perforoivaa korroosiota, ja monokokkinen runko on vaurioton. Ennen uudelleenmaalausta havaittiin ainoastaan pintaruostetta jousituksen osissa ja metallisissa kiinnikkeissä, mikä on täysin normaalia ajoneuvon iän vuoksi. Samoin runko ei osoita viimeaikaisia hitsauksia eikä merkittäviä korjauksia, mikä vahvistaa, että kaikki tehty työ on ollut esteettistä eikä rakenteellista.

Lasit, tiivisteet ja kromatut:

Ulkopintojen osalta ovien, ikkunoiden ja tiivisteiden kumit pysyvät toiminnassa eivätkä näytä merkittäviä halkeamia. Lasit ovat hyvässä kunnossa eivätkä niissä ole halkeamia. Lisäksi, vaikka mallissa ei ole merkittäviä kromauksia, kaikki olemassa olevat koristeosat ovat hyvässä kunnossa, säilyttäen ajoneuvon esteettisen eheyden.

_ ...
TEKNINEN

Moottori ja voimansiirto

BMW:n 3.0 (N52) -moottori on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa eikä siinä ole näkyviä öljyvuotojen merkkejä. Alhaalla ei ole havaittu nestevuotoja, ja vaikka ilmanottoletkuissa ja kanavissa on käytön aiheuttamaa normaalia likaa, ne eivät ole vaurioituneet. Mitä tulee suorituskykyyn, auto käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä ongelmitta ja pysyy vakaassa toimintatilassa.

Jousitus ja jarrut

Dynaamisessa osiossa iskunvaimentimet ja jouset eivät näytä vuotavan, vaikka niiden kuluminen on tavanomaista iän mukaan. Alustan metalliosat kärsivät pinnallisesta ruostumisesta, jolla ei ole rakenteellista merkitystä; tyypillinen yksityiskohta tämän sukupolven BMW-malleissa, joka ei vaaranna ajoneuvon eheyttä. Jarrujärjestelmä on täysin toimintakunnossa, eikä levyjen tai jarrupalojen äkillistä vaihtotarvetta ole välitöntä.

Renkaat ja vanteet

Ajoneuvo on varustettu BMW:n monisäteisillä vanteilla, jotka ovat hyvässä kunnossa, ja niihin on asennettu renkaat, jotka ovat puolivälissä kuluneet ja mahdollistavat välittömän käyttöönoton.

Ohjaus, hihnat ja muut osat

Tarkemmassa tarkastuksessa ei havaita halkeamia tai vaurioita lisärihmoissa, ja automaattinen vaihteisto vaihtaa vaihteet oikein. Lisäksi etujäähdytin on hyvässä kunnossa, eikä havaita jäähdytinneste- eikä öljyvuotoja.

_ ...

SISÄLLÄ

Sisätilat ovat alkuperäisen punaisen nahkaverhoilun, joka säilyy yleisesti hyvässä kunnossa, eikä istuimissa esiinny merkittäviä repeämiä tai liiallista kulumista. Tila on erinomaisessa kunnossa, kojelauta, säätimet ja kytkimet ovat hyvin säilyneitä; lisäksi kattopaneeli pysyy tukevana, ilman notkahduksia tai irtoamisia.

Sähköiseen varustukseen liittyen kaikki pääkomponentit ovat täysin toimivia, mukaan lukien ikkunat, mittaristo, varoitusvalot ja näyttö. Samoin sekä ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä että BMW:n alkuperäinen radio ovat toiminnassa. Lopuksi tavaratila on puhdas ja siisti, ilman muodonmuutoksia matossa eikä sivupaneeleissa.

Muita olennaisia tietoja

Autolle on tehty ammatillinen esteettinen restaurointi, jossa käytettiin korkealaatuista maalia ja suoritettiin koko korin purku optimaalisen viimeistelyn varmistamiseksi. Koko prosessi on dokumentoitu kymmenien kuvien avulla, jotka lisäävät täyden läpinäkyvyyden ja luottamuksen työn laatuun. Sen erottuvan estetiikan ja nykytilan vuoksi tämä Z4 Coupé on ihanteellinen yksikkö sekä keräilijöille että BMW-harrastajille, jotka etsivät erottuvaa mallia.

Tiedot

Merkki
BMW
Korimalli
Z4 COUPE
Vuosi
2006
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
168130 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
265
Kuutiotilavuus
3000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
20 marraskuu 2026
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
WBADU51070LE99198
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
EspanjaVerifioitu
Uutta
Catawikissä
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot