Dessin technique - Porsche - 550 Spider

Dessin technique officiel de la Porsche 550 Spyder.
Le projet sera imprimé sur du papier canvas de haute qualité et expédié dans un tube
Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale.

La
Porsche 550 Spyder (1953-1956) est une des voitures de course les plus iconiques de l'histoire, célèbre pour son agilité extrême et pour le surnom "Giant Killer", obtenu en battant des adversaires bien plus puissants grâce à la légèreté et à une ingénierie raffinée.
Caractéristiques principales

Légèreté extrême : avec un poids de seulement 550 kg (d'où le nom), la voiture utilisait un cadre tubulaire et une carrosserie en aluminium.
Moteur Fuhrmann : Le cœur de la voiture était le légendaire moteur Type 547, un boxer 1,5 L à 4 cylindres avec 4 arbres à cames en tête, capable de développer environ 110-135 CV.
Design révolutionnaire : elle fut la première Porsche conçue spécifiquement pour la course, avec une configuration en moteur central, garantissant un équilibre parfait.
Dimensions : extrêmement basse (seulement 98 cm de hauteur), au point que le pilote Hans Herrmann la conduisit sous les barres d’un passage à niveau lors de la Mille Miglia de 1954.

Le Mythe et James Dean
La voiture est indissociablement liée à la figure de James Dean, qui mourut à bord de sa 550 Spyder personnelle, surnommée "Little Bastard", en septembre 1955. La tragédie alimenta la légende d'une auto "maudite", dont les restes ont mystérieusement disparu en 1960.
Palmarès et valeur

Victoires : plus de 95 triomphes au total, dont la légendaire victoire absolue à la Targa Florio de 1956 et des succès de catégorie aux 24 Heures du Mans et à la Carrera Panamericana.
Rareté : seulement 90 exemplaires furent produits, faisant aujourd'hui d'elle une pièce de collection d'une valeur supérieure à 5-6 millions de dollars