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La Porsche 928 S4 de 1988 est un bon exemple de conduite qui est prêt à être apprécié.

Cette magnifique Grand Tourer est finie en blanc Gran Prix et a récemment subi un rafraîchissement majeur du moteur. Elle est livrée avec un historique complet et de nombreuses factures. Ce modèle est équipé d'un moteur V8 de 5,0 litres qui envoie 316 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.

L'extérieur est fini en blanc Gran Prix et est en bon état mais pas parfait. Comme toute voiture de cette époque, elle présente quelques défauts ici et là. Dans l'aile arrière droite, on peut voir quelques rayures détaillées dans la galerie de photos. À part cela, elle est entièrement d'origine, à l'exception des magnifiques jantes Porsche Turbo Twist qui sont d'origine, et non des répliques. Elle est chaussée de pneus Pirelli P Zero qui sont en bon état.

L'intérieur est revêtu d'un magnifique cuir bleu marine qui se marie parfaitement avec la peinture extérieure blanche. Tout fonctionne correctement. Ces marchandises sont réputées pour la qualité de leur construction et, comme on peut le voir dans la galerie de photos, l'intérieur a l'air très bon pour son kilométrage. Il y a quelques signes d'usure, mais c'est normal pour un kilométrage de 224 651 km. Les sièges en cuir sont superbes et seul le siège conducteur présente quelques signes d'usure. À part cela, il y a deux pièces en plastique cassées et vous pouvez les voir sur la photo n° 20 (garniture en plastique qui entoure le haut-parleur) et n° 23 (pièce ronde en plastique avec quelques traces d'usure sur les côtés). Cette 928 est livrée avec des sièges électriques, un toit ouvrant, des sièges chauffants et beaucoup d'autres options qui peuvent être vues à la fin de l'annonce. La radio Blaupunkt Bremen optionnelle a été remplacée par un modèle Pioneer. 

Le moteur a été entièrement rafraîchi. En raison de fuites d'huile, le vendeur a décidé de le retirer et de changer autant de choses que possible. Ainsi, la voiture a reçu un nouveau kit de joints et de joints d'huile pour le moteur complet, une courroie de distribution, huit bougies, une pompe à eau, un filtre à air, une huile, un filtre à huile, un liquide de refroidissement, un capteur de position du vilebrequin, deux capteurs de cliquetis, un radiateur, une peinture blanche personnalisée sur le couvercle des soupapes et sur le collecteur d'admission.

En résumé, cette 928 S4 est une bonne voiture de conduite avec une belle combinaison de couleurs et un rafraîchissement du moteur qui vous permettra de profiter de cette voiture pour ce pour quoi elle a été construite. C'est un plaisir de la conduire. 

Codes d'option d'usine :

C00
139 : Système de chauffage du siège, siège gauche
299 : Catalyseur avec transmission automatique (87-89)
302 : Désignation du modèle à l'arrière
328 : Radio à cassette Blaupunkt Bremen SQR 46
340 : Siège chauffant, droit
494 : Amplificateur supplémentaire
533 : Alarme
567 – Pare-brise haut teinté
650 – Toit ouvrant
980 : Sièges en cuir drapé

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 224651 km - 3 - Bon état : signes visibles d'usure et de vétusté générale

Porsche - 928 S4 - 1988

Vins

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Budget

Jour de clôture

jeudi

21 juillet

samedi

lundi

dimanche

demain

22 juillet

vendredi

Pays

France

Pays-Bas

Italie

Allemagne

Espagne

Belgique

République tchèque

Portugal

Autriche

Danemark

Pologne

Slovaquie

Estonie

Royaume-Uni

Norvège

Marque

Cantine Ferrari

Louis Roederer

Giulio Ferrari

De Venoge

Dom Pérignon

Pommery

Objet

Vin rouge

Vin blanc

Vin rosé

Vin pétillant

Vin doux

Accessoire pour le vin

Rafraîchisseur à champagne

Champagne

Champagne rosé

Champagne millésimé

Porto

Tabouret

Refroidisseur à vin

Tonneau de comptoir

Tire-bouchon

Pays d’origine

États-Unis

Chili

Argentine

Australie

Nouvelle-Zélande

Afrique

Chine

Afrique du Sud

Europe

Suisse

Liban

Uruguay

Taille de la bouteille

Bouteilles (0,75 L)

Bouteille (0,75 l)

Magnum (1,5 L)

Magnums (1,5 l)

Double Magnum/Jeroboam (3 l)

Bouteilles (0,7 L)

Jéroboam (5 L)

Demi bouteilles (0,375 l)

Bouteilles (0,73 L)

Clavelin (0,62 L)

Mathusalem (6,0 l)

Pots (0,5 l)

Clavelins (0,62 l)

Demi bouteille (0,375 l)

Demi bouteille (0,35 L)

Matériau

Bois

Métal

Acier inoxydable

Aluminium

Coton

État

Étiquette intacte et lisible

Capsule métallique entièrement intacte

Capsule de cire totalement intacte

Capsule métallique totalement intacte avec trou de production

Comme neuf, inutilisé

Bouchon saillant

Étiquette lisible mais teintée/annotée/déchirée ou décollée

Capsule légèrement usé

Capsule légèrement corrodée/coupée ou fissurée

Suppléments

Dans coffret en bois original

Emballage papier d’origine

Dans la boîte en carton d’origine

Dans le coffret d’origine

Étui en bois non original

Dans boîte cadeau originale

Époque

2024

2010-2020

2020 et après

2025

2020

2026

Style

Conception

Couleur

Noir

Orange

Blanc

Crème

Région viticole

Provence

Bordeaux

Saint-Émilion

Bourgogne

Languedoc

Moselle

Alsace

Loire

Haut-Médoc

Chablis

Pommard

Rheinhessen

Médoc

Californie

Meursault

Douro

Rioja

Pessac-Léognan

Barolo

Pauillac

Sancerre

Pouilly Fumé

Jura

Rheingau

Toscane

Cépages

Chardonnay

Pinot Noir

Merlot

Cabernet Sauvignon

Riesling

Cabernet Franc

Sauvignon Blanc

Grenache

Sangiovese

Chenin Blanc

Mourvèdre

Cinsaut

Gamay

Syrah

Pinot Gris

Tempranillo

Carménère

Pinot Blanc

Savagnin

Nebbiolo

Zinfandel

Aligoté

Malbec

Trousseau

Petit Verdot

Niveau de la Bouteille

Type de bouteille Bourgogne/Champagne/Flûte, niveau de remplissage bas de capsule

Vins

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Porsche - 928 S4 - 1988

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