Uniforme militaire - Casquette plate de type ''Donald Duck'' de la Marine des États-Unis - nommée et utilisée à bord du

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Chapeau plat US Navy de style Donald Duck, 100% original, nommé à Leonard (F) Alloway et lié au porte-avions USS Essex, en bon état.

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Description fournie par le vendeur

Chapeau plat original à 100 % de la marine américaine de la Seconde Guerre mondiale, style 'Donald Duck'. Le chapeau est en bon état, avec une belle patine d'usage, la couture est soignée et il a été légèrement usé. Il s'agit à 100 % du modèle utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il porte le nom de Leonard (F) Alloway ; son nom et ses initiales sont inscrits sur le chapeau. Il s'est enrôlé en 1942 et a servi sur le célèbre porte-avions USS Essex, qui a été touché par un kamikaze, entre autres, où au moins 30 marins ont été tués.

Casquette WW2 100% originale RARE en bel état usé

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Histoire de l'USS Essex
Après ses essais accélérés en tant que constructeur et sa croisière de mise en service, Essex a été transférée dans le Pacifique en mai 1943. Partant de Pearl Harbor, elle a participé avec le Task Force 16 (TF 16) à des opérations aériennes contre l'île de Marcus. Le 31 août 1943, elle a été désignée comme porte-drapeau du TF 14 et a frappé l'île Wake les 5 et 6 octobre. Le 11 novembre, elle a pris part à des opérations aériennes lors de la frappe sur Rabaul, aux côtés du Bunker Hill et de l'USS Independence. Elle a ensuite lancé une attaque avec le Task Group 50.3 (TG 50.3) contre les îles Gilbert, où elle a participé à sa première attaque amphibie lors de la bataille de Tarawa. Après avoir fait le plein en mer, elle a navigué en tant que porte-drapeau du TG 50.3 pour attaquer Kwajalein le 4 décembre. Sa deuxième attaque amphibie, menée en compagnie du TG 50.3, contre les îles Marshall, a eu lieu du 29 janvier au 2 février 1944.[citation nécessaire]

Essex, dans le TG 50.3, désormais fusionné avec le TG 58.1 et le TG 58.2 pour constituer la Task Force 58, la « Fast Carrier Task Force », a lancé une attaque contre Truk entre le 17 et le 18 février 1944, au cours de laquelle huit navires japonais ont été coulés. Lors de sa route vers les îles Mariannes pour couper les lignes d'approvisionnement japonaises, la force porte-avions a été détectée et a subi une attaque aérienne prolongée qu'elle a repoussée avec succès. Elle a ensuite poursuivi avec l'attaque prévue sur Saipan, Tinian et Guam le 23 février 1944.

Après cette opération, Essex s'est rendue à San Francisco pour sa seule révision de guerre, après quoi, Essex est devenue porte-avions pour le groupe aérien 15, le « Fabled Fifteen » commandé par le meilleur as de la marine américaine pendant la guerre, David McCampbell. Elle a ensuite rejoint les porte-avions Wasp et San Jacinto dans le TG 12.1 pour attaquer l'île Marcus du 19 au 20 mai 1944, puis Wake, le 23 mai 1944. Elle a été déployée avec le TF 58 pour soutenir l'occupation des Marianas du 12 juin au 10 août ; elle a sorti avec le TG 38.3 pour mener une attaque contre les îles Palau du 6 au 8 septembre, et Mindanao du 9 au 10 septembre, avec comme cible principale la navigation ennemie, et est restée dans la zone pour soutenir les débarquements à Peleliu. Le 2 octobre, elle a affronté un typhon et, quatre jours plus tard, a quitté avec le Task Force 38 (TF 38) pour les Ryukyus.[2][note 1]

Pour le reste de 1944, elle poursuivit ses actions en première ligne, participant à des attaques contre Okinawa le 1er octobre, et Formose du 1er au 14 octobre, couvrant les débarquements à Leyte, prenant part à la bataille du golfe de Leyte du 24 au 25 octobre, et poursuivant la recherche des unités de la flotte ennemie jusqu'au 30 octobre, date à laquelle elle retourna à Ulithi, dans les îles Caroline, pour se ravitailler. Elle reprit l'offensive et lança des attaques sur Manille et les îles du Nord des Philippines en novembre. Le 25 novembre, pour la première fois, l'Essex fut endommagée. Un kamikaze piloté par le lieutenant Yoshinori Yamaguchi frappa le bord bâbord de son pont d'envol, atterrissant parmi les avions ravitaillés pour le décollage, causant d'importants dégâts, tuant 15 personnes et en blessant 44.

