Lancia Delta HF - Dessin technique - Cadre - Design

Esprit de rally transformé en icône. Document et représentation officielle du Lancia Delta HF Integrale, la version la plus radicale et glorieuse de la compacte italienne qui dominait le Championnat du Monde des Rallys à la fin des années 80 et au début des années 90. Né pour homologuer la compétition dans le Groupe A, le Delta HF Integrale n’était pas simplement une sportive de route: c’était une arme conçue pour conquérir les tronçons et transférer cette suprématie sur l’asphalte quotidien.

Le Delta HF Integrale représentait le summum de l’ingénierie Lancia à son époque dorée. Sa carrosserie élargie, avec des ailes prononcées, des entrées d’air spécifiques et des jantes de plus grand diamètre, ne répondait pas à une question esthétique, mais à la nécessité d’abriter une motorisation plus puissante et un système de transmission intégrale permanent sophistiqué. Chaque repli et chaque ouverture étaient pensés pour améliorer le refroidissement, la stabilité et les performances.

Sous le capot se trouvait un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui, dans ses différentes évolutions (8V, 16V et Evoluzione), dépassait largement les 200 ch, approchant les 215–220 ch sur les versions finales. Associé à une boîte manuelle et à un système de transmission intégrale avancé avec des différentiels spécifiques, il offrait une capacité d’adhérence et une efficacité extraordinaires sur toute surface.

Son comportement était précis, agile et explosif. La poussée du turbo, la direction communicative et la répartition intelligente du couple en faisaient une voiture extrêmement efficace, mais aussi excitante. Ce n’était pas une compacte ordinaire: c’était une vraie voiture de rallye adaptée à la route.

Entre 1987 et 1992, le Delta HF Integrale remporta six titres de constructeurs consécutifs au Championnat du Monde des rallyes, un record qui assoit sa place dans l’histoire de l’automobile. En ville, il devint le symbole du caractère, de la technologie et de l’esprit compétitif italien.

Aujourd’hui, le Lancia Delta HF Integrale est une pièce de culte absolue. Il représente l’âge d’or des rallyes, l’audace technique de Lancia et une époque où les voitures d’homologation ramenaient directement sur les routes la passion et la brutalité de la compétition.

Vient avec un cadre en bois noir et verre synthétique. Très bien emballé et protégé pour un transport sans incidents jusqu’à ce que vous le teniez entre vos mains. Les dimensions extérieures sont de 63 x 93 cm et 3 cm de profondeur.

Impression grand format avec une qualité de galerie. Papier coton canvas de qualité musée 340 g/m2.

Cadre INCLUS, il vous suffira de le suspendre au mur. Envoi dans une caisse en bois, pour éviter tout choc. Observez les photos.

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