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Arjan Rietveld

Il ne faut pas juger un livre à sa couverture. En effet, la première impression que l'on a de cette merveilleuse et originale Volkswagen T1 datant de 1959 est plutôt celle d'une vieille voiture patinée. Mais il faut aller au-delà et considérer toutes les mises à jour !

La petite vitre arrière, les feux arrière ronds caractéristiques et les clignotants en forme de cône... Il s'agit indubitablement d'une caravane T1 d'avant 1960, et elles sont très rares. Cette belle T1 n'est rien de moins qu'une caravane T1 originale de fabrication allemande (type 21). Elle a été construite en février 1959 et commercialisée aux États-Unis par la suite. Elle dispose bien sûr de la célèbre petite fenêtre arrière. La voiture a été peinte dans les années 1960 aux couleurs et avec le logo de la société Graves Electric Co. afin de lui donner son look actuel de voiture de fonction. Cette société existe toujours et est basée à Dickinson, au Texas, aux États-Unis. La caravane a passé 55 ans de sa vie dans cette région sèche, ce qui explique pourquoi elle est restée en si bon état. 

En 2015, la caravane a été importée des États-Unis aux Pays-Bas. Après cinq ans de restaurations, la caravane a été certifiée en février 2020 par la station d'inspection de l'Administration nationale des routes néerlandaise, qui a procédé à une inspection mécanique complète (certification + contrôle technique néerlandais).

Les restaurations suivantes ont été effectuées :

Le dessous de la voiture a été soudé en entier partout où c'était nécessaire. Un nouveau plancher a été installé dans l'habitacle, de nouveaux éléments de support au-dessus des deux roues avant ont également été installés, de même que de nouveaux supports de points de levage, un nouveau boîtier de batterie (à l'arrière droit) et de nouvelles plaques (à l'arrière gauche). La partie inférieure des portes cargo a été équipée de nouvelles pièces. Tous ces travaux ont été effectués de manière professionnelle par un expert. 

Les traverses de plancher et les poutres longitudinales du châssis sont totalement d'origine et en bon état (et ont été contrôlées avec succès lors de l'inspection technique). Tout est bien visible. Rien n'a été caché ou scellé. Ce que vous voyez, est ce que vous obtiendrez au final. 

La partie supérieure (de la carrosserie) a été traitée avec de l'Owatrol, le meilleur produit professionnel pour la protection et la conservation, afin de protéger le bel aspect de la patine et de la conserver telle quelle. Compte tenu de l'état de cette voiture de 62 ans, patinée et sans pièces rouillées, nous la jugeons de qualité 2. 

Un essieu avant réglable et plus étroit a été installé. Pour ajouter à la beauté du véhicule, l'essieu arrière a été abaissé d'un cran.

Les roues ont été équipées de nouveaux pneus (2020) et de jantes BRM de 15 pouces. Elles sont encore comme neuves. (Il y a également une roue de secours d'origine avec un pneu neuf).

La voiture a été entièrement vérifiée, tant sur le plan de la mécanique que de celui du système électrique et de l'esthétique. Toutes les pièces qui devaient être remplacées l'ont été. Il y a des factures disponibles ayant une valeur totale de plus de 7 500 € !

Pour garantir davantage de fiabilité, un moteur 1200 cm3 restauré, non original, datant de la bonne période, a été installé. Il sue un peu mais démarre et fonctionne parfaitement. Il démarre même après quelques coups de moteur, même s'il n'a pas été utilisé pendant un certain temps. Un nouveau joint de vilebrequin est inclus. 

Le moteur et le système électrique ont été entièrement convertis au 12 volts.

Un éclairage 12 volts a été installé. Cet éclairage nettement meilleur assurera une meilleure visibilité et plus de sécurité.

Un nouveau système de clignotants a été installé.

Tous les systèmes électriques ont été réparés et/ou retouchés. Même les lumières de courtoisie fonctionnent correctement. 

Le véhicule possède encore sa boîte de vitesses et son moyeu de réduction d'origine. La boîte passe bien les vitesses.

Un couvercle a été installé sur le boîtier de direction et un amortisseur de direction.

Les roulements et les joints de l'essieu avant ont été remplacés.

Les joints à rotule avant ont été remplacés.

Les freins ont été contrôlés et un nouveau réservoir de liquide de frein a été installé.

Une nouvelle conduite de frein avant-arrière a été installée. 

La voiture est équipée d'une galerie de toit américaine faite sur mesure couvrant toute la longueur du toit. La galerie de toit est accompagnée d'une échelle décorative.

Un système anti-feu Blazecut est installé dans le compartiment moteur.

Un authentique feu de brouillard jaune a été installé à l'avant (il est décoratif).

