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La touche personnelle qu'apportent les instruments d'écriture, présentée par {name}

Sebastian Schulze

Ein Meisterwerk der Ästhetik: 
Präzision trifft auf Gold Eleganz.

Zum Aufruf kommt ein Highlight moderner Schreibkultur: 

Der Otto Hutt Design 08. Dieses Modell verkörpert die Spitze Handwerkskunst.

Design & Materialität:
Der Design 08 besticht durch seine beeindruckende goldfarbene Optik, die dem Schreibgerät eine zeitlose, luxuriöse Präsenz verleiht. Die ikonische Guillochierung – ein präzises Muster aus Längs- und Querlinien – erzeugt ein faszinierendes Spiel mit dem Licht und unterstreicht die architektonische Struktur des Entwurfs.

Ein markanter Kontrast entsteht durch die schwarz PVD-beschichtete Griffzone. Das feine Sägezahnmuster sorgt nicht nur für eine moderne Optik, sondern bietet auch erstklassige Haptik und kompromisslosen Schreibkomfort.

Technische Highlights:
Korpus: Aus massivem Messing gefertigt, was dem Stift ein exzellentes Gewicht von ca. 80 Gramm verleiht – er liegt majestätisch und perfekt ausbalanciert in der Hand.

Mechanik: Ein sanft gleitender Drehmechanismus und ein massiver, gefederter Clip zeugen von höchster mechanischer Präzision „Made in Germany“.

Details: Sowohl der Kopf als auch das Ende des Schafts zeigen elegante konkave Formen, ein Markenzeichen der aufwendigen Fertigung von Otto Hutt.

Fazit für Sammler:
Der Design 08 in dieser Farbkombination ist ein Statement für Individualität und deutsche Ingenieurskunst. Er verbindet das prestigeträchtige Erscheinungsbild von Gold mit der funktionalen Strenge des Bauhaus-Stils. Eine seltene Gelegenheit, dieses Designobjekt in Ihre Sammlung aufzunehmen.

Versand wird mit neutralem box versendet und mit versicherung. Viel spaß beim bieten.

Allemagne - 2020 et après - Comme neuf, inutilisé

Otto Hutt - Design08 Gold - Stylo à bille

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Budget

Jour de clôture

dimanche

3 septembre

jeudi

6 septembre

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Belgique

Portugal

Bulgarie

Pologne

Suisse

République tchèque

Allemagne

Suède

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Volkswagen

Porsche

Land Rover

Jaguar

Lancia

Ferrari

Alfa Romeo

Citroën

Chevrolet

Audi

Austin Healey

Daimler

Ford USA

Mini

Suzuki

Jeep

Lamborghini

Morgan

Peugeot

Triumph

Mercury

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Pick-up

Camping-car

Véhicule routier

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Bleu

Rouge

Noir

Vert

Gris

Blanc

Argent

Brun

Jaune

Orange

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

GPL G3

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Youngtimers

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