Märklin H0 - 72442 - Unité de commande numérique (3) - module de signalisation





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Trois modules de frein Märklin 72442 en échelle H0, testés et en bon état.
Description fournie par le vendeur
3 x Märklin 72442 Remmodule.
En bon état.
Testé et fonctionnel.
Très légère décoloration.
Les photos donnent une bonne impression et font donc partie de la description.
Info :
Actionneur de voie avec circuit intégré pour arrêter de manière régulée les locomotives numériques à haute puissance. Connexions pour un signal lumineux à deux états, pour les trois sections de rail requises afin d'assurer un arrêt en sécurité. Le module de freinage est actionné soit par un décodeur k 83, soit par un boîtier de commutation traditionnel 7272/72720. Dimensions 100 x 54 x 22 mm.
Le module de freinage nécessite trois sections de voie isolées près du signal. La première partie est une section de transition, qui correspond à la longueur d'un skisleper (environ 70-90 mm). La deuxième section est la véritable section de freinage, dans laquelle la locomotive s’arrête normalement. La longueur de la section de freinage est déterminée par le réglage du retard de freinage sur le décodeur de locomotive. Cette deuxième section doit mesurer au moins 40 à 50 cm. La troisième section est une section de sécurité, dans laquelle, comme d’ordinaire dans les sections de signalisation, l’alimentation est coupée. Cela empêche tout franchissement involontaire de la locomotive au-dessus de la section du signal.
Le module d’arrêt est adapté aux signaux lumineux et aux signaux à bras.
Des blocs Locs équipés d’électronique digitale ou Delta non régulée restent partiellement dans la section freinage ou uniquement dans la section sécurité. Il n’est pas possible d’obtenir une consigne sans ambiguïté. Par conséquent, l’utilisation du module de freinage 72442 en combinaison avec des actionneurs non régulés est moins recommandée.
Toutes les connexions avec de nouveaux connecteurs à enficher. La fonction est identique à celle du module de frein 72441.
3 x Märklin 72442 Remmodule.
En bon état.
Testé et fonctionnel.
Très légère décoloration.
Les photos donnent une bonne impression et font donc partie de la description.
Info :
Actionneur de voie avec circuit intégré pour arrêter de manière régulée les locomotives numériques à haute puissance. Connexions pour un signal lumineux à deux états, pour les trois sections de rail requises afin d'assurer un arrêt en sécurité. Le module de freinage est actionné soit par un décodeur k 83, soit par un boîtier de commutation traditionnel 7272/72720. Dimensions 100 x 54 x 22 mm.
Le module de freinage nécessite trois sections de voie isolées près du signal. La première partie est une section de transition, qui correspond à la longueur d'un skisleper (environ 70-90 mm). La deuxième section est la véritable section de freinage, dans laquelle la locomotive s’arrête normalement. La longueur de la section de freinage est déterminée par le réglage du retard de freinage sur le décodeur de locomotive. Cette deuxième section doit mesurer au moins 40 à 50 cm. La troisième section est une section de sécurité, dans laquelle, comme d’ordinaire dans les sections de signalisation, l’alimentation est coupée. Cela empêche tout franchissement involontaire de la locomotive au-dessus de la section du signal.
Le module d’arrêt est adapté aux signaux lumineux et aux signaux à bras.
Des blocs Locs équipés d’électronique digitale ou Delta non régulée restent partiellement dans la section freinage ou uniquement dans la section sécurité. Il n’est pas possible d’obtenir une consigne sans ambiguïté. Par conséquent, l’utilisation du module de freinage 72442 en combinaison avec des actionneurs non régulés est moins recommandée.
Toutes les connexions avec de nouveaux connecteurs à enficher. La fonction est identique à celle du module de frein 72441.