Après des réparations rapides, elle a opéré avec le groupe de task force au large de Leyte, soutenant l'occupation de Mindoro du 14 au 16 décembre 1944. Elle a résisté au typhon Cobra et a effectué une recherche spéciale de survivants par la suite. Avec le TG 38.3, elle a participé aux opérations dans la baie de Lingayen, lançant des attaques contre Formose, Sakishima, Okinawa et Luzon. En entrant dans la mer de Chine méridionale à la recherche de forces de surface ennemies, le groupe de task force a pilonné des navires et mené des frappes sur Formose, la côte chinoise, Hainan et Hong Kong. L'Essex a résisté à l'assaut du troisième typhon en quatre mois, les 20 et 21 janvier 1945, avant de frapper à nouveau Formose, Miyako-jima et Okinawa, les 26 et 27 janvier.

Pour le reste de la guerre, elle a opéré avec le TF 58, menant des attaques contre la région de Tokyo les 16 et 17 février. Le 25 février 1945, elle a été déployée pour neutraliser la puissance aérienne ennemie avant les débarquements à Iwo Jima et pour fragiliser l'industrie de fabrication d'avions. Elle a effectué des missions de soutien contre Iwo Jima et les îles voisines, mais du 23 mars au 28 mai, elle a été principalement employée pour soutenir la conquête d'Okinawa. Dans les derniers jours de la guerre, l'Essex a participé aux raids décisifs contre les îles japonaises du 10 juillet au 15 août 1945. Après la capitulation du Japon, elle a poursuivi des patrouilles de combat défensives jusqu'au 3 septembre, date à laquelle elle a été ordonnée à Bremerton, dans l'État de Washington, pour inactivation. Elle est arrivée au Puget Sound le 15 septembre.

À propos du vendeur

Nous sommes spécialisés dans la vente de règlements militaires professionnels, de littérature spécialisée et d'autres objets militaires avec plus de 20 ans d'expérience. Avec une sélection soigneusement choisie, nous servons les collectionneurs, les historiciens, les professionnels de la défense et les amateurs d'histoire militaire. Nos produits offrent des informations fiables et authentiques et sont de haute qualité. Nous privilégions l'expertise, la fiabilité et une passion pour le patrimoine militaire.
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Chapeau plat original à 100 % de la marine américaine de la Seconde Guerre mondiale, style 'Donald Duck'. Le chapeau est en bon état, avec une belle patine d'usage, la couture est soignée et il a été légèrement usé. Il s'agit à 100 % du modèle utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il porte le nom de Leonard (F) Alloway ; son nom et ses initiales sont inscrits sur le chapeau. Il s'est enrôlé en 1942 et a servi sur le célèbre porte-avions USS Essex, qui a été touché par un kamikaze, entre autres, où au moins 30 marins ont été tués.

Casquette WW2 100% originale RARE en bel état usé

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Histoire de l'USS Essex
Après ses essais accélérés en tant que constructeur et sa croisière de mise en service, Essex a été transférée dans le Pacifique en mai 1943. Partant de Pearl Harbor, elle a participé avec le Task Force 16 (TF 16) à des opérations aériennes contre l'île de Marcus. Le 31 août 1943, elle a été désignée comme porte-drapeau du TF 14 et a frappé l'île Wake les 5 et 6 octobre. Le 11 novembre, elle a pris part à des opérations aériennes lors de la frappe sur Rabaul, aux côtés du Bunker Hill et de l'USS Independence. Elle a ensuite lancé une attaque avec le Task Group 50.3 (TG 50.3) contre les îles Gilbert, où elle a participé à sa première attaque amphibie lors de la bataille de Tarawa. Après avoir fait le plein en mer, elle a navigué en tant que porte-drapeau du TG 50.3 pour attaquer Kwajalein le 4 décembre. Sa deuxième attaque amphibie, menée en compagnie du TG 50.3, contre les îles Marshall, a eu lieu du 29 janvier au 2 février 1944.[citation nécessaire]

Essex, dans le TG 50.3, désormais fusionné avec le TG 58.1 et le TG 58.2 pour constituer la Task Force 58, la « Fast Carrier Task Force », a lancé une attaque contre Truk entre le 17 et le 18 février 1944, au cours de laquelle huit navires japonais ont été coulés. Lors de sa route vers les îles Mariannes pour couper les lignes d'approvisionnement japonaises, la force porte-avions a été détectée et a subi une attaque aérienne prolongée qu'elle a repoussée avec succès. Elle a ensuite poursuivi avec l'attaque prévue sur Saipan, Tinian et Guam le 23 février 1944.

