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Juan Carlos Borrella Martin

Montre Stefano Braga Selene avec l’une des plus grandes phases de lune du marché, design unique et très visuel.

Grande ouverture phase de lune (signature du modèle)
Cadran rouge texturé original
Boîtier acier finition mate
Bracelet cuir “Genuine Leather – Handmade in Italy”
Modèle peu courant

Montre idéale pour quelqu’un qui veut une pièce différente avec une vraie présence au poignet.
Référence	Selene • SELENE3000B-GI-05KGI
Genre	Unisex
Manufacture	Swiss Made
Mouvement	Quartz
Boitier	Acier • 40mm • Rond • Couronne poussée • Fond fermé
Calibre	SBW-01 base Ronda 708
Collection	Selene
Cadran	Divers • Indices du cadran analogiques • Verre minéral
Fonctions	Aiguille centrale des secondes • Phases de lune
Etanchéité	3ATM
Bracelet	Cuir • Fermoir à boucle ardillon

Quartz - Acier inoxydable

Stefano Braga - Selene - Sans prix de réserve - Unisexe - 2010-2020 

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Budget

Jour de clôture

13 septembre

aujourd'hui

dimanche

10 septembre

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

France

Portugal

République tchèque

Allemagne

Pologne

Suisse

Luxembourg

Norvège

Roumanie

Marque

Fiat

Lancia

Jaguar

Mercedes-Benz

Citroën

Lamborghini

Triumph

Alfa Romeo

Autobianchi

Bentley

Innocenti

Land Rover

Porsche

Renault

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Berline

Break

Tracteur

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation allemande

Couleur

Noir

Bleu

Gris

Rouge

Blanc

Vert

Argent

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 100700 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Duetto Spider IV Serie - 1992

Localité : Italie - sans documents d'immatriculation - 33400 km - À restaurer (sortie de grange)

Lancia - Appia Convertibile Vignale - 1962

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 92147 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - S-Type 3.8 - 1966

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 2241 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 2241 R - 1961

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 3565 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 Jolly Spiaggina Evocation - 1969

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 9287 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 1100 E Musone - 1949

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 38000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Lancia - Beta Spider 2000 - 1978

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 600 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 1100 Sport Barchetta Cicognani - One off - 1950

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 9800 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lancia - Lambda series 2 - 1924

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 10000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 C Sport - 1953

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 156000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 500 CL W140 - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 144000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Alpina B3 S Biturbo Coupè - 2010

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 93000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Coupe 2.0 16v turbo plus - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 85000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1968

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 62000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Renault - R5 Turbo 1.4 GT - Fase 1 - 1985

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 177000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJ6 - 1996

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 295217 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Land Rover - Defender - 1985

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 71495 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Beta Coupé 1.6 - 1982

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 96512 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2 cv - 1978

Localité : Italie (Nord) - avec une immatriculation anglaise - 90224 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Bentley - T1 - 1973

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 33821 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 46563 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Triumph - TR6 Roadster - NO RESERVE - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 51000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Cayenne S 4.5 V8 - NO RESERVE - 2004

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 86000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Innocenti - Mini T Legno - NO RESERVE - 1966

Youngtimers

Voitures de collection

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Stefano Braga - Selene - Sans prix de réserve - Unisexe - 2010-2020

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