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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Un magnifique cabriolet Jaguar XK8 agréable à conduire.

Pour moi, c'est le cabriolet par excellence et la dernière vraie Jaguar.

Le printemps sera bientôt là à nouveau, et ce cabriolet sera très agréable à conduire avec la capote ouverte.

Cette Jaguar a été importée de Tampa (État de Floride), aux États-Unis, en 2009.

En raison du climat favorable là-bas, cette voiture est toujours dans un état impeccable et ne présente absolument aucune rouille !

Elle n'a jamais reçu de sous-couche, et tous les détails du fond ont donc belle allure.

Avec l'arrivée de divers modèles de Jaguar, les moteurs V8 4 l ont été installés, et il est vite devenu évident que ces derniers souffraient du problème « Nikasil » : la chemise de cylindre en chrome dur s'effritait à cause du souffre présent dans l'essence.

La première série de moteurs V8 avait également des problèmes avec les tendeurs de chaîne de distribution en plastique, et ceux-ci ont été supplantés par des tendeurs de chaîne en métal dans les moteurs de remplacement.

Au final, Jaguar a dû remplacer bon nombre de ces moteurs sous garantie, y compris celui de cette Jaguar XK8. Le moteur a été remplacé par Jaguar en 2006, dans le cadre de la garantie, alors qu'il affichait 53 000 miles (environ 84 000 km) au compteur. Les documents sont disponibles pour examen.

Le compteur kilométrique affiche actuellement 110 000 miles (environ 176 000 km), et la voiture a donc parcouru 92 000 km après le remplacement du moteur.

La boîte de vitesses automatique passe les vitesses proprement et en douceur.

L'intérieur en cuir est d'origine et en bon état, tandis que la voiture dispose d'un changeur de CD intégré dans le coffre.

La capote à commande hydraulique fonctionne sans problème, et il y a un couvre-tonneau qui peut être attaché par-dessus la capote en lin repliée.

Peinture : la peinture/laque est d'origine et en bon état.

Les pneus sont pratiquement neufs.

Cette voiture a toujours été entretenue. L'an dernier, le débitmètre massique et le capteur d'ABS de la roue avant droite ont été remplacés.

C'est une Jaguar XK8 super cool et en très bon état sur le plan technique. Elle peut encore être conduite en toute insouciance sur de nombreux kilomètres.

Le MOT est valide jusqu'au 25 août 2023.

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 176000 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Jaguar - XK8 - 2003

Jouets

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Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

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samedi

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10 avril

vendredi

11 avril

aujourd'hui

14 avril

12 avril

13 avril

demain

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7 avril

Pays

Pays-Bas

Italie

Belgique

France

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Pays d’origine

Chine

Europe

Royaume-Uni

Asie

Inconnu

Vietnam

Indonésie

Russie

États-Unis d'Amérique

Czechia

Matériau

Plastique

Métal

Étain

Pluche

Bois

Papier

Composite

Résine

Métal blanc

Porcelaine

Diecast

Bisque

Textile

Aluminium

Verre

Autres

Céramique

Cuir

En alliage

Plaqué(e) argent

Laiton

Faïence

Plomb

Papier-mâché

Genre

Unisexe

Femme

État

État neuf

Très bon

Proche de l'état neuf

Comme neuf, inutilisé

Raisonnable

Bon état - quelques usures et tâches dues à l’âge

Excellent

Excellent état, à peine utilisé avec des signes minimes d'usure

Excellent état

Neuf

État assez bien - utilisé intensivement & représentant d’éventuelles manques mineures

Bon état - Utilisé, présentant de petites traces de vieillissement

Non gradé(e)

Bon état

Mauvais état

Très bon état

Utilisé

État raisonnable

Presque neuf 50

4-Bon

Différentes classifications

2: Très bon - signes minimes d’usure et du temps

État très usagé, utilisé avec des traces d’usure visibles

Suppléments

avec boîte d’origine

Sans boîte d'origine

dans sa boite d’origine scellée et intacte

dans sa boîte d’origine ouverte mais intacte

dans boîte scellée

sans boite

Dans la boîte d'origine

sans manuel sans boîte

Dans un emballage de remplacement

ouvert

dans la boîte non ouverte sceaux brisés

dans sa boîte d’origine ouverte et endommagée

avec manuel en boîte ouverte

dans sa boite d’origine scellée mais endommagée

avec manuel

en sachets non ouverts

en sachets ouverts

Avec boîte de remplacement

Dans la boîte d'origine scellée

en boîte Repro

sans manuel

Jouets

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