États-Unis - Marine - Compas de marin - compas magnétique maritim





| 7 € | ||
|---|---|---|
| 4 € | ||
| 3 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 125565 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Compas magnétique maritime professionnel destiné à la navigation, compas de relèvement/azimut portatif, en acier et bois, dimensions 30 x 10 x 20 cm, origine États-Unis, unité Marine, original, en bon état avec traces d’âge et sans certificat d’authenticité.
Description fournie par le vendeur
un compas magnétique maritime professionnel, plus précisément un compas de relèvement / compas portatif d’azimut, destiné aux mesures de caps et de relèvements en navigation.
Il s’agit d’un instrument de fabrication française, marqué :
S. RITCHIE & SONS Inc. – Export – Personne Massachusetts
Ces mentions indiquent une fabrication ou une diffusion pour l’export, très probablement entre les années 1930 et 1950.
S. Ritchie & Sons Inc.
Mention EXPORT
Référence à Personne, Massachusetts (siège historique de la maison Ritchie, fondée au XIXᵉ siècle)
Ritchie est l’un des grands fabricants mondiaux de compas marins, fournisseur de la marine marchande,
de marines militaires et de navires de pêche hauturière
Boussole à cuve liquide avec capsule hémisphérique en verre épais et amortissement du mouvement (lecture stable en mer agitée)
Boîtier métallique peint (vert olive / kaki), typique des équipements nautiques et militaires, Poignée en bois tourné :
préhension à une main
usage sur le pont ou à la passerelle
2. Organes fonctionnels visibles :
Rose graduée interne (sous la cloche en verre)
Molette latérale micrométrique :
réglage fin qui se caractérise avec une lecture précise du relèvement
Deux viseurs latéraux opposés :
alignement sur un amer ou un point côtier
Câble électrique pour éclairage interne de la rose (usage nocturne)
stabilisation pendant la mesure
Ces éléments confirment un compas de relèvement, et non un simple compas de route.
Fonction et usage, Ce type de compas servait à relever des amers côtiers , mesurer des angles magnétiques,
effectuer des triangulations et assister les levés hydrographiques, navigation côtière et hauturière
Il était utilisé à la main,parfois sur support
souvent en complément d’un compas principal de bord
Datation : 1935
Période couvrant la fin de l’entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale
début de la navigation moderne motorisé
Verre intact, non fendu
Boîtier complet
Poignée d’origine
Marquages lisibles
Usure homogène et cohérente
À propos du vendeur
un compas magnétique maritime professionnel, plus précisément un compas de relèvement / compas portatif d’azimut, destiné aux mesures de caps et de relèvements en navigation.
Il s’agit d’un instrument de fabrication française, marqué :
S. RITCHIE & SONS Inc. – Export – Personne Massachusetts
Ces mentions indiquent une fabrication ou une diffusion pour l’export, très probablement entre les années 1930 et 1950.
S. Ritchie & Sons Inc.
Mention EXPORT
Référence à Personne, Massachusetts (siège historique de la maison Ritchie, fondée au XIXᵉ siècle)
Ritchie est l’un des grands fabricants mondiaux de compas marins, fournisseur de la marine marchande,
de marines militaires et de navires de pêche hauturière
Boussole à cuve liquide avec capsule hémisphérique en verre épais et amortissement du mouvement (lecture stable en mer agitée)
Boîtier métallique peint (vert olive / kaki), typique des équipements nautiques et militaires, Poignée en bois tourné :
préhension à une main
usage sur le pont ou à la passerelle
2. Organes fonctionnels visibles :
Rose graduée interne (sous la cloche en verre)
Molette latérale micrométrique :
réglage fin qui se caractérise avec une lecture précise du relèvement
Deux viseurs latéraux opposés :
alignement sur un amer ou un point côtier
Câble électrique pour éclairage interne de la rose (usage nocturne)
stabilisation pendant la mesure
Ces éléments confirment un compas de relèvement, et non un simple compas de route.
Fonction et usage, Ce type de compas servait à relever des amers côtiers , mesurer des angles magnétiques,
effectuer des triangulations et assister les levés hydrographiques, navigation côtière et hauturière
Il était utilisé à la main,parfois sur support
souvent en complément d’un compas principal de bord
Datation : 1935
Période couvrant la fin de l’entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale
début de la navigation moderne motorisé
Verre intact, non fendu
Boîtier complet
Poignée d’origine
Marquages lisibles
Usure homogène et cohérente

