Book - Heuliez - Et Constructeur : un siècle d'histoire - 2012





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Heuliez, Carrossier Et Constructeur : un siècle d'histoire, édition 2012, 192 pages avec de nombreuses illustrations couleur et n B, texte en français, couverture rigide avec jaquette, 31,5 × 24 cm, authentique/original.
Description fournie par le vendeur
Heuliez, Carrossier et Constructeur : un siècle d'histoire - Yves Dubernard.
ETAI, 2012. 192 pages de nombreuses illustrations en couleur et en noir et blanc. Texte français, couverture rigide avec jaquette. 31,5 x 24 cm.
ISBN 9782726895771
--Le rôle de Heuliez dans l'industrie automobile est important, mais demeure relativement méconnu du grand public. L'histoire de ce qui fut autrefois le plus grand carrossier français, puis plus tard transformé en constructeur automobile, est une aventure humaine et industrielle unique, que ce livre fait revivre à travers les différentes phases de son développement. Il révèle la richesse inattendue des produits et projets auxquels l'entreprise a participé, ainsi que la diversité extrême de ses activités dans le monde des transports. Heuliez était présent dans pratiquement tous les secteurs de cette industrie, souvent sous-estimé au vu de sa créativité et de sa contribution au progrès. Les hommes, à l'intérieur comme à l'extérieur de l'entreprise, trouvent dans ce livre la place importante qu'ils méritent, en raison de leurs grandes contributions à la réalisation de projets issus de leur passion commune pour l'automobile.
Après ses études à l'École des Beaux-Arts, Yves Dubernard fut engagé à l'âge de 22 ans au centre de styling de Peugeot à La Garenne-Colombes. Quatre années durant, il apprit les ficelles du métier de carrossier. Ensuite, il rejoignit le service de styling de Simca, une nouvelle expérience qui prit brusquement fin lorsque ce service fut supprimé, Chrysler ayant décidé de centraliser cette activité dans son département de design en Angleterre. En mai 1971, il trouva un environnement favorable chez le carrossier Heuliez en Vendée, où il fonda et développa un centre de style qui collaborerait avec de nombreux constructeurs et constituerait la base de l’extension de la capacité industrielle de l’entreprise. En 1984, Yves Dubernard termina sa carrière au service de styling de PSA, où il était responsable des programmes en collaboration avec d'autres constructeurs, ainsi que des études prospectives pour Peugeot et Citroën. En 1992, dans le cadre de l'un de ces projets, il eut l'occasion de rétablir la relation de travail avec l'entreprise Heuliez, à laquelle avait été confiée l'étude.
Heuliez, Carrossier et Constructeur : un siècle d'histoire - Yves Dubernard.
ETAI, 2012. 192 pages de nombreuses illustrations en couleur et en noir et blanc. Texte français, couverture rigide avec jaquette. 31,5 x 24 cm.
ISBN 9782726895771
--Le rôle de Heuliez dans l'industrie automobile est important, mais demeure relativement méconnu du grand public. L'histoire de ce qui fut autrefois le plus grand carrossier français, puis plus tard transformé en constructeur automobile, est une aventure humaine et industrielle unique, que ce livre fait revivre à travers les différentes phases de son développement. Il révèle la richesse inattendue des produits et projets auxquels l'entreprise a participé, ainsi que la diversité extrême de ses activités dans le monde des transports. Heuliez était présent dans pratiquement tous les secteurs de cette industrie, souvent sous-estimé au vu de sa créativité et de sa contribution au progrès. Les hommes, à l'intérieur comme à l'extérieur de l'entreprise, trouvent dans ce livre la place importante qu'ils méritent, en raison de leurs grandes contributions à la réalisation de projets issus de leur passion commune pour l'automobile.
Après ses études à l'École des Beaux-Arts, Yves Dubernard fut engagé à l'âge de 22 ans au centre de styling de Peugeot à La Garenne-Colombes. Quatre années durant, il apprit les ficelles du métier de carrossier. Ensuite, il rejoignit le service de styling de Simca, une nouvelle expérience qui prit brusquement fin lorsque ce service fut supprimé, Chrysler ayant décidé de centraliser cette activité dans son département de design en Angleterre. En mai 1971, il trouva un environnement favorable chez le carrossier Heuliez en Vendée, où il fonda et développa un centre de style qui collaborerait avec de nombreux constructeurs et constituerait la base de l’extension de la capacité industrielle de l’entreprise. En 1984, Yves Dubernard termina sa carrière au service de styling de PSA, où il était responsable des programmes en collaboration avec d'autres constructeurs, ainsi que des études prospectives pour Peugeot et Citroën. En 1992, dans le cadre de l'un de ces projets, il eut l'occasion de rétablir la relation de travail avec l'entreprise Heuliez, à laquelle avait été confiée l'étude.

