Yeti - SB120 - Taille L - Vélo de route - 2025





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Description fournie par le vendeur
Ce n'est pas le montage de série typique. J'ai monté ce vélo à partir du cadre ('frame up') avec un seul objectif : créer la machine de trail légère ultime.
Le résultat est un vélo de trail de 130mm/120mm qui pèse seulement 11,8 kg (26 lbs). Pour mettre cela en perspective, il est presque 1,5 kg plus léger que les montages haut de gamme proposés en usine par Yeti. Il grimpe comme un vélo de compétition XC pur, mais descend avec cette sensation unique propre au système Switch Infinity.
Toute la matière est totalement neuve, jamais utilisée, et c'est littéralement le meilleur que l'argent puisse acheter en ce moment.
Pourquoi ce montage est-il spécial : j'ai choisi le nouveau groupe sans fil Shimano XTR Di2 (M9250) pour obtenir le cockpit le plus épuré possible et des changements de vitesse instantanés, même sous charge. Mais ce qui fait vraiment la différence, ce sont les roues : Shimano XTR en carbone. Elles pèsent pratiquement rien (1157 g), ce qui permet au vélo d'accélérer instantanément.
Liste de composants (Spécifications)
Tableau : Yeti SB120 Turq Series 2026 (carbone de maximum grade), taille L, couleur Lichen.
Suspension : à l'avant, il y a la nouvelle Fox Factory 34 Float SL. J'ai choisi la version SL pour économiser du poids sans perdre en rigidité. 130 mm de débattement. À l'arrière, il y a la Fox Factory Float DPS.
Transmission : Shimano XTR Di2 sans fil complet, 12 vitesses.
Bielas XTR XC (FC-M9200)
Cassette XTR 10-51t
Changement et commande XTR Di2
Freins : XTR Race à 4 pistons (M9220). Il s'agit de la version J-Kit, montés avec des disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière.
Roues : Shimano XTR XC Carbone (WH-M9200-B-29).
Selle télescopique : 2026 Fox Transfer Factory, 180 mm de débattement.
Pneus : Schwalbe Wicked Will 29x2.35. L'équilibre parfait entre adhérence et vitesse de roulement.
Adresse : Cane Creek 110.
Le vélo est impeccable, avec encore ses étiquettes. Sans rayures, sans défauts, prêt à rouler. Si vous cherchez une SB120 qui se sent remarquablement plus rapide que tout ce qui existe sur le marché, c'est celle qu'il vous faut.
Ce n'est pas le montage de série typique. J'ai monté ce vélo à partir du cadre ('frame up') avec un seul objectif : créer la machine de trail légère ultime.
Le résultat est un vélo de trail de 130mm/120mm qui pèse seulement 11,8 kg (26 lbs). Pour mettre cela en perspective, il est presque 1,5 kg plus léger que les montages haut de gamme proposés en usine par Yeti. Il grimpe comme un vélo de compétition XC pur, mais descend avec cette sensation unique propre au système Switch Infinity.
Toute la matière est totalement neuve, jamais utilisée, et c'est littéralement le meilleur que l'argent puisse acheter en ce moment.
Pourquoi ce montage est-il spécial : j'ai choisi le nouveau groupe sans fil Shimano XTR Di2 (M9250) pour obtenir le cockpit le plus épuré possible et des changements de vitesse instantanés, même sous charge. Mais ce qui fait vraiment la différence, ce sont les roues : Shimano XTR en carbone. Elles pèsent pratiquement rien (1157 g), ce qui permet au vélo d'accélérer instantanément.
Liste de composants (Spécifications)
Tableau : Yeti SB120 Turq Series 2026 (carbone de maximum grade), taille L, couleur Lichen.
Suspension : à l'avant, il y a la nouvelle Fox Factory 34 Float SL. J'ai choisi la version SL pour économiser du poids sans perdre en rigidité. 130 mm de débattement. À l'arrière, il y a la Fox Factory Float DPS.
Transmission : Shimano XTR Di2 sans fil complet, 12 vitesses.
Bielas XTR XC (FC-M9200)
Cassette XTR 10-51t
Changement et commande XTR Di2
Freins : XTR Race à 4 pistons (M9220). Il s'agit de la version J-Kit, montés avec des disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière.
Roues : Shimano XTR XC Carbone (WH-M9200-B-29).
Selle télescopique : 2026 Fox Transfer Factory, 180 mm de débattement.
Pneus : Schwalbe Wicked Will 29x2.35. L'équilibre parfait entre adhérence et vitesse de roulement.
Adresse : Cane Creek 110.
Le vélo est impeccable, avec encore ses étiquettes. Sans rayures, sans défauts, prêt à rouler. Si vous cherchez une SB120 qui se sent remarquablement plus rapide que tout ce qui existe sur le marché, c'est celle qu'il vous faut.
