Projet technique Lancia Delta - Lancia - 1979
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Projet technique de la Lancia Delta, 1979, unique en son genre, dimensions 40 cm × 30 cm × 0,2 mm, en état excellent.
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Description fournie par le vendeur
Lancia Delta 1979
projet de technicien de construction
de la Lancia Delta Integrale, icône du rallye, se base sur l'adaptation de la plateforme originale de 1979 (dessinée par Giorgetto Giugiaro) pour accueillir des moteurs 2.0 turbo et une transmission intégrale, développés par le service course pour dominer le Groupe A dans les années 80 et 90. Caractérisée par des moteurs bi-cames suralimentés, des différentiels spécifiques et des suspensions renforcées, elle a connu une évolution continue (8v, 16v, Evoluzione) avec des puissances croissantes jusqu'à plus de 210 CV dans la version routière.
Voici les détails du projet technique :
Moteur et Transmission : Le cœur est le moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé. La puissance est passée de 185 ch (8v) à 200 ch (16v), jusqu'à 215 ch pour la version Évolution. Le système de traction intégrale est associé à une boîte de vitesses manuelle et à des différentiels renforcés.
Châssis et suspensions : La carrosserie, conçue à l'origine pour une berline compacte moyenne, a été rigidifiée pour supporter les sollicitations du rallye. Les suspensions sont à roues indépendantes, perfectionnées pour maximiser la traction sur des terrains mixtes.
Lancia Delta 1979
projet de technicien de construction
de la Lancia Delta Integrale, icône du rallye, se base sur l'adaptation de la plateforme originale de 1979 (dessinée par Giorgetto Giugiaro) pour accueillir des moteurs 2.0 turbo et une transmission intégrale, développés par le service course pour dominer le Groupe A dans les années 80 et 90. Caractérisée par des moteurs bi-cames suralimentés, des différentiels spécifiques et des suspensions renforcées, elle a connu une évolution continue (8v, 16v, Evoluzione) avec des puissances croissantes jusqu'à plus de 210 CV dans la version routière.
Voici les détails du projet technique :
Moteur et Transmission : Le cœur est le moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé. La puissance est passée de 185 ch (8v) à 200 ch (16v), jusqu'à 215 ch pour la version Évolution. Le système de traction intégrale est associé à une boîte de vitesses manuelle et à des différentiels renforcés.
Châssis et suspensions : La carrosserie, conçue à l'origine pour une berline compacte moyenne, a été rigidifiée pour supporter les sollicitations du rallye. Les suspensions sont à roues indépendantes, perfectionnées pour maximiser la traction sur des terrains mixtes.
Détails
Type
Lancia Delta technical project
Qualification
Exemplaire unique
Année
1979
Marque
Lancia
Condition
Proche de l'état neuf
Largeur
40 cm
Hauteur
30 cm
Profondeur
0,2 mm
Vendu par
