Märklin H0 - 38860 - Locomotive électrique (1) - Rce 2/4 « Roter Pfeil » - SBB CFF FFS / Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB)





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Märklin H0 autorail rapide électrique RCe 2/4 « Roter Pfeil », numéro d’exploitation 607, avec décodeur numérique mfx+ et fonctions lumineuses et sonores étendues, 1 prise, emballage d’origine, quasi neuwertig.
Description fournie par le vendeur
Märklin H0 - 38860 - Série RCe 2/4, autorail électrique rapide 'Roter Pfeil', classe 3, en tant que véhicule muséographique pour des excursions spéciales, entretenu par la Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Rénové, l'autorail reflète extérieurement l'état du milieu des années 1950 dans la livrée pourpre de base de la SBB. Numéro d'exploitation de l'autorail 607. État de fonctionnement en 2023 (Époque VI).
NOUVEAUTÉ 2024 !!!
Avec décodeur numérique mfx+ et fonctions étendues d'éclairage et de bruitage. Moteur à haute performance régulé. Moteur spécial avec masse d'inertie et arbre à cardan pour le châssis moteur. Deux axes entraînés. Pneus adhérents. Changement de lumière suisse, signal de pointe à trois feux et un feu arrière blanc en fonctionnement conventionnel, commutables numériquement. Peut également être basculé sur un feu arrière rouge. Éclairage intérieur intégré en série. Signal de pointe et éclairage intérieur avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Via les boutons de fonction, différents bruits ambiants peuvent également être déclenchés. Longueur totale avec tampons : 25,7 cm.
Presque neuf, peu utilisé (voir axes et frotteurs), testé (digital mfx), fonctionne très bien, éclairage / sons ok.
Les photos donnent une bonne impression et doivent être comprises comme faisant partie de la description.
L'expédition est effectuée par DHL Paket (assuré).
Märklin H0 - 38860 - Série RCe 2/4, autorail électrique rapide 'Roter Pfeil', classe 3, en tant que véhicule muséographique pour des excursions spéciales, entretenu par la Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Rénové, l'autorail reflète extérieurement l'état du milieu des années 1950 dans la livrée pourpre de base de la SBB. Numéro d'exploitation de l'autorail 607. État de fonctionnement en 2023 (Époque VI).
NOUVEAUTÉ 2024 !!!
Avec décodeur numérique mfx+ et fonctions étendues d'éclairage et de bruitage. Moteur à haute performance régulé. Moteur spécial avec masse d'inertie et arbre à cardan pour le châssis moteur. Deux axes entraînés. Pneus adhérents. Changement de lumière suisse, signal de pointe à trois feux et un feu arrière blanc en fonctionnement conventionnel, commutables numériquement. Peut également être basculé sur un feu arrière rouge. Éclairage intérieur intégré en série. Signal de pointe et éclairage intérieur avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Via les boutons de fonction, différents bruits ambiants peuvent également être déclenchés. Longueur totale avec tampons : 25,7 cm.
Presque neuf, peu utilisé (voir axes et frotteurs), testé (digital mfx), fonctionne très bien, éclairage / sons ok.
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