Massimo Roccoli - 2019 - Casque





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Casque moto racing Nolan, année 2019, édition limitée, original et en état proche du neuf, associé à Massimo Roccoli et doté d'un patch World Champion exclusif.
Description fournie par le vendeur
Casque Massimo Roccoli Usé par le pilote avec des signes d’usure et patchs indiquant que le casque est destiné à la course
Massimo Roccoli a été 6 fois champion du monde de SuperSport, pilote Superbike et MotoGP
Développeur de casques exclusifs en collaboration avec les meilleurs graphistes italiens et étrangers.
Patch Exclusif World Champion
Casque produit par une marque italienne du GAS Racing Team dont Roccoli est ambassadeur de marque et testeur des casques
Caberg Drift Evo MR55 : C’est le modèle le plus célèbre lié au pilote, dont existe une version réplique accessible au public.
Calotte : Réalisée en fibres tri-composites (fibres de verre, kevlar, carbone) pour maximiser la résistance et contenir le poids.
Graphique : Le design est assuré par le studio StarLine Designers, connu pour les livrées des meilleurs pilotes du Motomondiale.
Caberg GP01 : Roccoli a été directement impliqué dans le développement de ce nouveau modèle racing phare pour apporter l’expérience de la piste (CIV et MotoE) dans la production de série.
Calotte externe : C’est la couche rigide visible. Réalisée en polycarbonate (plus économique et lourd), fibre de verre ou fibre de carbone (légère et ultra-résistante). Sa fonction est de répartir la force de l’impact sur une zone plus large et de protéger contre la pénétration d’objets pointus.
Calotte interne (EPS) : Une couche de polystyrène expansé à haute densité située sous la calotte externe. En cas de choc, l’EPS se comprime de manière irréversible, dissipant l’énergie cinétique avant d’atteindre le crâne.
Garnissage de confort : Tissus intérieurs, souvent hypoallergéniques et lavables, qui assurent la stabilité du casque et le confort de l’utilisateur.
Système de retenue : Composé de la sangle et de la boucle (à dégagement rapide ou à double D), maintient le casque solidement en place lors d’un accident.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Expédition Express avec transporteur et cadeau à l’intérieur des box. Nous collaborons avec divers pilotes et marques de SuperBike MotoGP F1 et nous publierons bientôt beaucoup d’autres
Casque Massimo Roccoli Usé par le pilote avec des signes d’usure et patchs indiquant que le casque est destiné à la course
Massimo Roccoli a été 6 fois champion du monde de SuperSport, pilote Superbike et MotoGP
Développeur de casques exclusifs en collaboration avec les meilleurs graphistes italiens et étrangers.
Patch Exclusif World Champion
Casque produit par une marque italienne du GAS Racing Team dont Roccoli est ambassadeur de marque et testeur des casques
Caberg Drift Evo MR55 : C’est le modèle le plus célèbre lié au pilote, dont existe une version réplique accessible au public.
Calotte : Réalisée en fibres tri-composites (fibres de verre, kevlar, carbone) pour maximiser la résistance et contenir le poids.
Graphique : Le design est assuré par le studio StarLine Designers, connu pour les livrées des meilleurs pilotes du Motomondiale.
Caberg GP01 : Roccoli a été directement impliqué dans le développement de ce nouveau modèle racing phare pour apporter l’expérience de la piste (CIV et MotoE) dans la production de série.
Calotte externe : C’est la couche rigide visible. Réalisée en polycarbonate (plus économique et lourd), fibre de verre ou fibre de carbone (légère et ultra-résistante). Sa fonction est de répartir la force de l’impact sur une zone plus large et de protéger contre la pénétration d’objets pointus.
Calotte interne (EPS) : Une couche de polystyrène expansé à haute densité située sous la calotte externe. En cas de choc, l’EPS se comprime de manière irréversible, dissipant l’énergie cinétique avant d’atteindre le crâne.
Garnissage de confort : Tissus intérieurs, souvent hypoallergéniques et lavables, qui assurent la stabilité du casque et le confort de l’utilisateur.
Système de retenue : Composé de la sangle et de la boucle (à dégagement rapide ou à double D), maintient le casque solidement en place lors d’un accident.
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