Dessin technique officiel - Lamborghini - Miura P400

Dessin technique officiel de la Lamborghini Miura P400 : les dimensions du véhicule, le moteur, le système de freinage, l’échappement, les marques d’homologation des lumières et des phares, les roues — un indispensable pour les passionnés ou les propriétaires de cette sportive.
Sera expédié avec un service de messagerie international assuré UPS.

La
La Lamborghini Miura P400, présentée au Salon de Genève de 1966, est universellement reconnue comme la première véritable supercar de l'histoire. Conçue par une équipe de jeunes talents tels que Gian Paolo Dallara et Paolo Stanzani, elle doit son style immortel au génie de Marcello Gandini pour la carrosserie Bertone.
Caractéristiques principales

Moteur : V12 de 3,9 litres monté en position centrale transversale, une solution technique révolutionnaire pour l’époque.
Performances : Développait 350 ch, permettant une vitesse maximale déclarée de 280 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en environ 6,7 s.
Design : Célèbre pour les icôniques « cils » sur les phares avant escamotables et pour une hauteur de seulement 105 cm.
Production : Entre 1966 et 1969, seulement 275 exemplaires ont été produits.

Évolution et valeur
Le modèle original P400 a été suivi par les versions S (370 ch) et SV (385 ch), cette dernière dépourvue des célèbres cils sur les phares. Aujourd’hui, une Miura P400 est un objet de collection extrêmement précieux : les données de Classic.com indiquent une valeur moyenne d’environ 1,7 million de dollars, avec des pics qui dépassent les 2,3 millions pour des exemplaires en conditions exceptionnelles.