Casque d'armure - Allemagne - 1990-2000

L'article à vendre est un casque moto légendaire BMW System (probablement Systemhelm 4) d'une couleur rouge vif et accrocheuse. Il s'agit d'une proposition idéale pour le propriétaire d'une moto BMW classique, un collectionneur ou toute personne appréciant des solutions d'ingénierie fiables issues des meilleures années de la marque bavaroise. Le casque a une apparence visuelle exceptionnelle – la coque extérieure est en très bon état, la peinture est d'un brillant profond et ne montre que des traces minimes dues à une utilisation normale, comme le montrent les photos ci-jointes. Le visier est clair, et le mécanisme de levage de la mentonnière fonctionne avec précision et en douceur. Il faut toutefois noter qu'en raison de l'âge du casque, l'intérieur nécessite des soins. La couche intérieure de mousse qui rembourre a subi une oxydation naturelle et s’est écaillée, ce qui est une usure courante des casques de cette époque. La coque EPS interne n’est pas endommagée, mais pour un confort et une hygiène optimaux, le nouveau propriétaire devrait compléter le rembourrage ou faire restaurer l’intérieur par un professionnel. C’est une excellente base de remise à neuf qui, après quelques travaux d’entretien internes, retrouvera son éclat d’antan et servira encore de nombreuses années, constituant un complément élégant à l’équipement motorisé. Je n’arrive pas à évaluer la taille de ce casque.

Le casque BMW System 4 a été conçu avec un accent sur la sécurité et l’aérodynamique, ce qui, à l’époque de son lancement, le plaçait à l’avant-garde des casques à mentonnière. Voici les principaux matériaux utilisés pour sa construction :
Coque externe : réalisée en plastique thermoplastique de haute qualité renforcé de fibre de verre (GFK). Grâce à l’emploi de composites, le casque est plus rigide et plus résistant aux chocs que les modèles économiques en plastique pur (ABS), tout en restant relativement léger.
Rembourrage (coque intérieure) : fabriqué en polystyrène expansé (EPS) de densités variées. C’est cette couche qui absorbe l’énergie de l’impact.
Visière : conçue en polycarbonate à haute résistance aux rayures (antirayures). Fait intéressant, BMW a utilisé dans ce modèle des revêtements anti-buée.
Rembourrage intérieur : combinaison de tissus synthétiques doux (souvent du velours ou des matériaux respirants) avec de la mousse polyuréthane. C’est bien cette mousse qui, avec le temps, subit une oxydation naturelle et s’écaillera, comme vous l’avez mentionné dans la description de la vente.
Mécanisme de la mentonnière : les éléments de blocage et les charnières sont réalisés à partir d’une combinaison d’acier inoxydable et de matériaux plastiques résistants (polyamides), ce qui assurait la durabilité du mécanisme malgré de multiples ouvertures. Hauteur environ 22 cm, largeur environ 22 cm

Je ne réalise pas l’expédition vers les États-Unis.