Corgi 1:43 - Voiture de sport miniature - MG 'Abingdon Rallye Set' - Véhicule de support de course Morris J Tools + 2x MGA





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Description fournie par le vendeur
Très rare ! Édition limitée spéciale !
Numéroté, avec certificat !
Cet ensemble est numéroté : #2517 (seulement 4 000 fabriqués dans le monde).
Cet ensemble de modèles a été publié en tant qu'ensemble en édition limitée en août 1992. Échelle : 1:43.
Produit par : Corgi Toys, Angleterre.
Couleur : Rouge, Vert, Blanc (3x) !
Ensemble de voitures neuves d'usine. Neuf, jamais joué avec !
Ce coffret en édition limitée (4000 exemplaires dans le monde) est le Corgi 97695 Abingdon Set comprenant un Morris J Van et deux MGAs.
Le Morris J van est magnifiquement réalisé avec une carrosserie vert foncé et des garde-bousses en noir. L'avant du véhicule possède une calandre noire avec un entourage simulé en chrome. Les phares sont représentés par des lentilles transparentes intégrées dans des phares moulés sur les garde-bousses. Les indicateurs avant sont indiqués par des points peints en blanc juste en dessous des lentilles. Les plaques d'immatriculation avant et arrière [LBL 404] ont été créées en argent et noir. La vitrage est clair partout autour, avec les essuie-glaces représentés par des indentations moulées sur le pare-brise, soulignées en argent.
Sur les côtés de la camionnette, la signalisation BMC a été fidèlement reproduite en or « BMC - (logo) - BMC » avec quatre lignes de texte indiquant « Département des compétitions, ABINGDON on THAMES, BERKSHIRE, ANGLETERRE ». Les côtés sont complétés par la peinture des pressions correctes des pneus, en blanc au-dessus de chaque roue sur la garde-boue noire, « 22 » à l'avant et « 30 » à l'arrière, ainsi que par la représentation du bouchon d'essence, des poignées de porte et des sémaphores par l'utilisation de l'argent dans les endroits appropriés. De même, l'arrière du véhicule voit les charnières de porte soulignées en argent, et le « BMC » en or relie les deux portes.
L'intérieur du van Morris J est en plastique noir avec un volant en plastique noir à conduite à droite, monté à un angle approprié. La plaque de base est en métal peint en noir et porte l'inscription Corgi en haut au centre, « Morris J Type » en bas au centre, et « Made in China » juste derrière l'essieu arrière. Elle comporte également une représentation minimaliste de la boîte de vitesses, de l'arbre de transmission, du différentiel et du système d'échappement. La plaque de base est fixée par une languette de localisation du corps à l'avant et un rivet usiné unique à l'arrière.
Le premier des MGAs est rouge avec le numéro de course 38. Le modèle possède des pare-chocs en plastique chromé, à l'avant comme à l'arrière, une calandre en plastique chromé, et les phares sont représentés par deux boutons chromés avec un motif en croisillons. Les plaques d'immatriculation avant et arrière [MBL 867] ont été créées en argent et noir. La vitre frontale et les fenêtres latérales ont été soulignées en argent pour représenter les entourages chromés, et les essuie-glaces sont peints en argent, moulés en surfaces sur la vitre frontale. Toutes les glaces sont en plastique transparent. Le toit du véhicule est noir, et l'arrière du modèle porte un badge MG précis ainsi que le marquage 'GB'.
L'intérieur de cette MGA est également en plastique noir avec une direction à droite, un volant en plastique noir. La plaque de base est en métal peint en noir, portant l'inscription Corgi en haut au centre, « MGA 1600 MK I » sur deux lignes en bas au centre, et « Made in China » derrière l'essieu arrière. Elle comporte également une esquisse très rudimentaire du « châssis » et de l'arbre de transmission, et un système d'échappement en plastique chromé séparé a été installé. La plaque de base est fixée par les deux rivets usuellement usinés, à l'avant et à l'arrière.
Le deuxième des MGAs est blanc avec le numéro de course 394. Le modèle possède des pare-chocs en plastique chromé à l'avant et à l'arrière, une calandre en plastique chromé, et les phares sont représentés par deux boutons chromés avec un motif en croisillons. Les plaques d'immatriculation avant et arrière [MJB 191] ont été créées en argent et en noir. La pare-brise avant et les fenêtres latérales sont soulignés en argent pour représenter les entourages chromés, et les essuie-glaces sont peints en argent, moulés en surfaces surélevées sur le pare-brise avant. Toutes les vitrages sont en plastique transparent. Le toit du véhicule est noir, et l'arrière du modèle porte un badge MG précis et le marquage 'GB'.
L'intérieur de cette MGA est en plastique rouge avec une direction à droite, un volant en plastique rouge. La plaque de base est en métal peint en noir, portant le nom Corgi en haut au centre, « MGA 1600 MK I » sur deux lignes en bas au centre, et « Made in China » derrière l'essieu arrière. Elle comporte également une esquisse très rudimentaire du « châssis » et de l'arbre de transmission, et un système d'échappement en plastique chromé séparé a été installé. La plaque de base est fixée par les deux rivets usuellement usinés, à l'avant et à l'arrière.
Toutes les roues des trois véhicules sont de type « noyau chromé » - des jantes en plastique chromé monobloc, avec des pneus en « caoutchouc » séparés. La fourgonnette possède des enjoliveurs simulés, et les deux MGAs ont des roues à rayons en fil simulés.
