Book - Auto aus Bremen. - Borgward Goliath Hansa Lloyd





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Marque Auto aus Bremen, modèle Borgward Goliath Hansa Lloyd, lot de 5 pièces en très bon état et authentique.
Description fournie par le vendeur
Auto de Brême.
Borgward Le Compendium.-Kaak,U. Geramond Verlag 2012. 160 pages, nombreuses illustrations en couleur et en noir et blanc. Texte allemand, hardcover avec jaquette. Exemplaire en excellent état. --Le nom Borgward représente un chapitre passionnant de l’histoire automobile et économique allemande. Le compendium illustré exclusif retrace l’historique du groupe brêmois, de ses marques et de son fondateur Carl F.W. Borgward. Il raconte son rôle pendant la Seconde Guerre mondiale, présente l’emblème Isabella, les modèles Goliath et Lloyd et évoque les autres projets de cet industriel contesté. Multiforme et très informatif.
Borgward Automobile 1949 - 1961.-Roland M-P. Schrader Verlag 2001. 95 pages, texte en allemand avec de nombreuses illustrations (majoritairement en noir et blanc), couverture rigide glacée illustrée en couleur. Schrader-Motor-Chronik #105. 20 x 21 cm. --Le charme de la ravissante Hanseatine se reflète aussi dans les publicités et les supports publicitaires, les prospectus et catalogues de vente qui, dans cette Schrader Motor Chronik, sont à nouveau détaillés. Non seulement cela: à côté de l’Isabella coquette et de sa sœur dans le cabriolet-bikini, on présente aussi les modèles Hansa élégants, des berlines portant cravate. La trame va des premiers Hansa d’après-guerre jusqu’au grand Borgward, permettant aux capitaines du miracle économique d’être ravis. Mais justement avec ce grand fleuron Borgward échoua et sombra – ainsi que l’élégante Isabella. Ce qui demeure ce sont les images et les prospectus – qui refont surface ici une fois encore.
Le chemin vers la Borgward Isabella Inconnu issu du service d’essais.- Heinrich Völker.Edition B6. Autos aus Bremen Tome 4 Édité par Peter Kurze 2000. 256 pages avec de nombreuses illustrations. Couverture rigide 30,5 x 21,5 cm. Édition rare! ISBN 9783980697743.
-- L’auteur « Heinrich Völker fut l’un des sages-femmes de l’Isabella. Il a notamment contribué à la mise au point du système de freinage avancé et à l’évolution de la direction, au développement du camion porte-frontale B 611 et à l’amortissement à air sur le GRAND BORGWARD (P 100). L’expression de sa créativité se manifeste dans des brevets relatifs à l’amortissement par air....à l’année 2000 est paru son ouvrage volumineux Le chemin vers la Borgward Isabella. Un ouvrage comparable n’existe pas en Allemagne, car Völker décrit, du point de vue du témoin oculaire et de l’ingénieur, une partie importante de l’histoire technique avec précision. Le succès l’a encouragé à écrire un autre ouvrage « Les voitures de sport de Borgward – les bolides des sites Borgward ».... Les amateurs de Citroën ont connu Heinrich Völker grâce à son livre « Le chemin vers la Borgward Isabella ». Dans ce cadre, il raconte comment chez Borgward une Citroën DS fut démontée jusqu’à la moindre vis pour des essais. Cela a permis d’obtenir des enseignements précieux pour le développement de la première automobile allemande à suspension pneumatique – la Borgward P100 – obtenus.... » (SW: Auto Automobile Automobiles Voitures PWK Véhicule de transport LKW PKWs camions moteur à quatre cylindres rangés en ligne etc.)
Spurensuche: Industrie automobile de Brême. Borgward, Goliath et Lloyd- Kurze,Peter. Edition B6 Autos aus Bremen, Tome 5 Édité par Peter Kurze 2001 96 pages, hardcover 305 x 21,5 cm. ISBN 9783980697750 --Ce livre montre, à travers plus de 300 photos, les ateliers, les bureaux de conception et les loges des portiers. Il met en regard le passé et le présent et documente l’évolution positive, mais aussi la démolition. Par exemple: Halle 12 sur l’ancien site Hansa-Lloyd ou Goliath à Hastedt:1. Destruction par des bombes (1945)2. Reconstruction, miracle économique et production de véhicules (1953)3. Utilisation et déclin (1997)4. Destruction par des vandales de l’art (1998)
Hansa Lloyd. Borgward n’était pas le début. Construction automobile à Brême et Varel 1905-1929.-Kubisch,Ulrich. Bremen Verlagsgesellschaft mbH, 3e éd., 1989. 112 pages, n/b. Abb. Softcover, A4.
