Märklin H0 - 37770 - Rame automotrice (1) - Ensemble à 2 pièces SVT 137, modèle 'Hamburg', numérique, avec son. - DRG





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Märklin échelle H0, référence 37770, ensemble SVT 137 Hamburg en deux morceaux pour la DRG, contrôle numérique avec sonorisation, alimentation secteur AC, neuf dans son emballage d’origine.
Description fournie par le vendeur
Märklin H0 - 37770 - Ensemble de trains (1) - Ensemble à 2 voitures SVT 137 Bauart « Hamburg » - DRG
Train bimoteur série SVT 137 de la Reichsbahn allemande (DRG). Train à deux éléments de type « Hamburg » avec bogie Jacobs.
Testé et fonctionnel
Adresse numérique 37 avec son de typhon.
Signaux avant et de fermeture changeant en fonction de la direction de circulation.
À deux axes motorisés
Décodage numérique, entraînement régulier à haute puissance, fonctions lumineuses et sonores. Moteur à haute puissance avec crochet d'horloge et volant d'inertie dans le châssis Jacobs. Deux essieux entraînés. Quatre bandes antidérapantes. Couvercles latéraux continus avec protections guidées au-dessus des ouvertures de roue. Guidage à ciseaux avec soufflet fermé entre les moitiés du train. Éclairage avec LED à faible maintenance. Feu avant conventionnel en fonctionnement, commutable numériquement. Éclairage intérieur, sons de type, et accélération/décélération avec la Control Unit 6021 commutable numériquement. Toit avec détails montés. Imitation de l'attelage Scharfenberg aux extrémités (sans fonction).
Longueur des raccords : 48,4 cm.
Les photos font partie de la description.
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
Retour gratuit dans un délai d'un mois depuis les Pays-Bas en cas de défaut.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et assurés.
À propos du vendeur
Märklin H0 - 37770 - Ensemble de trains (1) - Ensemble à 2 voitures SVT 137 Bauart « Hamburg » - DRG
Train bimoteur série SVT 137 de la Reichsbahn allemande (DRG). Train à deux éléments de type « Hamburg » avec bogie Jacobs.
Testé et fonctionnel
Adresse numérique 37 avec son de typhon.
Signaux avant et de fermeture changeant en fonction de la direction de circulation.
À deux axes motorisés
Décodage numérique, entraînement régulier à haute puissance, fonctions lumineuses et sonores. Moteur à haute puissance avec crochet d'horloge et volant d'inertie dans le châssis Jacobs. Deux essieux entraînés. Quatre bandes antidérapantes. Couvercles latéraux continus avec protections guidées au-dessus des ouvertures de roue. Guidage à ciseaux avec soufflet fermé entre les moitiés du train. Éclairage avec LED à faible maintenance. Feu avant conventionnel en fonctionnement, commutable numériquement. Éclairage intérieur, sons de type, et accélération/décélération avec la Control Unit 6021 commutable numériquement. Toit avec détails montés. Imitation de l'attelage Scharfenberg aux extrémités (sans fonction).
Longueur des raccords : 48,4 cm.
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Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après l'achat.
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