Lancia Delta HF - Dessin technique - Cadre - Design

Esprit de rallye transformé en icône. Document et représentation officielle du Lancia Delta HF Integrale, la version la plus radicale et glorieuse de la compacte italienne qui domina le Championnat du Monde des Rallyes à la fin des années 80 et au début des années 90. Né pour homologuer la compétition en Groupe A, le Delta HF Integrale n’était pas seulement une voiture de sport de rue : c’était une arme conçue pour conquérir les kilomètres et transférer cette suprématie sur l’asphalte quotidien.

Le Delta HF Integrale représentait le summum de l’ingénierie Lancia à son époque dorée. Sa carrosserie élargie, avec des passages de roue musclés, des prises d’air spécifiques et des jantes de plus grand diamètre, ne répondait pas à une question esthétiques, mais à la nécessité d’accueillir une motorisation plus puissante et un système de transmission intégrale permanente sophistiqué. Chaque élargissement et chaque ouverture étaient pensés pour améliorer le refroidissement, la stabilité et les performances.

Sous le capot se trouvait un quatre cylindres turboalimenté de 2,0 litres qui, dans ses diverses évolutions (8V, 16V et Evoluzione), dépassait largement les 200 CV, atteignant des chiffres proches de 215–220 CV sur les versions finales. Associé à une boîte manuelle et à un système de transmission intégrale avancé avec des différentiels spécifiques, il offrait une capacité d’adhérence et une efficacité extraordinaires sur toutes les surfaces.

Son comportement était précis, agile et explosif. La poussée du turbo, la direction communicative et la répartition intelligente du couple en faisaient une voiture extrêmement efficace, mais aussi excitante. Ce n’était pas une berline compacte conventionnelle : c’était une voiture de rallye authentique adaptée à la route.

Entre 1987 et 1992, le Delta HF Integrale a décroché six titres de constructeur consécutifs au Mondial des Rallyes, un record qui a consolidé sa place dans l’histoire de l’automobile. En ville, il s’est mué en symbole de caractère, de technologie et d’esprit compétitif italien.

Aujourd’hui, le Lancia Delta HF Integrale est une pièce de culte absolue. Il représente l’âge d’or des rallyes, l’audace technique de Lancia et une époque où les voitures homologuées transposaient sur les routes la passion et la brutalité de la compétition.

Vient avec un cadre en bois de couleur noir et du verre synthétique. Très bien emballé et protégé pour un transport sans incidents jusqu’à ce que vous l’ayez entre les mains. Les mesures extérieures sont 63 x 93 cm et 3 cm de profondeur.

Impression grand format avec une qualité de galerie. Papier canvas coton de qualité musée 340 g/m2.

CADRE INCLUS, il vous suffira de le pendre au mur. Envoi dans une caisse en bois, pour éviter tout coup. Observez les photos.

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