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Arjan Rietveld

2000 Mitsubishi Lancer EVO 6 (Carisma GT Black Diamond Evolution RS2), troisième propriétaire.

Ce n'est pas un hasard si le modèle Evolution bien-aimé de sixième génération est un succès parmi les amateurs de JDM.

Représentant un héritage de course exceptionnel, sa fiche technique justifie son succès : le moteur 4G63T solide avec une grande adaptabilité, les quatre roues motrices avec un différentiel à glissement limité et le pedigree du rallye sont des éléments qui nous manquent déjà dans la marque japonaise et que nous admirons de plus en plus au fil du temps.

L'histoire de ce modèle commence en 1999-2000, lorsqu'un certain nombre de Mitsubishi Lancer EVO VI a été importé du Japon en Europe par Ralliart Allemagne.

Ces véhicules étaient LHD, construits pour l'Europe, ce que prouve le numéro VIN à 17 chiffres.  
Il s'agissait des types RS1 et RS2 créés pour les courses avec un poids à vide d'environ 1 300 kg et ils étaient plus légers que les GSR, qui ont été créés pour l'utilisation du numéro de plaque. 

À cette époque, aucune Mitsubishi Lancer EVO VI n'était approuvée pour l'Europe, c'est pourquoi elles étaient marquées en tant que Mitsubishi Carisma.

L'homologation européenne a été atteinte par la Mitsubishi Lancer EVO VIII après quelques années.
La plupart du temps, les Lancer EVO VI d'origine ont été importées individuellement du Japon et reconstruites à partir de RHD. Cela est prouvé par leurs numéros courts et le numéro VIN du Japon.

L'exemplaire proposé a été importé en République tchèque depuis les Pays-Bas en 2015. La voiture a de meilleurs paramètres de compétition que la Lancer EVO VI, connue grâce à Tommy Mäkinnen. 

La voiture a ses spécifications d'origine (à l'exception de l'autocollant chromé au milieu du tableau de bord qui a été remplacé par un autocollant noir) avec volant MOMO et sièges RECARO Ralliart Allemagne inclus 

La voiture a une nouvelle courroie de distribution après la révision. Aucun autre historique d'entretien connu.

La voiture a des documents tchèques et européens et est immatriculée en République tchèque.

Localité : République tchèque - avec immatriculation néerlandaise (export) - 132500 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Mitsubishi - Lancer Evolution VI - European LHD RS2 - 2000

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Mitsubishi - Lancer Evolution VI - European LHD RS2 - 2000

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