Un nouveau tuyau de chauffage a été installé sous la caravane.

Le tuyau d'échappement partant du silencieux est neuf.

Un démarreur neuf a été installé.

L'habitacle a été modernisé pour permettre de prendre la voiture pour un séjour d'une nuit. On a installé le fameux lit rock 'n' roll avec son oreiller. Il a été rembourré avec une tapisserie entièrement neuve en 2020. De nouveaux rideaux ont été confectionnés et installés.

Les sièges avant ont été rembourrés et regarnis de tissu assorti au design du lit rock 'n' roll.

La voiture dispose d'un système audio complet, y compris un amplificateur, un câblage et un subwoofer. Il ne reste plus qu'à installer une radio moderne ;-) 

L'intérieur de la caravane est entièrement garni de panneaux en bois (par Ricky's Bus Panels) et le bois a été traité. Toutes les portes, ainsi que les cloisons et le toit sont garnis de panneaux en bois. 

Les fameuses fenêtres escamotables de type safari ont été installées à l'avant.

De nouveaux essuie-glaces, y compris de nouveaux essieux, ont été installés spécifiquement pour les fenêtres escamotables.

Un nouveau moteur d'essuie-glace a été installé.

Un interrupteur principal a été installé.

Certains des éléments en caoutchouc des portes et des fenêtres ont été remplacés.

Le véhicule a parcouru moins de 1 250 km après avoir été restauré.

Dans l'ensemble, c'est une merveilleuse caravane qui attirera l'attention lors de chaque voyage ou exposition de voitures. Elle est parfaite pour une utilisation immédiate ou pour une restauration complète. Ce véhicule serait dans ce dernier cas une excellente base. Il suffit de faire disparaître la patine de la carrosserie, de tout redresser et de la repeindre dans sa couleur d'origine (bleu).

La caravane a un numéro d'immatriculation néerlandais valide et peut être immatriculée partout en Europe. La caravane a passé le contrôle technique néerlandais à la station d'inspection de l'Administration nationale des routes en 2020. En raison de son âge (62 ans), cette caravane ne devra plus jamais passer le contrôle technique aux Pays-Bas (je ne sais pas si c'est la même chose dans les autres pays). Les documents techniques et les nombreux reçus des restaurations et des réparations seront inclus avec votre achat, cela va de soi. 

La caravane est vendue en l'état. Il s’agit d’une vente de particulier, de sorte que la garantie ne s’applique pas. La caravane est à Delden, aux Pays-Bas. La camionnette devra être récupérée dans les 14 jours suivant la clôture de l'enchère.

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 8150 mi - 3 - Bon état : signes visibles d'usure et de vétusté générale

Volkswagen - T1 Panelvan Camper - 1959

Souvenirs de sport

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

vendredi

dimanche

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samedi

mardi

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Œuvre d'art

Impression numérique

Size

XXXL

Pays d’origine

Chine

Russie

Australie

Corée du Sud

Indonésie

Norvège

Matériau

Plastique

Métal

Émail

Verre

Aluminium

Cuir

Coton

Acier

Laiton

Porcelaine

Suède

Étain

Papier

Acier inoxydable

État

État neuf

Très bon

Proche de l'état neuf

Neuf/comme neuf

Excellent état

Parfait (P)

Raisonnable

État raisonnable

Comme neuf, inutilisé

Excellent état, à peine utilisé avec des signes minimes d'usure

Bon état - quelques usures et tâches dues à l’âge

A (excellent - état neuf)

Neuf

Bon état

A- (parfait - minuscules imperfections)

Non gradé(e)

Bon état, signes visibles d’usure

Moyen - signes majeurs d’usure

Non porté - aucun signe d’usure

Excellent

SUP (Superbe)

B+ (bon - petites imperfections)

Bon état - Utilisé, présentant de petites traces de vieillissement

Suppléments

Signé à la main en personne

Édition limitée

Signé à main

Certificat

Encadré(e)

Tirage limité numéroté

avec le COA

avec emballage d’origine

Étui

avec boîte d’origine

Époque

2020 et après

Fin du XXe siècle

2000-2010

1990-1999

2010-2020

1990-2000

1960-1970

1970-1980

XXIe siècle

Années 1970

1940-1950

Années 2020

Milieu du XXe siècle (Seconde Guerre mondiale))

Années 1980

Années 1990

Années 2010

Style

Pop art

Vintage

Moderne

Néo-expressionnisme

Street art

Conception

Design nordique

Design scandinave

Réalisme

Postmodernisme

Contemporain

Technique

Tirage numérique

Giclée

Techniques mixtes

Tirage au gélatino-bromure d'argent

Signature

Signé à la main

Signé(e)

Non signé(e)

Édition

Impression spéciale

Souvenirs de sport

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