Très rare ! Édition limitée spéciale !
Numéroté, avec certificat !
Cet ensemble est numéroté : #2517 (seulement 4 000 fabriqués dans le monde).
Cet ensemble de modèles a été publié en tant qu'ensemble en édition limitée en août 1992. Échelle : 1:43.
Produit par : Corgi Toys, Angleterre.
Couleur : Rouge, Vert, Blanc (3x) !
Ensemble de voitures neuves d'usine. Neuf, jamais joué avec !
Ce coffret en édition limitée (4000 exemplaires dans le monde) est le Corgi 97695 Abingdon Set comprenant un Morris J Van et deux MGAs.
Le Morris J van est magnifiquement réalisé avec une carrosserie vert foncé et des garde-bousses en noir. L'avant du véhicule possède une calandre noire avec un entourage simulé en chrome. Les phares sont représentés par des lentilles transparentes intégrées dans des phares moulés sur les garde-bousses. Les indicateurs avant sont indiqués par des points peints en blanc juste en dessous des lentilles. Les plaques d'immatriculation avant et arrière [LBL 404] ont été créées en argent et noir. La vitrage est clair partout autour, avec les essuie-glaces représentés par des indentations moulées sur le pare-brise, soulignées en argent.
Sur les côtés de la camionnette, la signalisation BMC a été fidèlement reproduite en or « BMC - (logo) - BMC » avec quatre lignes de texte indiquant « Département des compétitions, ABINGDON on THAMES, BERKSHIRE, ANGLETERRE ». Les côtés sont complétés par la peinture des pressions correctes des pneus, en blanc au-dessus de chaque roue sur la garde-boue noire, « 22 » à l'avant et « 30 » à l'arrière, ainsi que par la représentation du bouchon d'essence, des poignées de porte et des sémaphores par l'utilisation de l'argent dans les endroits appropriés. De même, l'arrière du véhicule voit les charnières de porte soulignées en argent, et le « BMC » en or relie les deux portes.
L'intérieur du van Morris J est en plastique noir avec un volant en plastique noir à conduite à droite, monté à un angle approprié. La plaque de base est en métal peint en noir et porte l'inscription Corgi en haut au centre, « Morris J Type » en bas au centre, et « Made in China » juste derrière l'essieu arrière. Elle comporte également une représentation minimaliste de la boîte de vitesses, de l'arbre de transmission, du différentiel et du système d'échappement. La plaque de base est fixée par une languette de localisation du corps à l'avant et un rivet usiné unique à l'arrière.
Le premier des MGAs est rouge avec le numéro de course 38. Le modèle possède des pare-chocs en plastique chromé, à l'avant comme à l'arrière, une calandre en plastique chromé, et les phares sont représentés par deux boutons chromés avec un motif en croisillons. Les plaques d'immatriculation avant et arrière [MBL 867] ont été créées en argent et noir. La vitre frontale et les fenêtres latérales ont été soulignées en argent pour représenter les entourages chromés, et les essuie-glaces sont peints en argent, moulés en surfaces sur la vitre frontale. Toutes les glaces sont en plastique transparent. Le toit du véhicule est noir, et l'arrière du modèle porte un badge MG précis ainsi que le marquage 'GB'.
L'intérieur de cette MGA est également en plastique noir avec une direction à droite, un volant en plastique noir. La plaque de base est en métal peint en noir, portant l'inscription Corgi en haut au centre, « MGA 1600 MK I » sur deux lignes en bas au centre, et « Made in China » derrière l'essieu arrière. Elle comporte également une esquisse très rudimentaire du « châssis » et de l'arbre de transmission, et un système d'échappement en plastique chromé séparé a été installé. La plaque de base est fixée par les deux rivets usuellement usinés, à l'avant et à l'arrière.
Le deuxième des MGAs est blanc avec le numéro de course 394. Le modèle possède des pare-chocs en plastique chromé à l'avant et à l'arrière, une calandre en plastique chromé, et les phares sont représentés par deux boutons chromés avec un motif en croisillons. Les plaques d'immatriculation avant et arrière [MJB 191] ont été créées en argent et en noir. La pare-brise avant et les fenêtres latérales sont soulignés en argent pour représenter les entourages chromés, et les essuie-glaces sont peints en argent, moulés en surfaces surélevées sur le pare-brise avant. Toutes les vitrages sont en plastique transparent. Le toit du véhicule est noir, et l'arrière du modèle porte un badge MG précis et le marquage 'GB'.
L'intérieur de cette MGA est en plastique rouge avec une direction à droite, un volant en plastique rouge. La plaque de base est en métal peint en noir, portant le nom Corgi en haut au centre, « MGA 1600 MK I » sur deux lignes en bas au centre, et « Made in China » derrière l'essieu arrière. Elle comporte également une esquisse très rudimentaire du « châssis » et de l'arbre de transmission, et un système d'échappement en plastique chromé séparé a été installé. La plaque de base est fixée par les deux rivets usuellement usinés, à l'avant et à l'arrière.
Toutes les roues des trois véhicules sont de type « noyau chromé » - des jantes en plastique chromé monobloc, avec des pneus en « caoutchouc » séparés. La fourgonnette possède des enjoliveurs simulés, et les deux MGAs ont des roues à rayons en fil simulés.

