Ferrari F40 - Dessin technique - Châssis - Design

Une célébration radicale devenue icône. Document et représentation officielle de la Ferrari F40, présentée en 1987 pour commémorer le 40e anniversaire de la marque de Modène. Conçue sous la supervision directe d'Enzo Ferrari, elle fut le dernier modèle développé de son vivant par le « Commendatore », et dès sa naissance elle était destinée à devenir un mythe.

La Ferrari F40 n’a pas été une évolution, mais une déclaration. Son design, œuvre de Pininfarina, a opté pour une esthétique extrême et fonctionnelle : lignes affûtées, entrées d’air généreuses, panneaux légers et l’incontournable aileron arrière fixe qui définissait sa silhouette. Chaque élément avait un but clair : réduire le poids, augmenter la charge aérodynamique et maximiser les performances. Il n’y avait aucune concession au luxe ; seule obsession pour la vitesse.

Sa structure incorporait des matériaux composites tels que Kevlar, la fibre de carbone et l'aluminium, des technologies avancées pour l'époque. L'habitacle, minimaliste et quasi spartiate, éliminait tout ce qui était superflu : des panneaux de porte simples, l'absence de moquettes et une atmosphère qui évoquait davantage une voiture de course qu'un grand tourisme conventionnel.

Au cœur de la F40 battait un V8 biturbo de 2,9 litres capable de dépasser les 470 ch. Associé à une boîte manuelle à cinq rapports et à la traction arrière, il offrait une expérience de conduite visceral, exigeante et résolument analogique. La délivrance de puissance était explosive, le turbo poussait avec intensité et chaque accélération transmettait une sensation crue et directe, sans aides électroniques pour adoucir le caractère.

Il fut la première voiture de production à atteindre officiellement 320 km/h, un jalon qui le plaça comme la voiture la plus rapide du monde à l'époque. Mais au-delà des chiffres, la F40 représentait une philosophie : légèreté, radicalité et pureté mécanique.

Aujourd'hui, la Ferrari F40 est l'une des supercars les plus admirées et vénérées de l'histoire. Une pièce qui incarne l'essence la plus sauvage et la plus authentique de Ferrari, symbole d'une époque où la passion et l'ingénierie s'unissaient sans filtre pour créer des machines destinées à transcender le temps.

Il est livré avec un cadre en bois noir et du cristal synthétique. Très bien emballé et protégé pour un transport sans incidents jusqu'à ce que vous l'ayez entre les mains. Les dimensions extérieures sont de 63 x 93 cm et 3 cm de profondeur.

Impression grand format de qualité galerie. Papier canvas en coton de qualité musée 340 g/m2.

Cadre INCLUS, il vous suffira de le suspendre au mur. Envoi dans une boîte en bois, pour éviter tout dommage. Regardez les photos.


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