Après cette opération, Essex s'est rendue à San Francisco pour sa seule révision de guerre, après quoi, Essex est devenue porte-avions pour le groupe aérien 15, le « Fabled Fifteen » commandé par le meilleur as de la marine américaine pendant la guerre, David McCampbell. Elle a ensuite rejoint les porte-avions Wasp et San Jacinto dans le TG 12.1 pour attaquer l'île Marcus du 19 au 20 mai 1944, puis Wake, le 23 mai 1944. Elle a été déployée avec le TF 58 pour soutenir l'occupation des Marianas du 12 juin au 10 août ; elle a sorti avec le TG 38.3 pour mener une attaque contre les îles Palau du 6 au 8 septembre, et Mindanao du 9 au 10 septembre, avec comme cible principale la navigation ennemie, et est restée dans la zone pour soutenir les débarquements à Peleliu. Le 2 octobre, elle a affronté un typhon et, quatre jours plus tard, a quitté avec le Task Force 38 (TF 38) pour les Ryukyus.[2][note 1]

Pour le reste de 1944, elle poursuivit ses actions en première ligne, participant à des attaques contre Okinawa le 1er octobre, et Formose du 1er au 14 octobre, couvrant les débarquements à Leyte, prenant part à la bataille du golfe de Leyte du 24 au 25 octobre, et poursuivant la recherche des unités de la flotte ennemie jusqu'au 30 octobre, date à laquelle elle retourna à Ulithi, dans les îles Caroline, pour se ravitailler. Elle reprit l'offensive et lança des attaques sur Manille et les îles du Nord des Philippines en novembre. Le 25 novembre, pour la première fois, l'Essex fut endommagée. Un kamikaze piloté par le lieutenant Yoshinori Yamaguchi frappa le bord bâbord de son pont d'envol, atterrissant parmi les avions ravitaillés pour le décollage, causant d'importants dégâts, tuant 15 personnes et en blessant 44.

Après des réparations rapides, elle a opéré avec le groupe de task force au large de Leyte, soutenant l'occupation de Mindoro du 14 au 16 décembre 1944. Elle a résisté au typhon Cobra et a effectué une recherche spéciale de survivants par la suite. Avec le TG 38.3, elle a participé aux opérations dans la baie de Lingayen, lançant des attaques contre Formose, Sakishima, Okinawa et Luzon. En entrant dans la mer de Chine méridionale à la recherche de forces de surface ennemies, le groupe de task force a pilonné des navires et mené des frappes sur Formose, la côte chinoise, Hainan et Hong Kong. L'Essex a résisté à l'assaut du troisième typhon en quatre mois, les 20 et 21 janvier 1945, avant de frapper à nouveau Formose, Miyako-jima et Okinawa, les 26 et 27 janvier.

Pour le reste de la guerre, elle a opéré avec le TF 58, menant des attaques contre la région de Tokyo les 16 et 17 février. Le 25 février 1945, elle a été déployée pour neutraliser la puissance aérienne ennemie avant les débarquements à Iwo Jima et pour fragiliser l'industrie de fabrication d'avions. Elle a effectué des missions de soutien contre Iwo Jima et les îles voisines, mais du 23 mars au 28 mai, elle a été principalement employée pour soutenir la conquête d'Okinawa. Dans les derniers jours de la guerre, l'Essex a participé aux raids décisifs contre les îles japonaises du 10 juillet au 15 août 1945. Après la capitulation du Japon, elle a poursuivi des patrouilles de combat défensives jusqu'au 3 septembre, date à laquelle elle a été ordonnée à Bremerton, dans l'État de Washington, pour inactivation. Elle est arrivée au Puget Sound le 15 septembre.

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Nous sommes spécialisés dans la vente de règlements militaires professionnels, de littérature spécialisée et d'autres objets militaires avec plus de 20 ans d'expérience. Avec une sélection soigneusement choisie, nous servons les collectionneurs, les historiciens, les professionnels de la défense et les amateurs d'histoire militaire. Nos produits offrent des informations fiables et authentiques et sont de haute qualité. Nous privilégions l'expertise, la fiabilité et une passion pour le patrimoine militaire.
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Détails

Époque
1900-2000
Nombre d’objets
1
Titre de l'objet
US Navy 'Donald Duck' type flat hat - named and served on USS Essex aircraft carrier.
Condition
Bon état
Original / Réplique
Original
Avec certificat d’authenticité
Non
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