Cinelli - SUPERCORSA - Vélo - 1940

CINELLI SUPERCORSA - 9,8 KG - ICÔNE ABSOLUE DU CYCLISME ITALIEN

L’histoire d'une légende : le cinelli supercorsa

Le Cinelli Supercorsa est sans doute le cadre de course le plus emblématique au monde. Lancé à la fin des années 1940 par Cino Cinelli, il est resté en production pendant plus de 70 ans, devenant le symbole de l'élégance et de la performance artisanale "made in Italy". Ce modèle particulier de 1997 incarne l'apogée du cadre en acier classique avant l'ère du carbone, alliant les techniques de construction traditionnelles à la précision des groupes Campagnolo de l'époque. Posséder un Supercorsa, ce n’est pas seulement posséder un vélo, c’est détenir un morceau d’histoire de l’art industriel italien.

Fiche technique & composants d'exception

Ce vélo a été conservé, vérifié et préparé avec le plus grand soin. Il se présente dans une configuration "full campagnolo" qui ravira les puristes.

cadre : acier Columbus de haute qualité avec les célèbres raccords à pointes et la tête de fourche chromée caractéristique.

taille : 57,5 cm (c-t) / tube supérieur 55,5 cm (c-c). Idéal pour un cycliste mesurant entre 173 cm et 183 cm.

transmission : groupe complet Campagnolo Chorus 2x8 vitesses, réputé pour sa robustesse et sa fluidité de passage.

freinage : étriers Campagnolo Chorus offrant un mordant et une esthétique impeccables.

roues : paire de roues Campagnolo Scirocco G3, offrant un profil aérodynamique et une rigidité exceptionnelle, montées sur moyeux Campagnolo.

poste de pilotage : potence Cinelli classique associée à un cintre ergonomique pour une prise en main parfaite.

selle : selle Italia Turbo originale, le summum du confort vintage.

accessoires de collection : porte-bidon et bidon aéro Campagnolo d'époque (rare), pédales Campagnolo incluses.


État de conservation

Le vélo est dans un état exceptionnel ("conservé"). La peinture rouge d'origine est éclatante et les chromes de la fourche et des haubans brillent comme au premier jour. Mécaniquement, le vélo est prêt à rouler : les câbles, la gaine et la guidoline sont en excellent état. Aucun frais n'est à prévoir.

Informations sur l'expédition

Nous apportons un soin particulier à l'emballage de nos vélos dans des cartons de protection spécifiques.

Note importante : les frais d'expédition indiqués (300 €) sont une estimation forfaitaire pour une couverture internationale sécurisée. Nous nous engageons formellement : si le coût réel de l'expédition (transport + assurance) s'avère inférieur au montant payé, la différence vous sera intégralement remboursée après la vente sur simple demande.