Auto de Brême.
Borgward Le Compendium.-Kaak,U. Geramond Verlag 2012. 160 pages, nombreuses illustrations en couleur et en noir et blanc. Texte allemand, hardcover avec jaquette. Exemplaire en excellent état. --Le nom Borgward représente un chapitre passionnant de l’histoire automobile et économique allemande. Le compendium illustré exclusif retrace l’historique du groupe brêmois, de ses marques et de son fondateur Carl F.W. Borgward. Il raconte son rôle pendant la Seconde Guerre mondiale, présente l’emblème Isabella, les modèles Goliath et Lloyd et évoque les autres projets de cet industriel contesté. Multiforme et très informatif.
Borgward Automobile 1949 - 1961.-Roland M-P. Schrader Verlag 2001. 95 pages, texte en allemand avec de nombreuses illustrations (majoritairement en noir et blanc), couverture rigide glacée illustrée en couleur. Schrader-Motor-Chronik #105. 20 x 21 cm. --Le charme de la ravissante Hanseatine se reflète aussi dans les publicités et les supports publicitaires, les prospectus et catalogues de vente qui, dans cette Schrader Motor Chronik, sont à nouveau détaillés. Non seulement cela: à côté de l’Isabella coquette et de sa sœur dans le cabriolet-bikini, on présente aussi les modèles Hansa élégants, des berlines portant cravate. La trame va des premiers Hansa d’après-guerre jusqu’au grand Borgward, permettant aux capitaines du miracle économique d’être ravis. Mais justement avec ce grand fleuron Borgward échoua et sombra – ainsi que l’élégante Isabella. Ce qui demeure ce sont les images et les prospectus – qui refont surface ici une fois encore.
Le chemin vers la Borgward Isabella Inconnu issu du service d’essais.- Heinrich Völker.Edition B6. Autos aus Bremen Tome 4 Édité par Peter Kurze 2000. 256 pages avec de nombreuses illustrations. Couverture rigide 30,5 x 21,5 cm. Édition rare! ISBN 9783980697743.
-- L’auteur « Heinrich Völker fut l’un des sages-femmes de l’Isabella. Il a notamment contribué à la mise au point du système de freinage avancé et à l’évolution de la direction, au développement du camion porte-frontale B 611 et à l’amortissement à air sur le GRAND BORGWARD (P 100). L’expression de sa créativité se manifeste dans des brevets relatifs à l’amortissement par air....à l’année 2000 est paru son ouvrage volumineux Le chemin vers la Borgward Isabella. Un ouvrage comparable n’existe pas en Allemagne, car Völker décrit, du point de vue du témoin oculaire et de l’ingénieur, une partie importante de l’histoire technique avec précision. Le succès l’a encouragé à écrire un autre ouvrage « Les voitures de sport de Borgward – les bolides des sites Borgward ».... Les amateurs de Citroën ont connu Heinrich Völker grâce à son livre « Le chemin vers la Borgward Isabella ». Dans ce cadre, il raconte comment chez Borgward une Citroën DS fut démontée jusqu’à la moindre vis pour des essais. Cela a permis d’obtenir des enseignements précieux pour le développement de la première automobile allemande à suspension pneumatique – la Borgward P100 – obtenus.... » (SW: Auto Automobile Automobiles Voitures PWK Véhicule de transport LKW PKWs camions moteur à quatre cylindres rangés en ligne etc.)
Spurensuche: Industrie automobile de Brême. Borgward, Goliath et Lloyd- Kurze,Peter. Edition B6 Autos aus Bremen, Tome 5 Édité par Peter Kurze 2001 96 pages, hardcover 305 x 21,5 cm. ISBN 9783980697750 --Ce livre montre, à travers plus de 300 photos, les ateliers, les bureaux de conception et les loges des portiers. Il met en regard le passé et le présent et documente l’évolution positive, mais aussi la démolition. Par exemple: Halle 12 sur l’ancien site Hansa-Lloyd ou Goliath à Hastedt:1. Destruction par des bombes (1945)2. Reconstruction, miracle économique et production de véhicules (1953)3. Utilisation et déclin (1997)4. Destruction par des vandales de l’art (1998)
Hansa Lloyd. Borgward n’était pas le début. Construction automobile à Brême et Varel 1905-1929.-Kubisch,Ulrich. Bremen Verlagsgesellschaft mbH, 3e éd., 1989. 112 pages, n/b. Abb. Softcover, A4.

