Revue automobile - Bugatti - 1938

Je propose 11 numéros de la revue "Automobilia", du numéro 416 d'août-septembre 1938 au numéro 426 de juillet 1938.
La revue "Automobilia" apparut le 1er Février 1917 sous le nom de "L'automobile aux armées" qu'elle garda jusqu'au numéro 39 de Noël 1918, pour devenir "Automobilia" dès le N°40 du 15 janvier 1919, bimensuelle, elle devint mensuelle en 1931 et connut au début de la Deuxième guerre Mondiale une parution sporadique, avant de reprendre le rythme mensuel à partir de 1941, jusqu'au dernier numéro paru en 1956.
En 1957, elle fut reprise par la revue "Moteurs", de même que sa grande concurrente "La Vie Automobile" (1903-1956), dont le dernier numéro fut celui de décembre 1956.
Les onze numéros constituent une collection complète d'août-septembre 1938 à Juillet 1939, qui sont tous les numéros de l'année-modèle 1939, en ce compris évidemment le numéro spécial Salon 1938.
On y trouve de nombreux essais de Chenard & Walker, Matford, Peugeot, Renault, La Licorne, Amilcar, Delahaye, Hotchkiss, Salmson, Simca, Talbot et bien d'autres.
Les salons de Bruxelles, de Berlin, de New York sont également couverts, ainsi que les Grands Prix de 1938 et 1939.
Les publicités, souvent superbes, sont très nombreuses.
Le Numéro d'août-septembre 1938 relate la sortie de la nouvelle KDF (Kraft Durch Freude, la force par la joie), due au Professeur Ferdinand Porsche qui s'appellera en France après la guerre, la coccinelle.
Le dernier numéro avant la guerre sera le 427, d'Août-Septembre 1939.
La revue reparut avec le N°428 de février sous le nom de "L'Automobile aux armées", jusqu'au N°432 de Juin 1940, durant "la drôle de guerre" et reprit son rythme mensuel, avec le n°433 d'août 1941 jusqu'à sa disparition, en décembre 1956.